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架起希望之橋

—記烏東德陳家溝中橋架設(shè)圓滿完成

發(fā)布日期：2015-06-02來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　這橋，隔斷了苦澀，連起了甜美;

　　這橋，送走了貧困，迎來(lái)了富裕;

　　這橋，減輕了顧慮，增強(qiáng)了信心;

　　這橋，重塑了形象，燃起了希望。

　　1月4日中午11點(diǎn)30分，隨著烏東德會(huì)河進(jìn)場(chǎng)公路Ⅰ標(biāo)段陳家溝中橋第三跨中梁成功落位，標(biāo)志著陳家溝中橋架設(shè)順利完成，烏東德架橋取得階段性勝利;標(biāo)志著公司全力干好烏東德公路工程，得到有效推進(jìn);標(biāo)志著工程設(shè)備公司初步掌握公路架橋技術(shù)，展現(xiàn)了公司特種設(shè)備專業(yè)化運(yùn)作的品牌形象。

　　全力以赴干好烏東德公路工程

　　2014年5月9日，公司總經(jīng)理朱素華在烏東德水電站公路工地現(xiàn)場(chǎng)考察和調(diào)研時(shí)，要求“從講政治、講大局的高度充分認(rèn)識(shí)烏東德水電站公路工程項(xiàng)目的重要性，全力以赴干好烏東德公路工程項(xiàng)目，為公司金沙江開(kāi)發(fā)做出新貢獻(xiàn)”。

　　由中國(guó)三峽集團(tuán)公司投資建設(shè)的烏東德水電站位于四川省會(huì)東縣和云南省祿勸縣交界的金沙江下游河道上，是金沙江下游河段規(guī)劃的四大世界級(jí)巨型水電站——烏東德、白鶴灘、溪洛渡和向家壩的第一個(gè)梯級(jí)水電站。

　　烏東德水電站建成后融發(fā)電、防洪、航運(yùn)和攔沙等功能為一體，對(duì)川、滇兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和“西電東送”具有重要戰(zhàn)略意義。

　　烏東德水電站左岸進(jìn)場(chǎng)公路四川省會(huì)東至河門口公路位于會(huì)東縣鲹魚(yú)河沿岸，為烏東德電站超大件運(yùn)輸和對(duì)外物資輔助運(yùn)輸?shù)膶ｉT修建的主要通道，為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和移民群眾脫貧致富的希望之路。

　　2011年11月17日，公司原五分局中標(biāo)烏東德水電站左岸進(jìn)場(chǎng)公路四川會(huì)東至河門口公路工程一標(biāo)段，總長(zhǎng)27公里，含6座大橋、5座中橋、1條長(zhǎng)隧道、 2條中隧道及長(zhǎng)約24公里的明線路段，包括會(huì)東至河門口公路的路基、路面、橋梁涵洞、隧道及沿線防護(hù)設(shè)施工程。

　　烏東德公路工程對(duì)公司有著重要意義。進(jìn)場(chǎng)公路的良好履約，關(guān)系到公司與三峽集團(tuán)公司下步合作，對(duì)公司的影響是深遠(yuǎn)的。

　　“必須以高度的責(zé)任感、使命感干好這一工程”。朱素華總經(jīng)理提出明確要求。

　　烏東德公路工程橋隧比例24.21%。27公里長(zhǎng)公路，就有10座橋梁，3條隧道。橋梁隧道的施工是確保項(xiàng)目履約的關(guān)鍵。為確保工程進(jìn)度，公路橋均采用預(yù)制箱梁架設(shè)。

　　烏東德電站周邊基礎(chǔ)設(shè)施滯后，勞動(dòng)者素質(zhì)不高，生態(tài)脆弱。烏東德公路工程在前期履約過(guò)程中，困難重重，進(jìn)度一直受到影響。

　　為兌現(xiàn)對(duì)三峽集團(tuán)公司的承諾，為確保工程的安全高效的履約，公司副總經(jīng)理劉中剛提出將烏東德架橋任務(wù)交給具有起重吊裝專業(yè)實(shí)力的工程設(shè)備公司來(lái)安裝。

　　勇闖新領(lǐng)域涉足公路架橋

　　架橋機(jī)架橋?qū)τ诠こ淘O(shè)備公司來(lái)說(shuō)，并不是第一次。京滬高鐵556榀箱梁的成功架設(shè)，武岡城際鐵路198榀箱梁的成功安裝，現(xiàn)在正承擔(dān)著石濟(jì)客運(yùn)專線804榀箱梁的架設(shè)。在公司范圍內(nèi)，工程設(shè)備公司架橋?qū)I(yè)品牌形象初步形成。

　　公路架橋，對(duì)于工程設(shè)備公司來(lái)說(shuō)，可是“大姑娘上花轎——頭一回”?？墒敲鎸?duì)公司領(lǐng)導(dǎo)的信任，面對(duì)設(shè)備公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，工程設(shè)備公司只有全力以赴完成架橋任務(wù)，才能使得工程設(shè)備公司在專業(yè)化發(fā)展中再邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

　　“不邁出第一步，就永遠(yuǎn)不會(huì)走路”，這是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，不抓住機(jī)遇，進(jìn)入公路架橋新領(lǐng)域，公路架橋這塊市場(chǎng)蛋糕我們就難以分得。

　　這是工程設(shè)備公司轉(zhuǎn)型專業(yè)化發(fā)展一個(gè)好的機(jī)遇，鐵路板塊風(fēng)聲水起，高鐵、城鐵已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展期，特種設(shè)備第二項(xiàng)目高鐵架橋可謂市場(chǎng)廣闊;水電市場(chǎng)逐步萎縮，傳統(tǒng)的的門塔機(jī)起重吊裝已經(jīng)不能滿足設(shè)備公司做強(qiáng)做大的需要，如果特種設(shè)備第一項(xiàng)目部不緊跟轉(zhuǎn)型，則必死無(wú)疑。

　　這是設(shè)備公司轉(zhuǎn)型發(fā)展中的一項(xiàng)挑戰(zhàn)。烏東德架橋困難很大，是由具有高鐵架橋經(jīng)驗(yàn)的特種設(shè)備第二項(xiàng)目部施工，還是由具有門塔機(jī)吊裝的特種設(shè)備第一項(xiàng)目部完成。在綜合考慮后，烏東德公路架橋任務(wù)交由工程設(shè)備公司特種設(shè)備第一項(xiàng)目部承擔(dān)。

　　攻堅(jiān)克難“特種兵” 完成公路架橋首秀

　　“必須全力以赴的干好烏東德架橋，向公司領(lǐng)導(dǎo)遞交一份滿意的答卷”，“烏東德架橋不僅僅要展現(xiàn)我們的專業(yè)化水平，更要培養(yǎng)出一支專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的公路架橋隊(duì)伍”。這是工程設(shè)備公司總經(jīng)理朱文敏給特一項(xiàng)目下達(dá)的任務(wù)，定下的目標(biāo)。

　　9月25日，特一項(xiàng)目部組建烏東德項(xiàng)目部。特一項(xiàng)目部總工黃顥率領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)骨干、專職安全員等20余人到烏東德完成架橋任務(wù)，力求在烏東德公路架橋上展現(xiàn)工程設(shè)備公司在架橋方面的專業(yè)水平。

　　烏東德剩余的96片箱梁，分布在27公里9座橋上，架橋量不大，但施工難度較大，現(xiàn)場(chǎng)施工條件惡劣，架橋過(guò)程架橋機(jī)需要重復(fù)拆裝多次，多數(shù)有架橋機(jī)的公司都不愿承接租賃架橋機(jī)，在聯(lián)系20多家架橋機(jī)租賃公司后才最終租賃好架橋機(jī)。

　　架橋機(jī)在安拆過(guò)程中，需要大型的起重、運(yùn)輸設(shè)備的配合。轉(zhuǎn)運(yùn)的車輛所走便道彎急路窄，設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)十分危險(xiǎn)，尤其是在雨季，道路泥濘，車輛打滑，只能用挖機(jī)開(kāi)路牽引。

　　就如京滬高鐵第一次架梁一樣，項(xiàng)目部第一次接觸公路架橋，沒(méi)有技術(shù)儲(chǔ)備，項(xiàng)目部就四處求學(xué)，通過(guò)上網(wǎng)找資料，看視頻，請(qǐng)架橋機(jī)隨機(jī)人員培訓(xùn)等方法，加強(qiáng)對(duì)架橋機(jī)和架橋的了解。

　　橋梁分布線路長(zhǎng)，場(chǎng)地狹窄，運(yùn)梁困難，制梁、架梁周期長(zhǎng)，箱梁無(wú)法全部集中預(yù)制，Ⅰ標(biāo)段橋梁9座，每座橋箱梁分散;由于道路原因，汽車吊不能進(jìn)入架梁現(xiàn)場(chǎng)，移梁、提梁只能采用千斤頂進(jìn)行人工移梁、提梁。

　　箱梁底部楔形塊方案未定，11月17日架橋機(jī)安裝調(diào)試完畢后一個(gè)月后才具備架梁條件。

　　制梁存在質(zhì)量問(wèn)題，箱梁底部不平，橫隔板預(yù)留鋼筋超長(zhǎng)，必須經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的處理才能實(shí)現(xiàn)架梁，從而導(dǎo)致箱梁架設(shè)進(jìn)度慢。

　　為全面直接了解公路架橋情況，公司起重大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉宏率隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

　　12月26日下午4點(diǎn)，烏東德會(huì)河進(jìn)場(chǎng)公路Ⅰ標(biāo)段陳家溝中橋第一品箱梁成功架設(shè)。三峽集團(tuán)公司烏東德建設(shè)部、長(zhǎng)江委監(jiān)理相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，烏東德項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)觀摩了第一榀箱梁架設(shè)，肯定了項(xiàng)目部專業(yè)架橋技術(shù)，對(duì)Ⅰ標(biāo)段箱梁架設(shè)打消了顧慮，對(duì)會(huì)河進(jìn)場(chǎng)公路Ⅰ標(biāo)段項(xiàng)目履約重新增強(qiáng)了信心。

　　通過(guò)每一榀箱梁的成功架設(shè)，項(xiàng)目部員工不斷的摸索和學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)思考，逐步掌握架橋機(jī)安裝及拆除和箱梁架設(shè)的基本程序和安全架橋技術(shù)。

　　1月4日中午11點(diǎn)30分，隨著烏東德會(huì)河進(jìn)場(chǎng)公路Ⅰ標(biāo)段陳家溝中橋第三跨中梁成功落位，標(biāo)志著陳家溝中橋架設(shè)順利完成，烏東德架橋取得階段性勝利。

　　陳家溝中橋箱梁的成功架設(shè)，標(biāo)志著工程設(shè)備公司完成了第一座公路橋梁架設(shè)的首秀，為水電公司良好履約烏東德會(huì)河進(jìn)場(chǎng)公路Ⅰ標(biāo)段工程起到了很好的推動(dòng)作用，進(jìn)一步鞏固和提升了工程設(shè)備公司專業(yè)架橋形象。

　　下階段烏東德架橋機(jī)將拆除轉(zhuǎn)戰(zhàn)肖溝，工程設(shè)備公司公路架橋項(xiàng)目部將發(fā)揚(yáng)水電湘軍“招之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的鐵軍風(fēng)采，繼續(xù)安全高效的完成剩余8座橋梁的安裝，讓大橋成為烏東德水電站上的亮點(diǎn)工程，精品工程，讓公司在公路架橋上越走越遠(yuǎn)，逐步做專做大做強(qiáng)。