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昨日,市建委發(fā)布消息稱(chēng),22日,由該委作為PPP項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)與成都中電建瑞川軌道交通有限公司(PPP項(xiàng)目公司)正式簽署了《成都軌道交通18號(hào)線工程PPP項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)合同》,標(biāo)志著我市首個(gè)軌道交通項(xiàng)目以特許經(jīng)營(yíng)方式的PPP模式實(shí)施建設(shè),具有重要示范意義。 “實(shí)施PPP模式既是軌道交通領(lǐng)域投融資的創(chuàng)新之舉,也是政企合作的有益探索。采用該模式,可減輕政府財(cái)政壓力,同時(shí),通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),全方位提升城市軌道交通品質(zhì)。”市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹,按照特許經(jīng)營(yíng)合同約定,18號(hào)線工程PPP項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理,并通過(guò)運(yùn)營(yíng)收入和政府合理缺口補(bǔ)貼獲取回報(bào),待22年特許經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)期滿后,項(xiàng)目無(wú)償移交給政府。
成都軌道交通18號(hào)線串聯(lián)市區(qū)、天府新區(qū)與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),是集市域快線與機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線功能為一體的復(fù)合功能線。該線起于火車(chē)南站,經(jīng)高新、華陽(yáng)、天府新區(qū)后穿越龍泉山至新機(jī)場(chǎng)。線路全長(zhǎng)約66.71km。
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