中國老撾國際鐵路友誼隧道開工建設(shè)

發(fā)布日期：2016-06-23來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 6月22日，中國老撾國際鐵路通道重要項目，連接中國與老撾兩國的友誼隧道正式開工建設(shè)，標志著泛亞鐵路網(wǎng)中線中老國際鐵路全線建設(shè)和云南主動融入和服務(wù)國家一帶一路戰(zhàn)略邁出實質(zhì)性步伐。 由中鐵二局承建的友誼隧道全長9公里，其中我國境內(nèi)7公里，老撾境內(nèi)2公里，北端位于我國云南的磨憨口岸，南端位于老撾境內(nèi)的磨丁口岸，計劃工期為三年。

　　 中老鐵路是聯(lián)通中老兩國的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是“一帶一路”和泛亞鐵路的重要組成部分。由中國國內(nèi)段昆明至玉溪、玉溪至磨憨段與老撾境內(nèi)段磨丁至萬象鐵路組成，昆明至玉溪段年內(nèi)即將開通;玉溪至磨憨段正加緊建設(shè)，老撾境內(nèi)段磨丁至萬象鐵路于去年12月在老撾首都萬象舉行奠基儀式。目前，由中鐵二局承建的磨憨北站、磨憨站，尚崗5號特大橋等工程建設(shè)正在有序推進。 中老鐵路——友誼與合作的橋梁和紐帶中老鐵路是中國和老撾兩國最高領(lǐng)導人親自決策和推動的重大戰(zhàn)略合作項目，是第一個以中方為主投資建設(shè)并運營、與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目，全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設(shè)備。中老鐵路北起我國昆明，經(jīng)玉溪、普洱、勐臘、磨憨口岸與老撾境內(nèi)磨丁口岸連接，向南經(jīng)孟賽、瑯勃拉邦、萬榮至老撾首都萬象，全長926公里，其中我國境內(nèi)508公里，老撾境內(nèi)418公里，設(shè)計速度為每小時160公里，為國鐵一級單線電氣化鐵路，線路60%以上為橋梁和隧道。

　　 中老鐵路項目總投資近400億元，由中老雙方按照70%：30%的股比合資建設(shè)。計劃將于2020年6月全線建成通車，未來中老鐵路將與泰國、馬來西亞等國鐵路相連通。中老鐵路的建成將進一步推動“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，并將更加全面的發(fā)揮云南面向南亞、東南亞的輻射中心作用。

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