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邁上新高度

—昆明新機(jī)場建設(shè)榮獲國優(yōu)金獎和詹天佑獎紀(jì)實

發(fā)布日期：2015-01-05來源：本站編輯：靳明偉

[摘要]

　　國家優(yōu)質(zhì)工程獎是由國家工程建設(shè)質(zhì)量獎審定委員會組織審定，冠以“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”、“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎”名義的獎項。國家優(yōu)質(zhì)工程獎是中國工程建設(shè)行業(yè)設(shè)立最早、規(guī)格要求最高、獎牌制式和國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎統(tǒng)一的國家級質(zhì)量獎，是中國工程建設(shè)質(zhì)量方面的最高榮譽(yù)獎勵。

　　1999 年設(shè)立的“詹天佑獎”全稱為“中國土木工程詹天佑大獎”，是中國土木工程設(shè)立的最高獎項。該獎由中國土木工程學(xué)會、詹天佑土木工程科技發(fā)展基金會聯(lián)合設(shè)立，主要目的是為了推動土木工程建設(shè)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新活動，促進(jìn)土木工程建設(shè)的科技進(jìn)步，進(jìn)一步激勵土木工程界的科技與創(chuàng)新意識。因此，該獎又被稱為中國建筑業(yè)的“科技創(chuàng)新工程獎”。

　　中國水利水電第十六工程局有限公司，三十三年前勇敢走出單一水電施工經(jīng)營模式，不畏強(qiáng)手，憑借電建人的膽識和實力大膽涉足競爭激烈的航空港建設(shè)，從東南沿海的福州義序機(jī)場起程，一步一個腳印，先后參加了國內(nèi)外13余座大型民用機(jī)場的建設(shè)，僅承建的4F級主跑道就達(dá)16條。承建的機(jī)場工程三獲國優(yōu)銀獎，兩捧全國市政金杯，享譽(yù)新中國成立60周年100項經(jīng)典暨精品工程，摘取全國十大建設(shè)科技成就等全國性獎項。公司也從空港建設(shè)領(lǐng)域一支默默無聞的不起眼隊伍逐步發(fā)展成為國內(nèi)知名的空港建筑新軍。

　　2014 年12月，這支被愈來愈多的業(yè)界人士看好的空港建設(shè)生力軍在空港建設(shè)的征途上邁上了一個全新的高度，實現(xiàn)了歷史性的跨越。作為昆明新國際機(jī)場飛行區(qū)工程施工總承包三家單位之一的由他們參建的昆明新國際機(jī)場工程榮獲中國工程建設(shè)最高榮譽(yù)獎——2013-2014年度國家優(yōu)質(zhì)工程金獎和中國工程建設(shè)科技創(chuàng)新、科技進(jìn)步最高榮譽(yù)——第十二屆中國土木工程詹天佑獎。

　　昆明新國際機(jī)場工程是國家和云南省“十一五”重點建設(shè)工程，也是云南省建設(shè)特大型城市基礎(chǔ)設(shè)施重點建設(shè)工程，同時還是中國面向南亞、東南亞和連接歐亞的繼北京、上海、廣州之后的第四大國家門戶樞紐機(jī)場。

　　昆明新國際機(jī)場工程原始地形極其復(fù)雜，場內(nèi)最大填方高度約52m，最大挖方高度約92m。加之施工環(huán)境復(fù)雜、建設(shè)工期緊。所有這一切都決定了這是一個建設(shè)難度極大的大型工程。

　　為了按照國家和云南省委既定的目標(biāo)建設(shè)品質(zhì)一流的中國第四大門戶樞紐機(jī)場，昆明新國際機(jī)場的工程業(yè)主對工程每一個項目的招標(biāo)可謂是嚴(yán)之又嚴(yán)，對每一支施工隊伍選擇可謂是慎之又慎，幾乎到了精挑細(xì)選的地步。中國水利水電第十六局有限公司，這支在廈門高崎國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、上海虹橋國際機(jī)場、廣州新白云國際機(jī)場建設(shè)中表現(xiàn)卓越，聞名遐邇的國內(nèi)空港建設(shè)生力軍很快從眾多實力不凡的競標(biāo)企業(yè)中脫穎而出進(jìn)入了工程業(yè)主的視野。

　　做標(biāo)桿標(biāo)段才能贏得喝采

　　2008年3月，水電十六局中標(biāo)承建昆明新機(jī)場試驗段原地面地基處理與土石方工程T8標(biāo)段，土石方填筑施工工程量945萬方，施工區(qū)域面積47.53萬平米。

　　盡管工程量不大，金額不高，但公司領(lǐng)導(dǎo)對這一進(jìn)入昆明新國際機(jī)場工程建設(shè)的第一個項目高度重視，組建了高效精干的項目團(tuán)隊，調(diào)集了最精良的設(shè)備，要求項目部一定要干凈漂亮地打響進(jìn)軍昆明新機(jī)場工程的第一仗，向工程業(yè)主、向云南省人民展示水電十六局機(jī)場工程施工的強(qiáng)大實力和為云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量的美好愿望。

　　或許是老天爺有意考驗水電十六局，T8標(biāo)段開工伊始便遇到了種種難題。首先是施工場地實際情況與招標(biāo)文件提供的條件相比差異較大，存在許多不確定的因素，尤其是施工區(qū)內(nèi)一座村莊尚未搬遷，施工無法全面展開;其次是由于邊坡區(qū)地基處理設(shè)計修改、碎石樁施工區(qū)域征地不足及業(yè)主指定的場內(nèi)碎石開采場地?zé)o法滿足要求致使碎石供應(yīng)不足，給計劃要求的地基處理在當(dāng)年雨季前完成造成了極大的困難;三是位于T8標(biāo)段范圍內(nèi)的原第二試驗段施工區(qū)域移交給項目部的時間嚴(yán)重滯后，導(dǎo)致5000平米的碎石墊層難以按時完成。

　　為盡快解決這些制約施工的因素，項目部主動出擊，一方面積極協(xié)助工程業(yè)主組織、協(xié)調(diào)完成場內(nèi)村莊的搬遷。另一方面在征得業(yè)主同意后外購碎石滿足現(xiàn)場施工需要。

　　然而天有不測風(fēng)云，棘手的問題剛剛解決，就在水電十六局項目部準(zhǔn)備全力以赴大干一場，把滯后的進(jìn)度搶回來的時候，雨季又如約而致，而且這年的雨季比往年來的更猛。由于T8標(biāo)段的所處的地勢低洼， 2008年6月26日的一場特大暴雨，加之上游水庫放水泄洪，至使T8標(biāo)段處在低洼地的碎石樁施工區(qū)一夜之間便成了一片澤國。水深達(dá)3m，大批的施工機(jī)械和材料被淹。

　　盡管項目部全力組織搶險，但進(jìn)入雨季的昆明仿佛天塌了底，持續(xù)不斷的暴雨和洪水將T8標(biāo)段施工區(qū)域范圍內(nèi)的排水系統(tǒng)數(shù)次擊潰，往往是前一天剛將施工區(qū)域內(nèi)的水抽盡，第二天又成了一片汪洋。從6月26日開始下雨到11月24日雨季結(jié)束，整整5個月的時間項目部的員工都是在與暴雨和洪水抗?fàn)?，施工幾乎完全處于停滯狀態(tài)。

　　但是，也正是項目部的不懈抗?fàn)帪橛昙窘Y(jié)束后迅速恢復(fù)生產(chǎn)贏得了寶貴的時間。11月24日，當(dāng)工程業(yè)主的分管領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)場飛行區(qū)工程部的領(lǐng)導(dǎo)帶著擔(dān)憂的心情來到 T8標(biāo)段視察時，看到正在迅速恢復(fù)生產(chǎn)的施工現(xiàn)場和水電十六局員工忙碌的身影時，感動地豎起大拇指連聲稱贊，當(dāng)場表示同意與水電十六局再簽訂一個補(bǔ)充協(xié)議，對暴雨造成的損失及窩工予以必要的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　2008 年12月，為響應(yīng)云南省政府全面加快昆明新國際機(jī)場建設(shè)的號召，工程業(yè)主組織各參建單位開展“大干一百天, 力保2009年雨季來臨前各施工標(biāo)段完成土石方填筑總方量90%目標(biāo)”的立功達(dá)標(biāo)競賽活動。T8標(biāo)段項目部圍繞“科學(xué)組織、精心施工，確保圓滿完成競賽任務(wù)”這一中心制定了嚴(yán)密、有效的實施方案，精心籌劃、細(xì)致安排。項目部職工工作熱情高漲，迅速掀起了工程施工高潮。

　　在整個“大干100”過程中，T8標(biāo)段的進(jìn)度、質(zhì)量、外觀始終走在各標(biāo)段的前列，為此，昆明新機(jī)場建設(shè)工程指揮專門在T8標(biāo)段工程召開飛行區(qū)質(zhì)量、安全、進(jìn)度交流會。參加大會的昆明新機(jī)場建設(shè)工程指揮部副指揮長姜良閩在講話中高度評價了T8標(biāo)段的成績，要求全區(qū)各標(biāo)段要以水電十六局項目部為榜樣，向他們學(xué)習(xí)，向他們看齊。

　　百日大戰(zhàn)后，水電十六局按照競賽要求實現(xiàn)了土石方填筑總方量90%的目標(biāo)，共完成約840萬方土石方的填筑，并取得了勞動競賽月評比兩個第一名，三個第二名的好成績，創(chuàng)造了土石方填筑壓實方施工日產(chǎn)量達(dá)10萬方、月產(chǎn)量220萬方的領(lǐng)先水平，刷新了水電系統(tǒng)超填大方填筑史上的最好記錄，獲得工程業(yè)主63.9 萬元的競賽節(jié)點獎。

　　2009年5月26日，云南省紀(jì)委書記李漢柏代表省委省政府專程到大干一百天后的飛行區(qū)工地視察，在水電十六局施工的T8 標(biāo)段，看到施工進(jìn)度如此之快，他豎起了大拇指說道：“中國水電十六局好樣的，在短短一百天內(nèi)完成了如此大的工程量，真是一支鐵軍!”

　　鑒于水電十六局在首項工程中的出色表現(xiàn)，工程業(yè)主將造價近億元的西飛行區(qū)坡腳線與場外排水溝之間的洼地填筑一期、二期工程項目作為獎勵直接交由他們施工。

　　2010年5月30日，水電十六局承建的機(jī)場一期土石方T8標(biāo)段、洼地一期填筑、洼地新增加高填筑工程一次性通過竣工驗收，無論是進(jìn)度還是質(zhì)量都受到工程業(yè)主和有關(guān)專家的高度評價。

　　水電十六局在昆明新國際機(jī)場的初次亮相，盡管道路坎坷，但依然技壓群芳，贏得了滿堂彩。

　　繼機(jī)場一期土石方T8標(biāo)段保質(zhì)保量圓滿完成后，水電十六局憑借在機(jī)場一期土石方T8標(biāo)段工程施工中所展示出來的誠信與實力，以及永不言敗的精神，又先后承建了機(jī)場建設(shè)石料委托加工、建設(shè)規(guī)劃用地預(yù)處理(DC3標(biāo)段)、飛行區(qū)水泥混凝土場道工程(001標(biāo)段)以及祥鵬(一期)機(jī)務(wù)維修區(qū)地基基礎(chǔ)及場道工程等項目，合同累計達(dá)8億元。

　　用頭腦施工更顯實力所在

　　昆明新機(jī)場場區(qū)地處巖溶發(fā)育地區(qū)，地形條件、工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件復(fù)雜，場區(qū)內(nèi)的紅粘土具有特殊的巖土結(jié)構(gòu)特征和工程特性，同時又具有高填方、超大土石方量、強(qiáng)地震、功能分區(qū)多、建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、相互影響因素多等特點。所有這些都決定了昆明新機(jī)場工程建設(shè)必須走科技創(chuàng)新和科技應(yīng)用之路，而具有創(chuàng)新傳統(tǒng)的水電十六局在這方面的表現(xiàn)同樣搶眼。在一期土石方T8標(biāo)段的施工中，項目部針對T8標(biāo)段高填方、超大土石方量、工期緊等特點，制定了科學(xué)有效的土方作業(yè)方案，最大限度地提高施工作業(yè)效率。在公司的大力支持下，工程測量采用國內(nèi)先進(jìn)的GNSS RTK 測繪流動接收系統(tǒng)。該系統(tǒng)技術(shù)含量高，專業(yè)性強(qiáng)，能更好的為工程提供高精度、高標(biāo)準(zhǔn)、高準(zhǔn)確率的測量成果。另外，引進(jìn)4 臺627G型鏟運(yùn)機(jī)。在工程施工中利用“TrimbleGNSS” 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，并配備與之相配套的“SPS881”流動站設(shè)備，同時在鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)和平地機(jī)上安裝與“SPS881”流動站相配套的機(jī)械引導(dǎo)系統(tǒng)，不僅施工進(jìn)度大大加快，工程質(zhì)量也得到質(zhì)的提升。

　　同時，為更加科學(xué)有效地完成任務(wù)，項目部還成立了土石方施工技術(shù)科研攻關(guān)小組，開展《昆明新機(jī)場土石方高強(qiáng)度、高填方施工技術(shù)的應(yīng)用》課題研發(fā)，施工中的關(guān)鍵工序、難點工序先由科研小組經(jīng)過認(rèn)真的分析研究后制定出最為科學(xué)的施工方案，并通過試驗段取得經(jīng)驗再編制成詳細(xì)的石方爆破、強(qiáng)夯施工、碎石樁施工、沖擊碾壓施工等分部施工方案以及大面積施工方案。傳統(tǒng)的施工模式在項目部得到了顛覆性的改變，由此帶來的是，不可能變成了可能，進(jìn)度不斷加速，產(chǎn)量翻番。

　　在地基基礎(chǔ)處理、土石方填筑施工中，項目部經(jīng)過科研攻關(guān)小組的攻關(guān)和試驗，更是創(chuàng)造性地采用紅粘土40cm鋪填厚度振動碾壓、碎屑巖類石料1～1.5m鋪填厚度沖擊碾壓獲得成功，這一創(chuàng)新的沖擊碾壓技術(shù)將土石方壓實厚度由06~0.8m提高到最高1.5m，極大地提高了工作效率，達(dá)到了縮短工期、降本增效的目的。

　　水電十六局在地基基礎(chǔ)處理、土石方填筑施工中研發(fā)出來的這一科技創(chuàng)新成果被機(jī)場工程業(yè)內(nèi)專家譽(yù)為是機(jī)場高填方施工技術(shù)的重大突破，很有推廣價值。

　　此外，項目部在道面工程水穩(wěn)基層施工中研發(fā)的道面施工數(shù)字化技術(shù)改變了國內(nèi)機(jī)場道面施工幾十年一貫制的傳統(tǒng)模式，實現(xiàn)攤鋪機(jī)械對穩(wěn)定層厚度、高程、坡度、導(dǎo)線一體化自動控制。由這一創(chuàng)新的施工技術(shù)施工出來的道面面光、內(nèi)實、線直，如工藝品一般。為此，工程業(yè)主特地將水電十六局施工的標(biāo)段作為榜樣工程專門召集其他標(biāo)段的項目經(jīng)理和總工程師前來觀摩學(xué)習(xí)，并在全工地廣泛推廣。

　　項目部在施工中研發(fā)的高強(qiáng)度厚層沖擊碾壓技術(shù)及機(jī)場道面數(shù)字化施工技術(shù)兩項技術(shù)經(jīng)過專家評審、論證，均被認(rèn)為達(dá)到了國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)先水平。高強(qiáng)度厚層沖擊碾壓機(jī)械化快速施工技術(shù)獲得2010年中國電建科技進(jìn)步獎三等獎，并成為中國電建工法和福建省建設(shè)工程省級工法，獲福建省2010年海峽杯職工創(chuàng)優(yōu)成果金獎。機(jī)場道面數(shù)字化施工技術(shù)獲2012年中國電建科技進(jìn)步獎二等獎。水電十六局還受邀派員參與了國家住房和城市建設(shè)部委托中國建筑科學(xué)研究院組織編制的《高填方地基技術(shù)規(guī)范》編寫工作。

　　“這是一支用腦袋施工的隊伍。”這是國內(nèi)一位著名的機(jī)場工程專家在慕名參觀水電十六局承建昆明新國際機(jī)場工程標(biāo)段后說的一句話。

　　靠品質(zhì)說話造就天寬地廣

　　2011 年3月28日，水電十六局有限公司總經(jīng)理林文進(jìn)到項目部檢查指導(dǎo)工作時勉勵廣大員工：水電十六局經(jīng)過多年不懈地努力，以強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和進(jìn)取精神，秉承 “質(zhì)量為本、誠信為本、拼搏為魂”的理念，宏揚(yáng)“忠誠、守信、競爭、奉獻(xiàn)”的精神，在高手如林、競爭激烈國內(nèi)外的航空港工程建設(shè)領(lǐng)域打出了一片天地，建設(shè)了一批品質(zhì)一流的機(jī)場工程，贏得了市場的認(rèn)可和各界的好評。希望昆明新國際機(jī)場項目部全體員工繼續(xù)用高質(zhì)量的工程回報社會，樹立良好的企業(yè)形象，為中國的機(jī)場建設(shè)事業(yè)做出水電十六局應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　水電十六局昆明新機(jī)場項目部在承建每一項工程中，始終大力推行水電十六局“科學(xué)管理、規(guī)范施工、全面履約、追求卓越、建造精品”的質(zhì)量方針，注重樹立全員質(zhì)量創(chuàng)精品意識。通過教育培訓(xùn)，嚴(yán)格操作規(guī)程，細(xì)化檢測內(nèi)容，將創(chuàng)建精品意識深化到施工現(xiàn)場，深入到每一位施工人員的實際行動中。

　　每項工程開工前，項目部都會根據(jù)工程施工特點及規(guī)范要求，組織編寫各類工序的操作規(guī)程，一切的施工都嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)。項目部還十分注重施工人員的技術(shù)培訓(xùn)。在工序操作規(guī)程編制后，對所有施工人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。對關(guān)鍵工序操作人員，還必需在監(jiān)理工程師的見證下，現(xiàn)場實際操作考核，合格后持證上崗，從而有效保障了關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量。參加昆明新機(jī)場工程建設(shè)5年的時間里，項目部先后組織了20批500余人次的崗前培訓(xùn)及考核，既大大提高了施工人員的技術(shù)素質(zhì)，又有力地保證了工程的進(jìn)度與質(zhì)量。

　　過程控制是項目部抓質(zhì)量的一大利器，對施工過程的材料、成品及半成品的檢驗和檢測是項目部質(zhì)安環(huán)保部每天必做的事。原材料檢測合格后方可用于工程施工，半成品檢驗合格后方能轉(zhuǎn)入下一道工序。在施工過程中開展的工人和班組的自檢和互檢、質(zhì)安環(huán)保部三檢的驗收制度，保證了各項指標(biāo)均符合設(shè)計及規(guī)范要求。項目部質(zhì)量記錄完整，內(nèi)業(yè)資料完善。

　　為確保土面區(qū)面層的平整，項目部經(jīng)過多方比較制定出了最佳的施工方案，首先對基礎(chǔ)面進(jìn)行驗收以保證設(shè)計要求的面層15 公分全部使用粘土做為填料，嚴(yán)格地控制含水量、平整度和壓實度，采用分區(qū)分塊多次進(jìn)行推平、碾壓。并在驗收誤差范圍內(nèi)按設(shè)計高程+3~5cm 進(jìn)行控制以防止高填方沉降造成后期補(bǔ)填。

　　為此，11 月5 日，昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部又一次在T8標(biāo)段召開機(jī)場土面區(qū)面層施工經(jīng)驗交流，特別請T8標(biāo)段項目部在大會上介紹地面區(qū)面層先進(jìn)的施工做法。參加大會的華東民航監(jiān)理建設(shè)有限公司總監(jiān)黃文奎在講話中說，昆明新機(jī)場是云南省的示范工程,更是民航總部的示范工程，而T8標(biāo)段是機(jī)場飛行區(qū)的示范工程。

　　繼邊坡穩(wěn)定區(qū)經(jīng)驗交流會和施工布局經(jīng)驗交流會，這已經(jīng)是昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部第三次在T8 標(biāo)段召開經(jīng)驗交流會。

　　項目部始終以“準(zhǔn)備工作提前一點、施工方案充分一點、過程控制嚴(yán)格一點、工序驗收規(guī)范一點、技術(shù)創(chuàng)新超前一點、安全文明抓實一點”來對待每一個工程，做好每一個工程。嚴(yán)格的管理，良好的履約，一流的質(zhì)量，達(dá)標(biāo)的安全文明施工，使項目部贏得了工程業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和地方政府的廣泛好評。

　　2009 年，11 月26 日，國家發(fā)改委副主任徐憲平在云南省副省長劉平、昆明新機(jī)場指揮部指揮長吳凡的陪同下視察到昆明新機(jī)場工程，在指揮部特別推薦的T8標(biāo)段，徐副主任說，水電十六局在國內(nèi)機(jī)場工程建設(shè)領(lǐng)域的名氣很大，曾經(jīng)參與了包括上海浦東國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場等國內(nèi)一流機(jī)場的建設(shè)，機(jī)場施工經(jīng)驗豐富，實力雄厚，充分展現(xiàn)了中水電十六局在非水電經(jīng)營方面的優(yōu)勢，希望在昆明新機(jī)場的建設(shè)上繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，為把昆明新機(jī)場建設(shè)成國內(nèi)一流機(jī)場做出貢獻(xiàn)

　　在中國西南門戶昆明新機(jī)場工程歷時5年的建設(shè)中，來自世界500強(qiáng)中國電建集團(tuán)旗下的中國水利水電第十六局有限公司，以自己卓爾不群的優(yōu)異表現(xiàn)又一次讓世人感受到了這支國內(nèi)空港建設(shè)生力軍的名不虛傳。5年來，他們承建的每個項目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和文明施工始終走在各標(biāo)段的前列，在機(jī)場工程建設(shè)指揮部組織的歷次評比中，獲得四次第一名和六次第二名的不凡佳績。項目部先后被機(jī)場建設(shè)指揮部授予先進(jìn)集體，被中國電建集團(tuán)授予安全生產(chǎn)先進(jìn)項目部，被福建省總會授予工人先鋒號，被云南省政府授予優(yōu)質(zhì)工程，被中共云南省委、云南省人民政府授予昆明新機(jī)場建設(shè)轉(zhuǎn)場集體一等功等多項榮譽(yù)稱號。張武華、周利民、楊智常、劉興富、楊恒志、施旭華、朱魯榮、杜鴻清等一大批項目部的干部職工立功受獎。