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高山峽谷飛彩虹

發(fā)布日期：2014-09-24來源：中交二航局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　高山峽谷飛彩虹

　　——寫在五分公司承建的貴州凱羊高速石橋特大橋合龍之際

　　中交二航局楊偉偉

　　高山峽谷飛彩虹，敢叫天塹變通途!歷經(jīng)五分公司建設(shè)者2年的艱苦奮戰(zhàn)，9月5日，貴州凱(里)羊(甲)高速公路石橋特大橋勝利實現(xiàn)合龍。

　　凱羊高速是貴州省第一條全面推行施工標準化的高速公路，其中由五分公司承建的KT3標，全長5.9公里，合同額4.9億元，合同工期882天，施工內(nèi)容包括特大橋1座、大橋3座、隧道2座及部分路基。工程自2012年9月開工以來，凱羊二航人以“爭創(chuàng)示范工程，爭當排頭兵”為目標，積極響應(yīng)貴州高速公路三年會戰(zhàn)號召，走具有自身特色的標準化施工管理道路，交出了一份不錯的答卷。

　　打贏“攻堅戰(zhàn)”

　　石橋特大橋為全線重要控制性工程，其引橋近百榀T梁要經(jīng)過穿洞2號大橋。因此，穿洞2號大橋能否按期完工，成為制約石橋特大橋工期的關(guān)鍵。

　　穿洞2號大橋是除了石橋特大橋外，該項目又一控制難點。該橋地處凱里市和丹寨縣交界處，由于兩級政府對該地所屬存在爭議，造成紅線遲遲未交付。項目協(xié)調(diào)部門多次與業(yè)主及當?shù)卣ㄔO(shè)指揮部溝通，最終達成擱置爭議，先交付紅線的處理方法。然而當時已是2013年7月，施工紅線內(nèi)的清表工作都未能展開。項目領(lǐng)導(dǎo)班子迅速召開班子會議，調(diào)整工作思路，結(jié)合項目施工工期及穿洞2號大橋施工重難點，決定在確保石橋特大橋主墩混凝土供應(yīng)的前提下，一切以穿洞2號大橋施工為先。

　　穿洞2號大橋施工條件十分惡劣，大橋地處懸崖半坡上，前期設(shè)備物資根本就沒法進入，施工難度極大，部分橋梁下構(gòu)施工材料甚至只能靠人工運送。盡管如此，在施工高峰期，項目部仍然創(chuàng)造條件，集中6臺吊車等設(shè)備資源調(diào)至該橋施工，選派橋梁施工經(jīng)驗豐富的副經(jīng)理及技術(shù)員進行現(xiàn)場管理，并細化施工組織，倒排工期，每天召開現(xiàn)場碰頭會，每周核對任務(wù)完成情況，每月總結(jié)。項目部明確相關(guān)責(zé)任，現(xiàn)場分管經(jīng)理及技術(shù)員人手一本《每日完成情況登記表》，每日必須填寫施工人數(shù)、設(shè)備使用情況、各工序工點進度、施工過程中的問題、碰頭會中對問題的處理意見及第二天的計劃等內(nèi)容。項目部精心組織、精細管理、及時調(diào)整，全體員工艱苦奮戰(zhàn)，終于在2014年春節(jié)前完成了穿洞2號大橋的下構(gòu)施工，石橋特大橋比原計劃提前5個月勝利合龍，項目部還在全線第一個完成全部路基交驗。

　　安全質(zhì)量兩手抓

　　項目部以創(chuàng)建“平安工地”為目標，不僅保證安全投入，更注重安全文化建設(shè)。項目部在“把員工的安全視作企業(yè)最大的財富”的企業(yè)安全理念，以及“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針引領(lǐng)下，將“寧聽罵聲，不聽哭聲”作為警鐘長鳴，嚴格實施領(lǐng)導(dǎo)值班制和現(xiàn)場作業(yè)帶班制，將精細化管理和標準化施工貫穿于項目始終，實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的自覺轉(zhuǎn)變與“我能安全”向“我會安全”的文化升華。

　　以創(chuàng)建“精品工程”為目標，在施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專檢(交接檢)“三檢制”，嚴格實施工程質(zhì)量巡查制度，堅決執(zhí)行通報制度，確保項目部內(nèi)部能解決的問題必須保證通報不過夜，問題處理后及時反饋，并要求其他工點針對此類問題進行專項核查并處理。

　　項目部還虛心借鑒其他項目及相鄰標段的先進管理方法，樹立標桿，查找差距，不斷改進，確保項目良性運轉(zhuǎn)。截至目前，項目部已完成施工產(chǎn)值4.35億元，實現(xiàn)了安全零事故、質(zhì)量零缺陷的階段性管理目標，產(chǎn)品合格率達100%。

　　文化牽引

　　項目部自進場以來，就明確了以文化建設(shè)為軟牽引，通過文化建設(shè)來帶動管理升級，實現(xiàn)凱羊KT3標成為二航局在貴州市場新起點的目標。

　　樹形象。項目部按照業(yè)主要求及中國交建VI識別系統(tǒng)使用要求，制作了大量宣傳公司及項目的標識標牌。同時，項目部積極參與政企共建，捐助當?shù)刎毨W(xué)，改善當?shù)芈浜蟮墓苍O(shè)施等，這些造福一方百姓的舉措使企業(yè)的良好形象深入當?shù)孛裥摹?/p>

　　育人才。為新員工有針對性地安排師徒結(jié)對，積極開展技術(shù)交流活動和每周兩小時學(xué)習(xí)活動，項目部先后有3名技術(shù)人員得到五分公司認可，晉升項目管理層。項目部1對師徒榮獲二航局2012-2013年度優(yōu)秀師徒對子，徒弟李玉樓在短短2年時間，便從一名新員工迅速成長為分管石橋特大橋羊甲岸施工的技術(shù)主管。

　　倡廉潔。項目部將“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”作為廉潔文化目標，并從完善制度、保障學(xué)習(xí)、開展活動等三個方面將廉潔文化落實到項目建設(shè)中。項目部編制了《黨風(fēng)廉政建設(shè)手冊》、《廉政風(fēng)險評估及防控體系》，及時組織學(xué)習(xí)上級關(guān)于廉潔從業(yè)相關(guān)文件精神，于2013年5月啟動了“清風(fēng)”工程活動，將黨風(fēng)廉政工作量化，落到實處，且步步糾查，不留死角。

　　付出終有回報。項目部5項工程被總監(jiān)辦評為標準化示范工程，勇奪業(yè)主2013年度半年綜合評比全線第一名和2013年“百日攻堅”勞動競賽施工第一名，并被業(yè)主授予“建設(shè)標兵”，獲評貴州省交通運輸廳高速公路建設(shè)三年大會戰(zhàn)2013年度“先進集體”，貴州省在建項目共27家單位近百名代表前來觀摩、學(xué)習(xí)、交流，貴州省交通運輸廳廳長陳志剛更是盛贊“凱羊三標是堅決執(zhí)行標準化建設(shè)和精細化管理的優(yōu)秀團隊!”