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“千榀歸一”

—水電八局首套提運(yùn)架設(shè)備安全架梁1000榀紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2015-07-03來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　6月14日石濟(jì)箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄揚(yáng)、人聲鼎沸，一片緊張忙碌的景象，雄偉巨大的900噸架橋機(jī)蓄勢(shì)待發(fā)，水電八局“架橋大王”舒國(guó)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)坐陣指揮。

　　下午4時(shí)，工程設(shè)備公司“特種部隊(duì)”成功完成石濟(jì)客專第256榀箱梁架設(shè)，標(biāo)志著八局首套提運(yùn)架設(shè)備安全無事故箱梁架設(shè)達(dá)到1000榀。

　　“鳳凰涅槃，浴火重生”，八局高鐵架橋從京滬起航、歷經(jīng)武岡城際、而今轉(zhuǎn)戰(zhàn)石濟(jì)客專，一直秉承“以精立業(yè)，以質(zhì)取勝”的指導(dǎo)方針，用“歸零”的心態(tài)對(duì)待每一次架梁任務(wù)。

　　“要把每安裝一榀箱梁都作為第一次來對(duì)待”，是八局工程設(shè)備公司高鐵架橋隊(duì)伍的文化理念，更是朝著這個(gè)方向夯實(shí)、穩(wěn)步前行。

　　轉(zhuǎn)戰(zhàn)高鐵京滬第一站

　　為了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要， 2008年6月，水電八局開始涉足了高鐵市場(chǎng)。八局工程設(shè)備公司架橋?qū)I(yè)隊(duì)伍應(yīng)運(yùn)而生，管理、運(yùn)行八局首套高鐵專業(yè)架橋設(shè)備。

　　京滬高鐵是國(guó)家 “天”字號(hào)工程，是八局轉(zhuǎn)戰(zhàn)高鐵的第一個(gè)大型工程，是工程設(shè)備公司開始高鐵架橋的第一個(gè)工程。工程設(shè)備公司主要承擔(dān)京滬高鐵鄒城制梁場(chǎng)生產(chǎn)箱梁脫膜、移運(yùn)、存梁和35.67公里路段14座橋556榀箱梁架設(shè)任務(wù)。

　　雖然架橋經(jīng)驗(yàn)是從零開始，但是工程設(shè)備公司“特種兵”始終將學(xué)習(xí)高速鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程、規(guī)范以及施工方法擺在重要的位置，依靠強(qiáng)化學(xué)習(xí)專業(yè)技能來提升戰(zhàn)斗力。

　　京滬前期每日架梁1榀，經(jīng)過調(diào)整工序銜接環(huán)節(jié)，強(qiáng)化工作流程、強(qiáng)調(diào)工藝標(biāo)準(zhǔn)，逐步實(shí)現(xiàn)日架2榀、3榀目標(biāo)。

　　2009年3月底，架梁工作全面鋪開，在京滬高鐵全線箱梁架設(shè)中創(chuàng)造了單機(jī)日架箱梁5榀，單機(jī)單月架梁82榀記錄，第一個(gè)實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)過路基能力，到 2009年6月底日完成架梁任務(wù)進(jìn)度排到了集團(tuán)公司四個(gè)制梁場(chǎng)的第一名，為京滬高鐵工程榮獲中國(guó)土木工程 “詹天佑”獎(jiǎng)，榮獲中國(guó)鐵路建設(shè)“火車頭”獎(jiǎng)杯，貢獻(xiàn)了力量，樹立了良好的鐵路建設(shè)品牌。

　　京滬556榀箱梁的架設(shè)，是工程設(shè)備公司“特種部隊(duì)”首次轉(zhuǎn)戰(zhàn)高鐵的重要里程碑，從900噸箱梁提、運(yùn)、架設(shè)備選型開始，到組織提、運(yùn)、架設(shè)備管理人員和作業(yè)人員參觀學(xué)習(xí)，并且制定合理的施工工藝，到安全高效的完成了556榀箱梁架設(shè)任務(wù)。

　　臥薪嘗膽武岡城際謀生計(jì)

　　2011年是這支“特種部隊(duì)”的低迷期，也是最艱難的時(shí)期。由于京滬高鐵箱梁架設(shè)、軌道鋪裝、設(shè)備拆除都已經(jīng)完成，“特種部隊(duì)”設(shè)備、人員處于閑置狀態(tài)。如何走出困境，盤活現(xiàn)有的高鐵專用設(shè)備，不能流失才培養(yǎng)的這批“特種兵”，只有走出去，面向這個(gè)市場(chǎng)，才能融入這個(gè)市場(chǎng)，才不會(huì)被這個(gè)社會(huì)淘汰。

　　武漢至黃岡城際鐵路全長(zhǎng)約33公里，簡(jiǎn)稱武岡城際，工程設(shè)備公司從中鐵十六局集團(tuán)武岡城際鐵路華容東梁場(chǎng)項(xiàng)目中，承擔(dān)了188榀整體預(yù)制雙線箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)任務(wù)，雖然任務(wù)還是不能達(dá)到飽和，但是最大限度盤活自有設(shè)備，同時(shí)也是“特種部隊(duì)”勇闖城鐵施工市場(chǎng)的開始。

　　乘風(fēng)破浪石濟(jì)客專顯風(fēng)騷

　　2014年，水電八局承建的辛集制梁場(chǎng)，主要承擔(dān)石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線鐵路工程sjz-2標(biāo)段兩座特大橋809榀箱梁預(yù)制生產(chǎn)及架設(shè)(藁辛特大橋465孔 32米箱梁，32孔24米箱梁和辛集東特大橋284孔32米箱梁，23孔24米箱梁)，全長(zhǎng)26.338公里。

　　工程設(shè)備公司“特種部隊(duì)”主要承擔(dān)809榀箱梁架設(shè)任務(wù)，架梁沿線地形復(fù)雜，橋梁架設(shè)多次跨越公路，增設(shè)了多孔我們第一次接觸的異形梁架設(shè)，施工難度、安全風(fēng)險(xiǎn)等可想而知都異于尋常，再加上“三線”改遷、征地等原因?qū)е录芰和ǖ肋B連受阻而不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)架梁條件，直到4月中旬改遷、征地工作才基本告一段落，箱梁架設(shè)才進(jìn)入基本穩(wěn)定模式。

　　節(jié)點(diǎn)工期的延后帶來的被動(dòng)，不能作為總工期滯后的理由，這也決定了鐵路工程施工強(qiáng)度相比水電施工更高、節(jié)奏更快，但是對(duì)于“特種部隊(duì)”來說這些困難算不上什么，“特種兵們”就認(rèn)一個(gè)理，“若非一番寒澈骨，那得梅花撲鼻香”，石濟(jì)的施工不僅僅是一次大的挑戰(zhàn)，而是一個(gè)重要地轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇，更是能力彰顯的時(shí)刻。

　　這支“特種部隊(duì)” 秉承著 “凝心聚力謀發(fā)展，順勢(shì)而為求突破”的指導(dǎo)思想，積極響應(yīng)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的號(hào)召，以嚴(yán)格安全過程監(jiān)控為前提，定人定崗，細(xì)化任務(wù)，把京滬創(chuàng)造的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)復(fù)制嫁接到辛集制梁場(chǎng)，正所謂“芝麻開花節(jié)節(jié)高、前方捷迅連連報(bào)”：

　　3月30日首榀27米異形梁成功架設(shè)，技術(shù)難關(guān)的攻克，填補(bǔ)了異形箱梁架設(shè)的空白;

　　4月22日進(jìn)入高峰模式第一天，在“特種兵”共同努力下，完成單機(jī)單班3榀箱梁架設(shè);

　　4月26日單機(jī)兩班工作制正式啟動(dòng)，完成單機(jī)單日5榀箱梁架設(shè)，達(dá)到了京滬日架梁最高紀(jì)錄;

　　5月7日超京滬架梁最高記錄，刷新單機(jī)單日6榀箱梁架設(shè)的的紀(jì)錄，這個(gè)日架梁速度不僅是電建集團(tuán)公司內(nèi)部的第一，在國(guó)內(nèi)高速鐵路箱梁運(yùn)架施工也是罕見。

　　5月份實(shí)現(xiàn)單機(jī)單月架梁96榀，超京滬高鐵單機(jī)單月架梁82榀最高記錄，再次刷新單機(jī)單月架梁速度的最高記錄。

　　截止6月14日，石濟(jì)日架梁超過5榀的達(dá)到14天(其中日架梁6榀的就有3天)，運(yùn)距達(dá)到7公里后還實(shí)現(xiàn)連續(xù)8天達(dá)到日架梁4榀。

　　4月28日完成石濟(jì)架梁100榀，6月1日實(shí)現(xiàn)石濟(jì)架梁200榀，6月14日完成石濟(jì)架梁256榀，實(shí)現(xiàn)八局首套提運(yùn)架設(shè)備安全無事故架梁1000榀。

　　1000榀箱梁安全成功架設(shè)只是一個(gè)數(shù)據(jù)，對(duì)于水電八局鐵路工程僅僅是萬里長(zhǎng)征踏出的第一步，工程設(shè)備公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神，積極配合、努力工作，振奮精神、再接再厲，確保石濟(jì)架橋工作穩(wěn)步推進(jìn)。

　　在新形勢(shì)、新常態(tài)下，習(xí)主席提出了“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，將以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破開啟新的航程，我們看到了高鐵建設(shè)的新一輪曙光。

　　“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，工程設(shè)備公司“特種部隊(duì)”將進(jìn)一步重視和發(fā)揮“專業(yè)人做專業(yè)事”的精髓并一直延續(xù)下去，用行動(dòng)印證“堅(jiān)持不懈強(qiáng)隊(duì)伍，架橋領(lǐng)域領(lǐng)風(fēng)騷”這一歷史使命，打造架橋領(lǐng)域?qū)I(yè)品牌形象，為公司轉(zhuǎn)型升級(jí)再添架橋品牌名片。