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分段圍蔽，重點(diǎn)突破

—東莞地鐵土建工程2312標(biāo)段施工紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2014-12-10來源：本站編輯：靳明偉

[摘要]

　　由中鐵二局四公司承建的東莞市城市快速軌道交通R2線工程2312標(biāo)段位于東莞厚街鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)，起點(diǎn)為厚街展覽中心站～東莞虎門站區(qū)間，終點(diǎn)為東莞虎門站，全長(zhǎng)4223米，工程主要包括區(qū)間隧道明挖段、區(qū)間高架段及東莞虎門站三部分。在施工過程中，項(xiàng)目部全面落實(shí)工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，強(qiáng)力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　分段圍蔽打開工作局面

　　由于標(biāo)段線路處于省道256中間地帶上，標(biāo)段內(nèi)約有40余處村道、主干道、次干道與256省道交叉，且標(biāo)段涉及厚街、虎門2鎮(zhèn)7個(gè)村，交通疏解工程量大，全線需要疏解4.2千米道路，加之256省道晝夜交通量大，沿線店鋪林立，前期工作開展困難重重。

　　由于前期工作制約著工程能否順利開工，在廣東分公司及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，項(xiàng)目部跑步進(jìn)場(chǎng)，一方面圍繞對(duì)外協(xié)調(diào)、交通疏解、征地拆遷、圖紙、方案和臨建開展項(xiàng)目部前期工作，另一方面圍繞人員到位、整章建制、盡快打開局面和進(jìn)入主體施工努力，按照“先建經(jīng)理部讓職工有個(gè)家、同建梁場(chǎng)樹形象、快遷快圍進(jìn)主線”的原則，提出交通疏解6車道變4車道、分幅、分期、分段圍蔽、倒邊施工的方案。

　　由于該標(biāo)段的特殊性，項(xiàng)目部一開始就投入大量資金、人力及物資設(shè)備，確保實(shí)現(xiàn)早日開工的目標(biāo)。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)分兵把口，各部門通力合作，發(fā)揚(yáng)釘子精神、見縫插針，克服交通導(dǎo)改難、管線和綠化帶拆遷協(xié)調(diào)難壓力大、開工手續(xù)達(dá)72項(xiàng)等重重困難，采取分段圍蔽，重點(diǎn)突破，以開工促拆遷和圖紙到位的方式，取得了開工的突破，為后續(xù)工程的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　2011年10月19日上午，在陣陣鞭炮聲中，公司東莞城軌2312標(biāo)項(xiàng)目部首樁開鉆儀式在區(qū)間高架橋段16號(hào)墩施工現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行，高架橋首樁的開鉆，標(biāo)志著東莞地鐵土建工程最后一個(gè)標(biāo)段施工吹響了戰(zhàn)斗號(hào)角，奏響了開工的序曲，項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

　　重點(diǎn)突破以競(jìng)賽促生產(chǎn)

　　因樁基施工是制約區(qū)間高架段墩臺(tái)施工的關(guān)鍵工序，為確保項(xiàng)目早日達(dá)到架梁條件、保證工期，業(yè)主在R2線全段開展“奮戰(zhàn)一百天，全力實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，項(xiàng)目部積極響應(yīng)業(yè)主的號(hào)召，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子周密思考，科學(xué)組織生產(chǎn)，合理配置各種資源及統(tǒng)籌人員崗位分工，各司其職，提高工作效率。同時(shí)，面對(duì)生產(chǎn)高潮期間的施工生產(chǎn)需求，項(xiàng)目部通過組織召開日生產(chǎn)交班會(huì)、周生產(chǎn)分析會(huì)、月生產(chǎn)小結(jié)會(huì)等形式，隨時(shí)解決施工過程中遇到的困難并及時(shí)總結(jié)、完善施工措施。一系列的舉措，有效激發(fā)了項(xiàng)目部全體員工及協(xié)作隊(duì)伍投身生產(chǎn)的工作熱情和積極性，確保了現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)大戰(zhàn)目標(biāo)提供了保證。

　　2011年11月27日，項(xiàng)目部提前35天完成高架橋80根樁基的施工任務(wù)，約占全橋樁基的20%。項(xiàng)目部因此也被評(píng)為2011年度先進(jìn)土建施工單位，工程項(xiàng)目各項(xiàng)工作得到了業(yè)主的高度肯定。

　　標(biāo)準(zhǔn)化要求強(qiáng)化安全管理

　　項(xiàng)目部從項(xiàng)目前期的策劃、臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)、基礎(chǔ)工作的管理入手，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平推進(jìn)，內(nèi)抓管理，外樹形象，認(rèn)真貫徹執(zhí)行工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，有計(jì)劃、有重點(diǎn)、有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)架子隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保了工程質(zhì)量。自從項(xiàng)目部進(jìn)入施工高潮以來，施工現(xiàn)場(chǎng)就重點(diǎn)加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、臨邊防護(hù)等方面的管理，同時(shí)專門安排項(xiàng)目副經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工及內(nèi)外協(xié)調(diào)。

　　與此同時(shí)，占地50余畝、擔(dān)負(fù)著高架段1272個(gè)節(jié)段梁生產(chǎn)的預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)有序推進(jìn)，完成了各項(xiàng)報(bào)建程序及拌和站、制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座以及模型的加工調(diào)試，同時(shí)聘請(qǐng)新加坡咨詢公司對(duì)節(jié)段梁預(yù)制進(jìn)行技術(shù)咨詢和指導(dǎo)，并于2012年4月3日實(shí)現(xiàn)了首段成功預(yù)制，業(yè)主及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，對(duì)其外觀質(zhì)量給予高度評(píng)價(jià)。

　　截至目前，項(xiàng)目部累計(jì)完成產(chǎn)值6320萬元，占總投資的20.7%。其中明挖隧道、路基段圍護(hù)樁及高架橋樁基、承臺(tái)、墩身施工一直保持高速度施工，高架節(jié)段梁預(yù)制施工也已全面打開。在安全質(zhì)量一直處于有序可控的狀態(tài)下，項(xiàng)目部施工產(chǎn)值和施工進(jìn)度一直走在東莞地鐵R2線全線前列，受到了社會(huì)各界的一致好評(píng)。