聯(lián) 系 人:靳明偉
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7月5日,國內(nèi)首個(gè)共享單車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出爐。上海市自行車行業(yè)協(xié)會當(dāng)日發(fā)布了共享自行車三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),包括三方面內(nèi)容:《共享自行車第一部分:自行車》、《共享自行車第二部分:電助力自行車》和《共享自行車服務(wù)規(guī)范》。
上述三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)具有如下特點(diǎn):
1、廣泛性。《共享自行車第一部分:自行車》有32家單位組成,《共享自行車第二部分:電助力自行車》有32家單位組成,《共享自行車服務(wù)規(guī)范》有31家單位組成。參加起草的共享自行車運(yùn)營單位有16家,基本囊括了全國的服務(wù)范圍;參加起草的共享自行車生產(chǎn)企業(yè)有19家,全國大型的自行車生產(chǎn)企業(yè)都參與了其中;還有不少自行車零件生產(chǎn)企業(yè)也參加了標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。
2、先進(jìn)性。共享自行車的二項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)采用了許多國際標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)國家的標(biāo)準(zhǔn),共享自行車項(xiàng)目多達(dá)64項(xiàng),共享電助力自行車項(xiàng)目多達(dá)73項(xiàng),比原國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目增加了一倍有余。而且創(chuàng)新性的對存量車質(zhì)量增加了每年抽檢的規(guī)定。因此,共享自行車要達(dá)標(biāo)絕非易事。共享自行車三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施還有三個(gè)月的過渡期,共享自行車運(yùn)營單位和制造企業(yè)要共同努力、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的要求對照差距,制定落實(shí)計(jì)劃。
3、是協(xié)商一致的結(jié)果。共享自行車三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的完成,是我們?nèi)w起草單位共同努力的結(jié)果。在整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)起草過程中,對有異議的內(nèi)容,我們堅(jiān)持協(xié)商一致的原則。有些指標(biāo)的最后確定,是經(jīng)過了多次討論,求大同、存小異,相互協(xié)商的結(jié)果。這也為標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容具有可操作性,為標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后能夠順利實(shí)行提供了有力保證。
隨著共享自行車三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,當(dāng)日,在上海的共享自行車運(yùn)營單位都自愿簽訂了《社會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)自我聲明承諾書》,就是對執(zhí)行三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的公開承諾。
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