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卷首語 更多總421期

開花結(jié)果

科技是第一生產(chǎn)力，創(chuàng)新是第一動(dòng)力。近年來，我國科技創(chuàng)新事業(yè)快速發(fā)展，全球創(chuàng)新指數(shù)排名從2012年的第34位上升到2022年的第11位，成功進(jìn)入創(chuàng)新型國家行列。建筑業(yè)科技水平持續(xù)提升、科技成果日漸豐碩，最長的跨海大橋、最快的高速鐵路、最深的盾構(gòu)掘進(jìn)、最硬的核電技術(shù)，無不源于科技創(chuàng)新的一次次重大突破。然而，科技部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的科技成果比例長期在50%左右徘徊，在國民經(jīng)濟(jì)所有行業(yè)中處于中等水平，與制造業(yè)的75%以上相比，還有很大提升空間。建筑業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化現(xiàn)狀如何？制約行業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化的主要因素有哪些？如何破解成果轉(zhuǎn)化不順、產(chǎn)業(yè)化不暢難題？

本期，多位行業(yè)專家、企業(yè)高管聚焦科技成果轉(zhuǎn)化問題，分享實(shí)踐與思考。傳統(tǒng)工程企業(yè)科研管理體系圍繞解決工程技術(shù)問題，覆蓋范圍集中在從科研立項(xiàng)到成果結(jié)題過程，受制于工程多樣性，難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化成果轉(zhuǎn)化，以經(jīng)濟(jì)實(shí)效為導(dǎo)向的成果轉(zhuǎn)化、推廣機(jī)制難以建立；科技成果轉(zhuǎn)化涉及加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、完善政策法規(guī)體系、培育中介服務(wù)市場、培養(yǎng)專業(yè)人才等多方面，不可能一蹴而就，要重點(diǎn)關(guān)注科技成果轉(zhuǎn)化平臺建設(shè)、科技成果轉(zhuǎn)化路徑方向選擇和科技成果轉(zhuǎn)化利益分配機(jī)制設(shè)計(jì)；針對施工企業(yè)普遍存在的科技創(chuàng)新點(diǎn)與業(yè)務(wù)創(chuàng)新需求匹配性不高導(dǎo)致市場成果轉(zhuǎn)化率偏低問題，應(yīng)加快從科研計(jì)劃向科研立項(xiàng)轉(zhuǎn)變、從技術(shù)需求向市場需求轉(zhuǎn)變、從成果研究向成果轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)變；企業(yè)科技工作者要從傳統(tǒng)的“科學(xué)家思維”向“工程師思維”轉(zhuǎn)換，關(guān)注成果轉(zhuǎn)化，關(guān)注市場，更關(guān)注未來業(yè)務(wù)，從行業(yè)整體視角出發(fā)，以科技服務(wù)產(chǎn)業(yè)，以科創(chuàng)創(chuàng)造效益；建立科研創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化推廣應(yīng)用平臺，融合供求信息，使項(xiàng)目需求方與開發(fā)人員有順暢的溝通渠道，為科研成果在項(xiàng)目上的應(yīng)用構(gòu)筑基礎(chǔ)等。

行百里者半九十?？萍汲晒D(zhuǎn)化是從“實(shí)驗(yàn)室”到“生產(chǎn)力”的“最后一公里”，暢通與否很大程度上決定了科技創(chuàng)新活動(dòng)的成敗。施工企業(yè)不斷深化對科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識，以市場和未來為導(dǎo)向，從環(huán)境營造、體系布局、平臺模式構(gòu)建、激勵(lì)機(jī)制設(shè)計(jì)、人才隊(duì)伍建設(shè)等多方面著力，打通“最后一公里”堵點(diǎn)，讓科技成果之花結(jié)出生產(chǎn)力碩果。

特別策劃 更多總421期

科技成果轉(zhuǎn)化：打通“最后一公里”堵點(diǎn)

科技是第一生產(chǎn)力，創(chuàng)新是第一動(dòng)力。近年來，我國科技創(chuàng)新事業(yè)快速發(fā)展，全球創(chuàng)新指數(shù)排名從2012年的第34位上升到2022年的第11位，成功進(jìn)入創(chuàng)新型國家行列。建筑業(yè)科技水平持續(xù)提升、科技成果日漸豐碩，最長的跨海大橋、最快的高速鐵路、最深的盾構(gòu)掘進(jìn)、最硬的核電技術(shù)，無不源于科技創(chuàng)新的一次次重大突破。然而，科技部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的科技成果比例長期在50%左右徘徊，在國民經(jīng)濟(jì)所有行業(yè)中處于中等水平，與制造業(yè)的75%以上相比，還有很大提升空間。建筑業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化現(xiàn)狀如何？制約行業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化的主要因素有哪些？如何破解成果轉(zhuǎn)化不順、產(chǎn)業(yè)化不暢難題？本期，多位行業(yè)專家、企業(yè)高管聚焦科技成果轉(zhuǎn)化問題，分享實(shí)踐與思考。

• 對科技成果轉(zhuǎn)化三個(gè)問題的思考和建議/令狐延
• 做好科技成果轉(zhuǎn)化要關(guān)注三個(gè)方面工作/曹少衛(wèi)
• 加快三個(gè)轉(zhuǎn)變推進(jìn)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化/張焰
• 構(gòu)建開放式創(chuàng)新體系 更好服務(wù)國家戰(zhàn)略/金和平
• 科技創(chuàng)新成果如何轉(zhuǎn)化的思考/李天勝
• 夯實(shí)科技創(chuàng)新基礎(chǔ)與科技成果轉(zhuǎn)化能力/岳文彥
• 破除機(jī)制藩籬 促進(jìn)雙鏈融合/何彥鋒
• 高效轉(zhuǎn)化科技成果 助推生態(tài)環(huán)境治理產(chǎn)業(yè)發(fā)展/孔德安
• 鐵路工程建設(shè)企業(yè)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化難題破解/張 俊

視點(diǎn)觀察 更多總421期

大商務(wù)管理推進(jìn)過程中的思考

大商務(wù)管理是從項(xiàng)目標(biāo)前經(jīng)營開始至清欠銷號為止的全生命周期，將商務(wù)思維貫穿于經(jīng)營開發(fā)、項(xiàng)目履約、分包分供、風(fēng)險(xiǎn)防控、考核兌現(xiàn)等全過程全環(huán)節(jié)，企業(yè)各層級、各系統(tǒng)按照職責(zé)分工協(xié)同聯(lián)動(dòng)，對項(xiàng)目進(jìn)行高效策劃、組織、協(xié)調(diào)、控制，實(shí)現(xiàn)“功能指標(biāo)業(yè)主滿意，成本效益企業(yè)滿意”。推行大商務(wù)管理是企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)市場、增強(qiáng)核心競爭力的迫切需要，是提升經(jīng)濟(jì)效益、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，很多建筑企業(yè)都在強(qiáng)力推進(jìn)。

本期視點(diǎn)觀察，和您一起探討大商務(wù)管理究竟有何魅力，為何會成為很多建筑企業(yè)的選擇；在大商務(wù)管理推進(jìn)過程中企業(yè)遇到了哪些難題；以及大商務(wù)管理體系構(gòu)建中如何綜合考慮內(nèi)外部多重要素的協(xié)同關(guān)系等。

• 大商務(wù)管理的魅力/高登項(xiàng)目管理
• 對建企大商務(wù)管理的認(rèn)識及難點(diǎn)探討/代傳奇
• 大商務(wù)管理體系協(xié)同關(guān)系的構(gòu)建/王兆雨 陳會品 趙盼 石妍妍
• 從價(jià)值鏈視角反思和重構(gòu)大商務(wù)管理/孫立坤

管理實(shí)踐 更多總421期

提升國際項(xiàng)目履約能 力的精細(xì)化管理之道

精細(xì)化管理是中國建筑企業(yè)融入國際舞臺、提升履約能力、打造世界一流國際工程承包商的必由之路，同時(shí)也是一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)、艱巨、周而復(fù)始的工作，沒有現(xiàn)成的模式可循。中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司在長期的國際工程承包實(shí)踐中，在分析國際工程項(xiàng)目特點(diǎn)和履約影響因素基礎(chǔ)上，將精細(xì)化管理理念融入國際工程項(xiàng)目履約管理，結(jié)合具體的項(xiàng)目案例，從合同、分包、物資采購、人力資源、財(cái)務(wù)、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面，探索提升國際項(xiàng)目履約能力的精細(xì)化管理之道。本期分享其思路、舉措以及在多個(gè)國際工程項(xiàng)目中的實(shí)踐應(yīng)用，探討如何基于企業(yè)實(shí)際，通過強(qiáng)化精細(xì)化管理，加強(qiáng)國際工程項(xiàng)目履約能力建設(shè)，切實(shí)提升國際項(xiàng)目的履約能力。

• 國際工程項(xiàng)目履約能力影響因素分析
• 合同、分包、物資采購的精細(xì)化管理
• 人力資源和財(cái)務(wù)的精細(xì)化管理
• 進(jìn)度、質(zhì)量、安全的精細(xì)化管理
• 國際工程項(xiàng)目履約法律合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管理建議

• 封面故事

  堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展 借助萊基港實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)升級/唐橋梁

  以項(xiàng)目為中心，踐行國企職責(zé)，以國際大交通和大城市領(lǐng)域一體化等服務(wù)造福當(dāng)?shù)孛癖姟?

• “一帶一路建設(shè)與國際工程”漫談

  靠什么走出迷茫和困境/宋東升

  深度本土化；產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢；投建營一體化；技術(shù)領(lǐng)先；再造管控體系。