日前從浙江省公路管路局黨委理論學習中心組(擴大)會議暨“三嚴三實”專題教育第三專題研討會上了解到的,浙江公路提前繪就“十三五”公路藍圖。未來5年,浙江公路將著力推進7大方向的目標,公路總投資達到4000億元。
據(jù)了解,“十二五”浙江交通發(fā)展取得顯著成績,但發(fā)展還不夠快。接下來,浙江公路發(fā)展目標明確。到2017年,建成新改建國省道公路1000公里,其中高速公路300公里,普通國省道700公里。到2020年,建成新改建國省道公路2500公里。同時,維修整治國省道公路達10000公里。每條建成的美麗公路路況優(yōu)良率達95%以上,可綠化路段綠化率達100%,安全設施規(guī)范齊全,標志標線齊全醒目,橋隧等重要結(jié)構(gòu)物運營安全。還將實施農(nóng)村公路等級提升等,每個縣(市、區(qū))每年至少建成一條美麗公路示范路。構(gòu)建起支撐都市經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟、開放經(jīng)濟、美麗經(jīng)濟發(fā)展的四大交通走廊,力爭消滅等外公路。
除此之外,浙江公路還將著力推進干線公路的“三提”專項行動,即對高速公路和普通國省道干線公路進行提速,對現(xiàn)有二級加寬公路進行提標,對高速服務區(qū)、ETC等公路服務進行提質(zhì)。并將整合現(xiàn)有資源,建設智慧公路應急保障體系,構(gòu)建起省、市、縣聯(lián)動,集應急處置、路網(wǎng)監(jiān)控、決策服務、公眾服務于一體的公路應急保障體系。并創(chuàng)新行業(yè)管理方式,推進養(yǎng)護市場化改革,如日常小修保養(yǎng)市場化,專業(yè)性的應急搶險保障絕對不能推進市場化。通行更快捷的ETC,除了用戶增至300萬戶以上,還將探索貨車行駛高速公路非現(xiàn)金支付方式及ETC收費的可行性。
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