武漢地鐵11號(hào)線：降本增效，大小通吃

發(fā)布日期：2015-05-29來源：中國水利水電八局編輯：劉忠強(qiáng) 陳迪兵

[摘要]

　　今年是公司“管理效益”年，為切實(shí)推進(jìn)降本增效和管理提升，武漢地鐵11號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部圍繞生產(chǎn)經(jīng)營大力開展“提升管理、開源節(jié)流、降本增效”活動(dòng)，既狠抓上百萬的工藝優(yōu)化，也盯緊幾十?dāng)?shù)百元的辦公照明，大小通吃，傾力打造“質(zhì)量效益型精品地鐵工程”。

　　通過廣泛發(fā)動(dòng)各部門、工程隊(duì)結(jié)合業(yè)務(wù)內(nèi)容，開展合理化建議，截止4月中旬，共收到合理化建議29條，涉及財(cái)務(wù)管理、工程建設(shè)、生產(chǎn)管理、物資管理、行政管理、經(jīng)營管理六個(gè)領(lǐng)域。采納20條，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)一次性創(chuàng)效646.94萬元，持續(xù)性節(jié)支約6.2萬元/月。

　　積極宣傳引導(dǎo)，營造節(jié)約氛圍

　　走進(jìn)辦公樓電梯間，“降本增效，迫在眉睫，任重道遠(yuǎn)”、“降本增效，重在執(zhí)行”的宣傳畫映入眼簾;辦公樓、營地、食堂的水龍頭上方，貼著節(jié)約用水的溫馨提示。辦公室的打印機(jī)旁，貼著“打印、復(fù)印2元/張，謝謝合作!”的告示。QQ群里，介紹著日常生活、工作中節(jié)電的內(nèi)容和方式……當(dāng)然，各種會(huì)議上高頻次的宣貫落實(shí)和領(lǐng)導(dǎo)們不厭其煩的多次強(qiáng)調(diào)，也起到了很好的宣傳和推進(jìn)作用。。

　　向鋪張浪費(fèi)說不，對增收節(jié)支點(diǎn)贊。通過不同形式，在項(xiàng)目上下宣傳節(jié)約工作，倡導(dǎo)勤儉節(jié)約理念，引導(dǎo)員工從現(xiàn)在做起、從我做起、從點(diǎn)滴做起，節(jié)約每一度電、每一滴水、每一張紙、每一粒糧。經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理部的廣泛宣傳和層層動(dòng)員，進(jìn)一步激發(fā)全員的資源意識(shí)、勤儉意識(shí)和節(jié)約意識(shí)，牢固樹立精打細(xì)算過緊日子的思想，上下形成了“凡事算成本，事事講節(jié)約”的良好氛圍，培養(yǎng)了職工勤儉節(jié)約的良好習(xí)慣，使“節(jié)約”二字深入人心，為創(chuàng)建節(jié)約型項(xiàng)目部奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　突破思維瓶頸 大膽優(yōu)化設(shè)計(jì)

　　物資管理率先試水，零星采購試行網(wǎng)購。按每月10萬元的采購量，其中20%試行網(wǎng)購，單價(jià)降低20%以上，此項(xiàng)每月可節(jié)省4000元以上。

　　工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)對項(xiàng)目成本控制有著舉足輕重的作用，不同的工藝會(huì)使項(xiàng)目成本發(fā)生很大的變化。如何優(yōu)化工藝降低成本，項(xiàng)目經(jīng)理部可謂下足了功夫。

　　鉆孔樁干孔作業(yè)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，鉆孔灌注樁采用泥漿護(hù)壁成孔。先行開工的光谷火車站，工程技術(shù)管理部選擇了2個(gè)樁位進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)武漢江夏區(qū)水位低，基本只存在土壤縫隙水，土體自穩(wěn)性好。根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)干鉆成孔，通過與設(shè)計(jì)溝通，將光谷火車站及光谷四路站鉆孔樁施工改為干鉆成孔作業(yè),可實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效 330.04萬元。

　　光谷火車站擋墻施工，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，光谷火車站采用放坡開挖，冠梁外不設(shè)置擋土墻。現(xiàn)場開挖后C2區(qū)西側(cè)地面與冠梁頂落差達(dá)到3.5米，對后期施工臨邊防護(hù)難度加大，拉大基坑中開挖面與混凝土下料的距離。通過加強(qiáng)與設(shè)計(jì)溝通，C2區(qū)冠梁兩側(cè)上部加設(shè)800毫米寬、平均2米高的鋼筋混凝土擋墻，放入概算中。施工后的擋墻兼做軌道梁基礎(chǔ)，一舉節(jié)省擋土墻施工費(fèi)用及軌道梁基礎(chǔ)施工費(fèi)用?？蓪?shí)現(xiàn)創(chuàng)效52.9萬元。

　　車站用電報(bào)裝時(shí)充分考慮后期盾構(gòu)用電。光谷四路站車站施工臨時(shí)用電1250千伏安箱變，經(jīng)計(jì)算須敷設(shè)120平方毫米的銅芯電纜，盾構(gòu)施工用電4400千伏安，須敷設(shè)300平方毫米的銅芯電纜(略有富余)。項(xiàng)目部在安裝1250千伏安箱變時(shí)，預(yù)先敷設(shè)了300平方毫米的銅芯電纜，兼顧了前后期施工要求。節(jié)省了120平方毫米的銅芯電纜共860米，約30萬元，還節(jié)省了二次施工費(fèi)約6萬元，共節(jié)約36萬元。

　　盾構(gòu)高可靠性用電保證方案優(yōu)化。光谷火車站盾構(gòu)用電計(jì)劃安裝2臺(tái)2000千伏安箱變和1臺(tái)630千伏安箱變，光谷四路站盾構(gòu)用電計(jì)劃安裝2臺(tái)2000千伏安箱變和1臺(tái)400千伏安箱變，共9030千伏安。根據(jù)武漢市供電局規(guī)定，盾構(gòu)施工用電要求高可靠性用電(雙電源保證)，高保費(fèi)為285元/千伏安，總計(jì)高保費(fèi)用為2573550元。經(jīng)充分論證，采取部分高保方案，僅對630千伏安箱變和400千伏安箱變進(jìn)行高保，可保證盾構(gòu)安全施工，經(jīng)武漢供電局同意，此項(xiàng)節(jié)約費(fèi)用約為228萬元。

　　嚴(yán)抓現(xiàn)場管理 做到輜珠必較

　　嚴(yán)控挖機(jī)待機(jī)時(shí)間。挖機(jī)由于功率很大，即使待機(jī)也會(huì)產(chǎn)生較大能耗，工程隊(duì)一直都在盡力控制挖機(jī)待機(jī)時(shí)間，努力做到更好。目前，兩個(gè)站點(diǎn)內(nèi)有24臺(tái)大型挖機(jī)，每臺(tái)平均工作油耗為30升/小時(shí)，按平均每臺(tái)挖機(jī)每天減少待機(jī)時(shí)間15分鐘計(jì)算，挖機(jī)待機(jī)時(shí)油耗較低，為每臺(tái)10升/小時(shí)，24臺(tái)挖機(jī)每月節(jié)省油料約 1800升，油價(jià)以5.60元/升計(jì)，每月可節(jié)支10080元。

　　時(shí)控開關(guān)控制工地照明。經(jīng)常在工地上的人都知道，工地夜間施工都是通宵使用燈光照明，常常天亮了燈卻還亮著，存在很大的資源浪費(fèi)。項(xiàng)目部對照明開關(guān)箱加以改進(jìn)，加入時(shí)控開關(guān)，這樣電工可以根據(jù)季節(jié)變換及時(shí)調(diào)整照明燈的開機(jī)時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間。現(xiàn)已開工的兩個(gè)站點(diǎn)有26盞燈，據(jù)初步估算，每個(gè)車站每盞燈每天可以節(jié)約2.5個(gè)小時(shí)，每月可節(jié)約成本2400元。

　　在前期臨電設(shè)備選型購置上，因?yàn)閷ξ錆h地方標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，沒有購買“金峰”或“電斧”牌配電箱，配電箱里面的漏電斷路器的額定動(dòng)作電流、額定動(dòng)作時(shí)間不符合規(guī)范要求，業(yè)主、監(jiān)理要求更換。若全部更換，至少得花費(fèi)30萬元，代價(jià)太高。項(xiàng)目部與“電斧”廠家聯(lián)系，說明我們后期合作意向，電斧廠家對現(xiàn)有的配電箱進(jìn)行整改，基本以“0”成本完成整改。

　　光谷四路站文明施工用水，從附近的廢棄魚塘抽取。平均每天要用8車，以每車4噸計(jì)，以2元/噸計(jì)，一月可省水費(fèi)近2000元。廢料利用。鋼筋籠加工時(shí)剩余的一些廢料，用于修補(bǔ)邊角路面、擋墻時(shí)，還用于排水溝網(wǎng)格的制作材料，此項(xiàng)每月可節(jié)支約2000元。

　　狠抓細(xì)節(jié)落實(shí)，嚴(yán)控非生產(chǎn)性開支

　　加強(qiáng)自建食堂成本管理，減少業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出。項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格管控對外招待費(fèi)用，原則上客餐全部安排在項(xiàng)目經(jīng)理部食堂。按平均每月接待180人次，每月直接節(jié)約成本1萬元，不提供高檔煙酒，節(jié)約5000元。每月可實(shí)現(xiàn)降本增效1.5萬元。

　　食堂采購管理貨比三家。每月詢價(jià)時(shí)，充分調(diào)查兩個(gè)以上的菜場，菜價(jià)可降3%左右，以3月食材采購價(jià)9.3萬元計(jì)，節(jié)省約2870元;收回兩個(gè)工地食堂配菜權(quán)，每人每天兩正餐伙食費(fèi)下降約6元，以每天115人用餐計(jì)，則一月可省約20700元。。

　　嚴(yán)格辦公用電管理。不定期抽查各部門辦公設(shè)備、設(shè)施下班關(guān)閉情況，主要為電腦、飲水機(jī)、空調(diào)和照明。對不作為部門公開曝光;下班時(shí)關(guān)閉大部分走廊燈。據(jù)初略統(tǒng)計(jì)，過去下班經(jīng)常不關(guān)電腦的員工約38人，按每臺(tái)待機(jī)10小時(shí)計(jì)，38臺(tái)電腦待機(jī)時(shí)耗電每月約593度電，計(jì)889元;飲水機(jī)28個(gè)，功率375瓦，不關(guān)比例約13臺(tái)，按每日待機(jī)12小時(shí)，每小時(shí)啟動(dòng)兩次10分鐘，每月電費(fèi)約439元;照明和空調(diào)整夜未關(guān)的極少，主要為20組走廊照明燈，按 18:00-8:00關(guān)閉一半計(jì)算，可省電費(fèi)約340元。

　　充分發(fā)揮電子產(chǎn)品功能，減少文印材料，倡導(dǎo)辦公“無紙化”，網(wǎng)絡(luò)辦公自動(dòng)化。辦公用紙雙面打印，重復(fù)使用，從細(xì)節(jié)、點(diǎn)滴之處培養(yǎng)大家的低碳環(huán)保意識(shí);領(lǐng)導(dǎo)審查、批示的文件或文檔，盡量不用紙質(zhì)呈送，文件傳閱單及臨時(shí)文檔使用廢紙打印。

　　車輛管理方面，為方便機(jī)關(guān)部門服務(wù)于工地，每天上下午各有兩趟往返于兩個(gè)站點(diǎn)和項(xiàng)目機(jī)關(guān)的通勤車，錯(cuò)過通勤車的員工要到工地或機(jī)關(guān)，打的費(fèi)用自行承擔(dān)(公交極為不便)。到項(xiàng)目公司或業(yè)主辦事的部門提倡拼車前往，出發(fā)提前30分鐘在QQ群里告知。每月各部門到項(xiàng)目公司或業(yè)主辦事約90次，基本拼車前往，可節(jié)約一半的趟數(shù)，以每趟往返40公里、0.8元/公里計(jì)，則每月可實(shí)現(xiàn)降本增效1500左右。

　　廣告標(biāo)識(shí)標(biāo)牌嚴(yán)格比價(jià)，其中圍擋噴繪價(jià)格20元/平方米，一般市場價(jià)約22元/平方米，以此標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，已安裝的450余幅噴繪，每幅6.7平米，節(jié)約 6000余元(從2014年10月到2015年3月，平均每月1000元);工地少部分標(biāo)識(shí)牌因工程推進(jìn)閑置、損壞，經(jīng)修補(bǔ)挪作他用，月可省1000元左右。

　　此外，項(xiàng)目部還積極做好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，嚴(yán)格落實(shí)“三重一大”集體決策制度。領(lǐng)導(dǎo)干部率先垂范，帶頭勤儉節(jié)約、精打細(xì)算，杜絕各種浪費(fèi)現(xiàn)象，讓“緊日子”思想真正入腦入心，助推項(xiàng)目健康良性發(fā)展。

　　如今，創(chuàng)建節(jié)約型項(xiàng)目經(jīng)理部，已成為每一名員工的自覺行動(dòng)，開源節(jié)流，反對鋪張浪費(fèi)的良好意識(shí)已深入項(xiàng)目經(jīng)理部每一位干部員工心中。

【相關(guān)閱讀】

• 2015年5月第2期
• 深圳地鐵7號(hào)線安托山停車場獲深圳市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)
• 一步一腳印，走在品牌建設(shè)的路上——武漢地鐵8號(hào)線項(xiàng)
• 湘江長沙綜合樞紐項(xiàng)目獲湖南省“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)