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譜寫張?zhí)畦F路建設新篇章

—張?zhí)畦F路項目部施工紀實

發(fā)布日期：2014-09-18來源：中鐵十四局一公司編輯：靳明偉

[摘要]

　　2014年9月，河北唐山韓城鎮(zhèn)--中鐵十四局一公司張?zhí)畦F路項目部駐地，項目經(jīng)理陳躍起、書記趙先嶺、總工劉東朝、總會董延星、副經(jīng)理王煥民、徐志華、張國偉、孫新峰，項目班子團結(jié)一致，帶領項目全體員工譜寫著張?zhí)畦F路建設的新篇章。

　　該項目施工段全長19.5公里，共計跨越3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別為豐潤區(qū)韓城鎮(zhèn)、岔河鎮(zhèn)和豐南區(qū)的豐南鎮(zhèn)，轄區(qū)內(nèi)涉及自然村24個。合同總造價3.6億元，目前，累計成產(chǎn)值2.7億元。

　　施工篇：施工生產(chǎn)高標準

　　施工生產(chǎn)是項目發(fā)展的主旋律，也是效益的源泉。今年初，項目部迅速組織施工隊伍進場，緊抓春秋季施工黃金期，全面掀起大干高潮。2014年3月8日，項目部響應局指揮部號召開展大干三個月生產(chǎn)動員會。會上，制定了大干3個月施工方案，倒排工期，明確責任主體，責任到人。此次動員會，使廣大員工堅定了信心，鼓舞了斗志，全體員工表示，一定要奮力拼搏，奮起直追，全力完成各項施工生產(chǎn)計劃。通過此次大干，項目部完成了唐津運河特大橋主跨系桿拱A段混凝土澆筑，并填筑路基11多萬方。在兩次勞動競賽評比中，一次獲第一，一次獲第二。

　　該項目施工的跨唐津運河特大橋1-96米系桿拱現(xiàn)澆施工，施工難度極大。項目部在施工生產(chǎn)管理過程中，嚴格按照鐵道部“六位一體”管理要求，堅持項目標準化管理，規(guī)范施工，認真落實公司各項要求，內(nèi)業(yè)資料完善齊全，特別是在實體工程建設上，實現(xiàn)了在確保工程安全、質(zhì)量的前提下，工程進度有效可控、施工生產(chǎn)領先、標準化建設成績優(yōu)秀、現(xiàn)場管理和內(nèi)業(yè)工作到位、迎檢工作細致，受到業(yè)主信用評價檢查組領導和專家的高度好評，為集團張?zhí)畦F路七標奪得今年上半年信用評價第一名立下了汗馬功勞。

　　征拆篇：攻克征拆第一難

　　隨著各項工作的進一步推進，征地拆遷與施工生產(chǎn)的矛盾日益凸顯，成為施工工作的第一難。

　　項目領導們的心中都有一本帳：跨唐津運河主跨高壓線、二次征地、廠企拆遷、民房拆遷都嚴重制約著下一步的施工生產(chǎn)，嚴重影響施工進度。

　　怎么辦?項目部組織召開了征地拆遷專題會議，確定了依靠政府、主動出擊、全力以赴的工作方法，對下一步的征遷工作了做了周密部署、統(tǒng)籌安排。

　　項目部成立了以項目書記為第一責任人、各管區(qū)副經(jīng)理為成員的征遷領導小組，全面負責項目部的拆遷工作。書記趙先嶺親自帶隊，想方設法、千方百計攻克征地拆遷這道難題，他和征遷領導小組即各管區(qū)副經(jīng)理對每個管區(qū)的拆遷工作根據(jù)具體的施工情況，進行了詳細的劃分，層層分解，責任到人，理出了見縫插針、找縫插針、掘縫插針”的工作思路，他要求：強化責任，依靠政府，主動出擊，掌握主動權，全力以赴，多開工，以點帶面，促進施工生產(chǎn)全面展開，確保下半年施工生產(chǎn)任務順利完成。

　　就這樣，書記趙先嶺帶領一般人馬發(fā)揚“不講條件、不打折扣、不講困難、不辱使命”的四不精神，依靠北京鐵路局張?zhí)畦F路建設指揮部，依靠唐山市各級地方政府和局指領導，進行重點公關，主動公關，堅持“全面開展，逐一擊破,主動組織召開地方政府、業(yè)主、施工方一齊的三方現(xiàn)場辦公會議，逐個擊破征遷難題。

　　鐵路工程的建設離不開當?shù)卣腿嗣袢罕姷闹С?，本?ldquo;樹立形象、服務生產(chǎn)”的原則，他們主動與地方政府聯(lián)系，不定期拜訪區(qū)、鎮(zhèn)、村、公安等有關部門，與他們交流工作，建立感情、贏得支持。在日常工作中，盡可能為地方提供方便。項目部線路經(jīng)過油房莊櫻桃試驗基地，線路阻礙了櫻桃的外運與管理，為此，項目部主動聯(lián)系設計院及業(yè)主，為其增設了一處涵洞。油房莊黨支部村委會特地送來錦旗表示感謝。此外，項目部及時安排機械設備對所用縣道、村道進行平整維修，保證了路地共用的的道路暢通，以上舉措贏得了當?shù)卣?、村民的高度贊譽，也極大地減少了施工阻力。

　　截止到目前，紅線內(nèi)征地、二次征地均已完成，線路范圍內(nèi)的173戶民房拆遷合同均已簽訂，拆遷全部完成;34家廠企的拆遷，經(jīng)地方政府、業(yè)主及施工方三方的共同努力，完成32家，剩余的2家在資金保障到位的情況，將有望盡快解決。及時拆遷為全面掀起施工生產(chǎn)大干局面創(chuàng)造良好的先決條件。

　　質(zhì)量篇：咬定質(zhì)量不放松

　　百年大計、質(zhì)量第一。項目部成立了以項目經(jīng)理為組長、項目總工為副組長，工程部、安質(zhì)部、試驗室、測量班負責人為組員的質(zhì)量管理小組，建立了嚴格的質(zhì)量保證體系，將質(zhì)量目標層層分解，責任到人。項目管理采取架子隊管理模式，使得凡是與施工質(zhì)量有關的人員均拴在這條線上，使每個人的工作標準和工作職責細化量化，讓大家都能找到自已的位置，自我約束，自我加壓，獎罰分明，從而充分調(diào)動了大家創(chuàng)優(yōu)的積極性。

　　同時，項目部還健全技術、質(zhì)量管理的規(guī)章制度，做到“有章可依”。安質(zhì)部、工程部還及時編制了《質(zhì)量計劃》和《實施性施工組織設計》。同時制定了與之相互配套的《施工技術管理辦法》和《工程質(zhì)量管理辦法》等系列質(zhì)量管理文件。為保證工程質(zhì)量做到有章可循，在制定的《施工技術管理辦法》和《工程質(zhì)量管理辦法》中結(jié)合工程的實際情況，對圖紙審核、技術交底、質(zhì)量驗收、跟班作業(yè)及技術資料管理五個方面做了詳細的規(guī)定，實踐表明，較好地規(guī)范了各級人員的日常工作，技術管理工作各項措施落到了實處，技術人員大膽行使質(zhì)量一票否決權，保證了工程質(zhì)量一次達標。質(zhì)量領導小組和現(xiàn)場質(zhì)檢員在對施工質(zhì)量進行檢查時隨身攜帶照相機，對工程每個施工工序進行跟蹤拍攝，留取工程影像資料，將不符合技術交底和施工規(guī)范的質(zhì)量問題和優(yōu)良的工作內(nèi)容也拍攝下來，對存在的質(zhì)量問題除令作業(yè)人員現(xiàn)場進行返工處理外，并對責任施工隊和責任人進行優(yōu)獎劣罰，使質(zhì)量差的施工隊看到自己的不足和別人的長處。此外，項目部定期組織施工工藝學習培訓和思想文化教育，對新學員實施導師帶徒活動。為了保證培訓質(zhì)量，定期進行考核。加強對業(yè)務人員的技術教育和培訓，不斷提高技術隊伍的整體水平和管理能力為企業(yè)的快速、持續(xù)、健康發(fā)展積累財富。

　　安全篇：擰緊安全總閥門

　　項目部建立健全安全管理體系，實行安全生產(chǎn)責任制。進場之初，就成立了安全管理領導小組，項目部設專職安全長，下屬架子隊均設專職安全員，專職安全人員負責安全教育、安全臺帳的建立，項目部與安全管理人員簽訂了安全包保責任狀，同時指定各施工單位負責人為安全生產(chǎn)第一責任人。在公司安全管理辦法的基礎上，結(jié)合本項目施工現(xiàn)場的實際情況，項目部在業(yè)主預付款到位就投保了“工程一切險”和“職工意外傷害險”，制定下發(fā)了《安全管理辦法》和《年度安全工作重點》，并制定了相應的獎罰措施。除此之外，項目部加強一線作業(yè)職工的崗前培訓，提高從業(yè)人員素質(zhì)，經(jīng)常利用晚上或不能施工的陰雨天，對職工進行集中培訓，向他們講明施工安全的重要性，安全施工對家庭、企業(yè)和社會的意義。通過對職工的不間斷教育，提高了職工的安全生產(chǎn)意識。以使全體參戰(zhàn)員工熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并定期對員工進行安全技術考核，合格者方準上崗操作;對于從事起重、建筑登高架設作業(yè)、焊接、車輛駕駛等特殊工種的人員，均經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得合格證后，方準持證上崗。

　　項目部在抓安全生產(chǎn)上不只是喊口號，而是落實在實處，在開工前資金很緊張的情況下，為職工購買了安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等安全裝備，同時結(jié)合局指績效考核每月進行一次安全大檢查，重點檢查用電安全、交通安全、高空作業(yè)安全、水中作業(yè)安全，在安全檢查中實行一票否決制，只要有一處不符合安全標準，立即勒令整改，此舉有力地保證了施工安全。同時針對冬季施工安全系數(shù)不高、施工隱患大等不利因素，安全技術人員及時下達安全技術交底書，嚴格安全過程監(jiān)控，在重點作業(yè)面上設置了安全警示標志牌、照明燈、安全防護網(wǎng)、防撞鋼管等安全防護設施。使全線施工安全得到了全方位的有效監(jiān)控，杜絕了各類安全質(zhì)量事故的發(fā)生，有力地推動了“一法三卡”的貫徹落實，促進了施工生產(chǎn)的順利完成。

　　這些措施的順利實施，收到了良好的效果，消除了各種安全隱患,實現(xiàn)了項目部的安全目標，開工4年來，張?zhí)祈椖坎课窗l(fā)生一起安全事故。

　　成本篇: 銖錙必較，顆粒歸倉

　　成本管理是項目效益的源泉，是項目管理的第一要務，項目部加強落實責任成本管理，成立了責任成本管理領導小組，編制了責任成本管理實施細則。為工程建設搞好成本控制打下了基礎，結(jié)合本項目的實際情況，由計劃部起草并制訂下發(fā)了《張?zhí)祈椖坎慷^(qū)成本核算管理辦法》等一系列規(guī)章制度，并對相應的責任人和部門制定了獎罰制度。為了進一步規(guī)范項目成本管理工作，建立了安全質(zhì)量控制中心、材料費控制中心、方案及工程量控制中心、勞務單價控制中心等成本管理責任中心，以適應項目責任成本管理的需要。同時把技術與經(jīng)濟相結(jié)合，優(yōu)化施工方案，向科學管理要效益，在大臨工程施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對大臨工程不斷優(yōu)化，從而節(jié)約了設備和資金投入。

　　同時項目部還強化物資管理，降低材料采購成本，材料成本的控制得力與否直接關系到整個項目的整體效益，張?zhí)祈椖吭诓牧辖M織供應上，貨比三家，選擇質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品。結(jié)合往年施工旺季市場材料價格波動比較大,做出相應對策,盡量避免在價格高峰時采購材料，在材料價格較低時積極進行材料儲備，此舉有效降低了材料成本全面落實招標制度還規(guī)范過程控制，加強動態(tài)管理，在項目責任成本管理過程中，項目部堅持按章辦事、把握環(huán)節(jié)、及時核算、嚴格獎懲的原則，把各項工作做實，并根據(jù)實際修正控制方法和管理程序，不斷完善體系。

　　目前，中鐵十四局一公司張?zhí)畦F路項目部施工便道已大部分貫通;橋梁方面，跨潴龍河特大橋、蘿卜坨河中橋、緯一路大橋、四神莊中橋全部完成施工，跨唐津運河特大橋樁基基本全部完成，開工累計完成產(chǎn)值2.7億元，2014年上半年完成產(chǎn)值3533萬元，受到有關部門表彰，項目榮獲：施工調(diào)度先進單位、成本管理先進單位等多項殊榮。集團公司總經(jīng)理張挺軍到一公司張?zhí)畦F路項目部視察時，對該項目部的工作給予充分肯定。

　　項目經(jīng)理陳躍起、黨工委書記趙先嶺有個心愿：在最后的施工攻堅戰(zhàn)中，要帶領項目全體干部員工，再建新功，創(chuàng)造張?zhí)畦F路建設史上的新輝煌!