安徽十三五規(guī)劃綜合交通體系，新增鐵路1930公里

發(fā)布日期：2016-06-03來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 近日，安徽省正式印發(fā)《安徽省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》，綱要中提出“十三五”期間，安徽省著力完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，并明確指出：建成快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)。以完善網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大能力、提高水平、構(gòu)筑樞紐為重點(diǎn)，著力推進(jìn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和城際鐵路建設(shè)，提升改造既有普通鐵路，建成以合肥為中心，聯(lián)接所有省內(nèi)設(shè)區(qū)市、通達(dá)全國(guó)主要城市的快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)，形成較為完善的普通鐵路網(wǎng)，加快建設(shè)皖江、皖北城際鐵路網(wǎng)。“十三五”期間，規(guī)劃新增鐵路里程1930公里，其中客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)1540公里。

　　 部分交通重大項(xiàng)目如下：

　　 鐵 路

　　 建設(shè)黃山—杭州、鄭州—徐州、淮北—蕭縣北、商丘—合肥—杭州、合肥—安慶—九江、鄭州—阜陽(yáng)、合肥—南京、合肥—新沂—青島、蕪湖—宣城—績(jī)溪、南昌—景德鎮(zhèn)—黃山等快速客運(yùn)鐵路;巢湖—馬鞍山、滁州—南京、合肥—新橋機(jī)場(chǎng)—六安、南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區(qū)、合肥—蚌埠—宿州—淮北、徐州—淮北—宿州—阜陽(yáng)、宣城—鎮(zhèn)江等城際鐵路;廬江—銅陵、六安—安慶—景德鎮(zhèn)、三門(mén)峽—亳州—宿州—江蘇沿海港口、馬鞍山鄭蒲港等普通鐵路;合肥市軌道交通1—5號(hào)線(xiàn)和蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、銅陵、宿州、蚌埠、阜陽(yáng)等城市軌道交通主干線(xiàn)路;

　　 實(shí)施符夾、寧蕪銅鐵路擴(kuò)能改造、合杭、青阜、皖贛、合九等鐵路電氣化改造。盡快開(kāi)通阜陽(yáng)—六安—合肥城際鐵路。開(kāi)展沿淮、亳州—蚌埠—揚(yáng)州、武漢—安慶—池州—九華山—黃山—溫州、北沿江、宿松—望江—東至—涇縣—宣城、廬江—巢湖、馬鞍山—揚(yáng)州、天長(zhǎng)—南京等鐵路項(xiàng)目前期研究。

　　 機(jī) 場(chǎng)

　　 建設(shè)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程，新建蕪湖宣城、安慶、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用機(jī)場(chǎng);改擴(kuò)建阜陽(yáng)、九華山機(jī)場(chǎng);建設(shè)岳西、廬江、無(wú)為、泗縣、碭山、涇縣、黃山風(fēng)景區(qū)等若干通用機(jī)場(chǎng);開(kāi)展黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建、金寨支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃研究。

　　 綜合交通樞紐

　　 建設(shè)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，合肥南、蕪湖、蚌埠南、黃山北、安慶西、阜陽(yáng)西、合肥西、蕪湖北、馬鞍山東、銅陵北等綜合交通客運(yùn)樞紐，合肥北貨場(chǎng)、阜陽(yáng)北站、蕪湖朱家橋外貿(mào)港區(qū)、裕溪口煤炭港區(qū)、塔橋集裝箱站、馬鞍山鄭蒲港區(qū)、銅陵港江北現(xiàn)代物流中心、合肥港綜合碼頭等綜合交通貨運(yùn)樞紐。

　　 過(guò)江(河)通道

　　 建設(shè)望東、池州長(zhǎng)江公路大橋、蕪湖長(zhǎng)江公路二橋、商合杭蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋，池州梅龍、蕪湖城南、泰山路，馬鞍山九華路、慈湖過(guò)江通道、G3銅陵長(zhǎng)江公路大橋替代橋和阜南—固始淮河大橋。

　　 開(kāi)展宿松、?？?、安慶、池安，池州江口，銅陵橫港、開(kāi)發(fā)區(qū)，蕪湖龍窩湖，馬鞍山姑孰、龍山路、湖北路過(guò)江通道等前期研究。

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