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轉(zhuǎn)型路上的“地下工作者”

—水電七局成都地鐵4號(hào)線施工紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2015-04-08來源：中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)編輯：靳明偉

[摘要]

　　在中國(guó)的解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，敵占區(qū)的大城市里活躍著一群黨的地下工作者，他們主動(dòng)打入敵人內(nèi)部，在火與血的考驗(yàn)面前奉獻(xiàn)自我，把大量關(guān)鍵信息源源不斷的傳遞出來，為中國(guó)革命的早日勝利爭(zhēng)取了時(shí)間、減少了傷亡，做出了可歌可泣的偉大貢獻(xiàn)。

　　在當(dāng)今和平年代里，繁榮的城市里同樣生活著一群七局的“地下工作者”，為推動(dòng)企業(yè)在新常態(tài)下轉(zhuǎn)型升級(jí)，他們主動(dòng)深入地下、探索地鐵，在復(fù)雜的管網(wǎng)下不斷摸索著市政建設(shè)的脈搏，為企業(yè)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展注入了關(guān)鍵性能量。

　　這其中，水電七局成都地鐵4號(hào)線格外矚目。

　　水電勁旅轉(zhuǎn)“地下”

　　面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展、大變化、大挑戰(zhàn)的新格局變化，水電七局大膽創(chuàng)新，全力推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以水利水電工程為尖刀，多元化發(fā)展，把公司從單一的水利水電工程承包向鐵路、公路、市政等‘大土木’業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　在這種戰(zhàn)略定位下，2013年，中國(guó)水電七局主動(dòng)進(jìn)軍成都地鐵市場(chǎng)，開始著手準(zhǔn)備成都地鐵4號(hào)線西延線建設(shè)工作。

　　成都地鐵4號(hào)線西延線起于溫江大學(xué)城，經(jīng)南熏大道后右轉(zhuǎn)沿光華大道敷設(shè)，終止于青羊區(qū)西部新城站與4號(hào)線一期工程相接，共設(shè)8個(gè)站點(diǎn)，整個(gè)項(xiàng)目近20億元。而水電七局二分局土建3標(biāo)項(xiàng)目部承建的是包括鳳凰大街站、馬廠壩站在內(nèi)的兩站兩區(qū)間的工程建設(shè)，合同值為2.6億元。

　　盡管有參建三峽、龔嘴、長(zhǎng)洲島、京滬高鐵、南水北調(diào)等著名工程的豐富經(jīng)驗(yàn)，但面對(duì)如何做好地鐵等城市地下精品工程，作為建設(shè)老兵的水電人也不由得沉默起來。

　　地鐵建設(shè)，這對(duì)二分局、水電七局工程局乃至整個(gè)電建集團(tuán)來說，都是一個(gè)較為陌生的領(lǐng)域。多年的水電工程、水電建設(shè)似乎已成為每個(gè)七局人身后一張不可磨滅的標(biāo)簽。

　　在多數(shù)人眼中，地鐵建設(shè)是屬于中鐵等老牌鐵路建設(shè)集團(tuán)的領(lǐng)域，水電與此毫無(wú)關(guān)系，如今要求我們從地上轉(zhuǎn)到“地下”，從江河轉(zhuǎn)到“城市”，能否做好這一“轉(zhuǎn)身”，實(shí)現(xiàn)電建人的地鐵夢(mèng)，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展打開市場(chǎng)，這是一份沉甸甸的考卷。

　　建設(shè)老兵遇“難題”

　　2014年春節(jié)剛過，成都地鐵4號(hào)線土建3標(biāo)項(xiàng)目部的氛圍不知不覺間陡然凝重了起來，因?yàn)樗娎媳龅搅?ldquo;新難題”。

　　兩站兩區(qū)間的工程量，不過2.5公里的施工區(qū)間竟然囊括了明挖、暗挖、盾構(gòu)等多種施工考驗(yàn)，尤其是暗挖隧道施工在4號(hào)線二期工程中困難重重，風(fēng)險(xiǎn)極大。更具挑戰(zhàn)的是在城市環(huán)境施工的復(fù)雜性與艱難性。與水電建設(shè)深處大山深處地廣人稀、幾乎不存在市政公用設(shè)施相比，地鐵建設(shè)位于繁華的都市，這里街上人來人往、車水馬龍，地下管線星羅密布、縱橫交錯(cuò)，工地周邊千家萬(wàn)戶、聚居密集，一不小心就會(huì)有市民舉報(bào)投訴，稍有不慎便會(huì)給城市環(huán)境、附近居民造成危害。

　　除此之外，城市中市政公用設(shè)施林林種種，每一個(gè)路牌、路燈，每一條管線、管道都有各自的權(quán)屬單位，涉及到的手續(xù)繁多，擅自移動(dòng)或拆除，都會(huì)引起相關(guān)單位的追責(zé)索賠。諸多復(fù)雜情況，讓早已習(xí)慣了大山里豪放型施工方式的工作人員們瞬間變得束手束腳。

　　身處城市的地鐵建設(shè)更是有著難以想象的高標(biāo)準(zhǔn)，2014年第一季度地鐵公司信譽(yù)考核.當(dāng)考核內(nèi)容下達(dá)到承建單位時(shí)，項(xiàng)目人員一時(shí)之間竟被密密麻麻的考核內(nèi)容看花了眼。大到工程形象面貌，小到鋼筋籠上扎絲結(jié)頭的方向竟都在考核范圍內(nèi)，其他內(nèi)業(yè)資料檢查的詳細(xì)程度更是讓項(xiàng)目部人員嗔目結(jié)舌。

　　“不管我們有多少水電老資歷，在地鐵，我們都是新人，要重新開始，重新學(xué)習(xí)。”項(xiàng)目部經(jīng)理李發(fā)孝嘆道。

　　項(xiàng)目部職工仿佛又回到了初入一線時(shí)的起點(diǎn)，在復(fù)雜的城市環(huán)境中學(xué)習(xí)施工，在高標(biāo)準(zhǔn)的地鐵建設(shè)領(lǐng)域中學(xué)習(xí)如何更加高質(zhì)量的完成任務(wù)。

　　市政新兵新“思維”

　　面對(duì)項(xiàng)目初期遇到的新問題、新困難，土建3標(biāo)項(xiàng)目部70多位職工以“新兵”和“學(xué)生”定義自己，更加嚴(yán)格的要求自己，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，確立“且建且學(xué)習(xí)” 的工作思路，他們摒棄水電野外施工的“慣性思維”，轉(zhuǎn)變修水電的固有觀念，并通過網(wǎng)絡(luò)資料、購(gòu)買地鐵相關(guān)書籍、組織施工培訓(xùn)等方法促進(jìn)項(xiàng)目工作人員盡快掌握地鐵施工技術(shù)，不斷適應(yīng)城市施工的要求。

　　為打好“文明牌”。項(xiàng)目始終堅(jiān)持將“安全生產(chǎn)、文明施工”放在第一位，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照成都地鐵建設(shè)分公司文明施工標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，使施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。在施工中做到圍擋美觀整潔，周邊市政道路及交通設(shè)施維護(hù)良好;生活設(shè)施和施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃合理;施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆碼整齊規(guī)范等。多次獲得地鐵公司“先進(jìn)文明施工工地”的稱號(hào)。

　　為打好“關(guān)系牌”，項(xiàng)目要求所有管理人員要對(duì)施工區(qū)域居民做到“禮、忍、讓”，妥善處理好“鄰里關(guān)系”。

　　“您好!我是水電七局成都地鐵項(xiàng)目部員工，我想對(duì)您做一個(gè)簡(jiǎn)單的入戶調(diào)查，詢問一下我們地鐵修建是否對(duì)您的生活造成影響，若有不足之處我們會(huì)在以后工作中加以改進(jìn)……”

　　“您好!你所說的意見，我們一定會(huì)盡快改善，給您的生活增添的麻煩，還望見諒……”

　　無(wú)論新分大學(xué)生還是現(xiàn)場(chǎng)老職工都格外珍惜“央企”的形象，以行動(dòng)在成都地鐵施工區(qū)贏得好口碑。

　　“施工規(guī)范，場(chǎng)地文明，老百姓滿意，零投訴和阻工，讓我們的各項(xiàng)施工工作順了不少。”項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理王榮華感嘆道。

　　2014年11月12日凌晨，土建3標(biāo)馬廠壩站基坑南側(cè)受附近施工隊(duì)伍挖破水管的影響出現(xiàn)滲水，形成小直徑垮塌、涌水現(xiàn)象，若不及時(shí)必將造成光華大道路面沉降引發(fā)更大安全事故?，F(xiàn)場(chǎng)值班人員巡查發(fā)現(xiàn)情況后迅速上報(bào)項(xiàng)目部。土建3標(biāo)項(xiàng)目部及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急程序，應(yīng)急小組火速趕往現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行避險(xiǎn)疏導(dǎo)、搶險(xiǎn)工作?？刂屏爽F(xiàn)場(chǎng)垮塌面積，保護(hù)了基坑周邊國(guó)防光纜，避免了光華大道路面沉降，有效的控制風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大。項(xiàng)目部面對(duì)緊急情況臨危不懼、出色完成搶險(xiǎn)任務(wù)的應(yīng)急能力向社會(huì)、人民充分展示了水電七局作為一個(gè)優(yōu)秀建設(shè)單位的實(shí)力，更是得到上級(jí)單位與業(yè)主成都地鐵公司的一致贊揚(yáng)。

　　2014年雖然一騎絕塵不見蹤影，但站在2015年的起點(diǎn)，回望來路，才發(fā)現(xiàn)盡管一年來幾多辛酸，幾多坎坷，但也碩果累累，而那些一個(gè)個(gè)令人怦然心動(dòng)的瞬間讓人銘記：

　　2014年3月，西部新城站、西公明挖區(qū)間相繼開始打圍施工;7月鐵路建設(shè)領(lǐng)域的“老大哥”中鐵建來項(xiàng)目參觀，表明水電七局承建的地鐵項(xiàng)目獲得同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的肯定與認(rèn)可;8月5日，首開工點(diǎn)鳳凰大街站第一段底板開始澆筑，鳳凰大街站進(jìn)入主體施工階段;8月29日，中間風(fēng)井開鉆，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)維護(hù)施工，土建3標(biāo)項(xiàng)目部所有工點(diǎn)全面展開;9月，馬廠壩站、明挖區(qū)間相繼進(jìn)入主體施工，掀起了“大干12 0天”的高潮;11月20日，馬廠壩站應(yīng)急處置受到業(yè)主公司嘉獎(jiǎng);1 2月24日，溫江黨代表團(tuán)來工地參觀，對(duì)項(xiàng)目工程的質(zhì)量、安全表示一致贊揚(yáng);12月25日，鳳凰大街站13、14段頂板完成澆筑。

　　“建一座精品工程”，是電建人進(jìn)入成都地鐵市場(chǎng)時(shí)為成都市民許下的美好承諾，也是七局人現(xiàn)在和以后矢志不渝的追求，更是土建3標(biāo)所有“地下工作者”用青春堅(jiān)守的誓言!

　　在這里，我們?yōu)槠呔值?ldquo;地下工作”點(diǎn)個(gè)贊!