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為新型城鎮(zhèn)化助力

—三淅高速公路工程施工紀實

發(fā)布日期：2014-11-13來源：本站編輯：靳明偉

[摘要]

　　“我們600多名參戰(zhàn)員工團結(jié)一心，日夜奮戰(zhàn)，就是要下決心把三(門峽)淅(川)高速公路建成精品工程，擴大集團公司在河南西南地區(qū)的知名度，樹立企業(yè)的良好形象!”4月9日，筆者在中鐵七局集團鄭州公司三淅高速公路項目部去往工地采訪的汽車上，該項目部項目經(jīng)理曹華偉向筆者坦言。

　　由中鐵七局集團鄭州公司承建的三淅高速公路1標段長5.8公里，其中大橋6座，累計長1655米。該工程需預(yù)制箱梁394片、現(xiàn)澆箱梁12處 105孔、挖填土石方300立方米，合同價值3.66億元，工期715天。工程建成后，對完善河南省高速公路網(wǎng)絡(luò)、實現(xiàn)河南108個縣上高速公路的藍圖，改變?nèi)「咚俟方ㄔO(shè)區(qū)域不平衡、山區(qū)交通不便利的現(xiàn)狀，進一步促進新型城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、新型農(nóng)村社區(qū)的快速發(fā)展，提高沿線人民群眾的生活水平將發(fā)揮重要作用。

　　在新建互通區(qū)立交橋施工現(xiàn)場，筆者看到，在陽春三月溫暖的陽光照耀下，技術(shù)人員正在細致地測量放線，一臺裝載機忙著往卡車上裝土，兩臺挖掘機不停作業(yè)，焊接鋼筋籠的焊花飛舞。項目部一工區(qū)經(jīng)理劉康旭一邊擦汗一邊說：“三淅高速公路全長188.1公里，雙向四車道，路寬24.5米，按計劃2014 年底開通使用?，F(xiàn)在施工十分緊張，能打開的作業(yè)面已經(jīng)全部開了，活兒不等人啊!”

　　據(jù)項目部副總工程師崔義金介紹，該立交橋范圍2公里，投資約2億元。這里四面環(huán)山，最高的山頭有60多米高。施工需開山后挖填土方160萬立方米，整個工程計劃在2014年7月完成主體施工。目前有15個作業(yè)隊24小時施工，已挖填土方約50萬立方米。

　　人多、機械多，安全如何保證?該項目部一是常念“安全經(jīng)”，對安全管理常抓不懈。每個作業(yè)隊都配備一名專職安全員，每天班前安全講話提醒施工時需注意的安全事項，及時消除不安全因素。二是落實責(zé)任制，獎罰分明。在重點區(qū)域設(shè)立群眾安全監(jiān)督員，及時制止違章操作、違章指揮現(xiàn)象，每周召開兩次安全例會，做到警鐘長鳴。三是查找危險源，有的放矢狠抓整改。如在炸藥的管理上，做到專人看管、專人發(fā)放、專人領(lǐng)取，杜絕了意外的發(fā)生。

　　在2500平方米大小的鋼筋加工場，員工們有的在抬鋼筋，有的在切割鋼筋，一位監(jiān)理工程師非常地仔細地檢查著鋼筋籠的焊接質(zhì)量，兩臺桁吊忙碌著起吊作業(yè)。望著地上堆滿的鋼筋籠，筆者問制作鋼筋籠的負責(zé)人白家葷每天能生產(chǎn)幾個鋼筋籠，白家葷回答說：“鋼筋籠最大的直徑1.8米，長26米，重4噸，每天可以制作10個。這里有16個工人加工鋼筋籠。目前已制作好230個，并且都通過了現(xiàn)場監(jiān)理的檢查。”

　　項目書記劉建軍告訴筆者，該工程自去年9月進場施工以來，面對工期短、困難多、壓力大的嚴峻形勢，員工們披星戴月地勤奮勞作，大多數(shù)人平均每天只睡5個小時，很多人已經(jīng)連續(xù)好幾個月沒有回家。目前征地拆遷工作已完成95%，工程正按計劃有序展開。記者了解到，由于項目部組織科學(xué)，管理規(guī)范，各項工作均走在三淅高速公路全線的前列。2012年，項目部被業(yè)主評為先進集體，在今年年初業(yè)主組織的大干30天、掀起施工熱潮活動中，他們又奪得西寺段工程建設(shè)評比第一名，業(yè)主先后兩次組織全線參建單位到他們施工標段召開現(xiàn)場觀摩會，項目部良好的口碑為集團公司贏得了榮譽。

　　望著施工現(xiàn)場人人濕透的衣背和個個專注的工作神情，筆者不由感慨，這不就是一幅充分展示中鐵七局集團人以企為家、共建大家、報效國家的良好精神風(fēng)貌的美好畫卷嗎?