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再戰(zhàn)車輛段——深圳地鐵涼帽山車輛段勇奪考評第一側(cè)記(圖)

發(fā)布日期:2016-08-17來源:編輯:

[摘要]
場地平整 框格梁 題記:深圳市地鐵集團對深圳地鐵10號線主體施工單位進行的2016年第一季度考核評比中,由公司承建的深圳地鐵10號線涼帽山車輛段在包括中國電建、中國鐵建、中國中鐵等3個施工標段,18個施工工區(qū)中,以94.72分的絕對優(yōu)勢脫穎而出榮獲綜合優(yōu)勝第一名;在中電建南方投資有限公司組織的一季度5、10號線關于生產(chǎn)進度、安全質(zhì)量、文明施工及綜合履約等進展情況的評比中,涼帽山車輛段贏得第一名??v觀參建單位,每一家都有響當當?shù)臉I(yè)績,每一支隊伍都有硬梆梆的實力,誰能一路領跑,問鼎群雄,既要憑實力,更要拼作風。狹路相逢勇者勝!公司干部職工繼承發(fā)揚不怕吃苦、敢打硬仗、攻堅克難的優(yōu)良傳統(tǒng),創(chuàng)新圖強,大干快上,在競爭中贏得了先機,唱響了電建鐵軍品牌。 深圳地鐵10號線涼帽山車輛段是公司繼深圳地鐵7號線深云車輛段之后承建的第二個車輛段項目。該工程場地東南端為廢棄的竹坑水庫,場地西側(cè)需要開山建設,最高開挖高度約50米,總建筑面積153798平米,施工面廣,施工工序復雜,如何發(fā)揚成績,在深云車輛段旗開得勝的基礎上干的更加出彩,項目部面臨著巨大的壓力。他們按照公司總經(jīng)理張玉峰提出的“誠信履約、安全履約、規(guī)范履約”的總體要求,迎難而上,超前策劃,合理安排,在努力中不斷前進著?!叭绾慰焖俚倪M行施工,這是一個難點,好的開端是成功的一半,把握先機是必要的。深云車輛段先進的經(jīng)驗是我們學習的榜樣,如何傳承和發(fā)展也是我們必須思考的問題。”公司軌道交通分局副分局長兼涼帽山項目經(jīng)理李志華對工程施工有著清醒的認識??焖偈┕? 開局良好 2015年9月15日,涼帽山車輛段項目按照電建集團南方公司“跑步進場”的要求,快速組織設備和人員進場,面對滿山的翠綠和水庫,李志華帶領項目技術(shù)人員,走到水庫邊、深山中,一遍遍地研究施工方案,尋找切入點。9月份對于深圳來說還處于夏季,正是蚊蟲肆虐的季節(jié),深山中道路泥濘,他們的腿上身上被蚊蟲叮咬的都是一個個的疙瘩,為此,他們總是穿著厚厚的長袖、長褲,往往走不到10米的距離,汗水就浸濕了衣背。在沒有道路的山中開辟道路,樹葉劃破了衣物、劃爛了皮膚,他們毫不在意。 “剛開始進點的時候,看到面積這么大的一座水庫以及水庫周邊的山林,要把面積40萬平方米、水體約為24萬立方米的水庫填平,總有點惴惴不安,心里沒有底。工期緊任務重,我們只有不斷研究施工方案,多方考察,制定切實可行的的施工方案,才能打開局面?!被貞浧饎傔M點的情形,李志華說道?!白詈蠼?jīng)過跟技術(shù)、測量等部門的討論和反復的推敲,終于制定了分區(qū)圍堰的施工方案,利用現(xiàn)有水庫的形狀,在各個區(qū)域中筑堰攔截,把現(xiàn)有的水庫分為4個部分,分區(qū)域進行抽水?!? “你都不知道,當?shù)谝蛔鶉呓ê貌⒊晒r截的時候,我們感覺就像是過年一樣,心里開心極了,總算是放下心里的那塊石頭。”負責現(xiàn)場施工的項目副經(jīng)理張志永回憶起當時的情景動情地說。 水庫的成功圍堵,為施工打開了局面。協(xié)作隊伍快速入場,對水庫分區(qū)進行抽排水、清淤、回填,同時林地提前動工,高邊坡開挖和框格梁施工全面展看,在汛期到來之前實現(xiàn)土方外運目標,為施工節(jié)點完成奠定了堅實的基礎。李志華表示,按照現(xiàn)在這種施工節(jié)奏,工程直線工期可以提前半年左右。安全質(zhì)量 雙管齊下 安全、質(zhì)量是項目施工管理的重中之重,時刻緊繃安全質(zhì)量兩根弦也是日常工作的關鍵。項目部建立健全安全管理制度,對HSE目標指標管理制度、安全管理體系建設、安全生產(chǎn)責任制度、安全檢查制度、習慣性違章獎罰制度等進行了認真的分析,落實相關責任。遵循“獎罰分明”、“重獎重罰”的原則,要求協(xié)作隊伍學習并遵守相關制度,保障安全管理制度執(zhí)行到位。 “我們都知道安全和質(zhì)量不僅僅是施工工作的重點要求,也是一個企業(yè)能夠安身立命的根本。安全、質(zhì)量兩項工作是必須從思想上重視,行動上嚴要求。懲罰只是一種手段,我們用這種手段所想要達到的目的是人人學安全,人人講安全。”項目部安全總監(jiān)張金山說?!捌鋵崒τ诎踩唾|(zhì)量來講,這兩個方面是相輔相成的,只有在施工過程中嚴格遵循質(zhì)量標準,才能夠達到安全的要求。從細節(jié)做起,從一點一滴做起,這樣才能保障安全生產(chǎn)。” 在現(xiàn)場安全檢查中,土建隊冠梁施工作業(yè)區(qū)小型工機具開關箱不符合規(guī)范要求,箱內(nèi)一閘多接,額外外接插座,嚴重違反了項目的安全管理制度,安全科在周例會上對此進行通報并下達整改通知單,要求現(xiàn)場安全員督促整改,并罰款5000元?!坝秒姲踩俏覀?nèi)雸鲞M行‘三級教育’時就要求的,這也是施工中最基本的常識,杜絕違章用電和亂接亂插現(xiàn)象也是在保障我們自身的安全,罰款只是一種手段,讓協(xié)作人員真正能從根本上意識到這種做法是不正確的,從思想上來提高重視程度,從而保護自己。”項目安全科長王彥飛說。 項目部在日常工作中由工區(qū)專職安全人員對施工現(xiàn)場進行巡查;施工隊檢查則由各作業(yè)隊伍負責人組織,兼職安全員參加,對作業(yè)現(xiàn)場和日常安全管理工作進行檢查;班組檢查由班(組)長負責組織,對當班作業(yè)面和施工人員進行安全檢查;由安全部門、職能部門人員、專職安全員和專業(yè)技術(shù)人員進行專項安全檢查;質(zhì)檢科根據(jù)施工情況對施工現(xiàn)場進行時時檢查、事事監(jiān)控。每周例會由安全科、質(zhì)檢科對現(xiàn)場施工情況進行講解和點評,針對表現(xiàn)優(yōu)秀的班組進行獎勵,對于日常出現(xiàn)的安全隱患、質(zhì)量不達標狀況進行下達整改通知單,給予適當?shù)膽土P,把安全、質(zhì)檢工作分解到日常工作中,保障安全、質(zhì)檢工作真正落到實處。文明施工 融入城市 從山川荒野走向都市的繁華與喧囂,用城市的標準來要求自己,做好現(xiàn)場文明施工和環(huán)保、水保工作,是業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的必然要求,也是企業(yè)文化在新時期的豐富和發(fā)展。 深圳是一座現(xiàn)代化的城市,對市政施工有著非常高的標準和要求,如何克服水電思維,在城市中進行文明施工,是項目部工作的著力點之一。涼帽山車輛段位于二級水源保護區(qū)附近,連接甘李二路和水官高速,現(xiàn)場施工環(huán)境保護、水土保持以及文明施工有著特別的要求。“我們要時刻保持清醒的頭腦,嚴格進行施工管理,把文明施工落實到行動中并推向深入,展示我們的企業(yè)形象?!崩钪救A告訴我們?!叭绾卧谑┕み^程中更好的推廣企業(yè)文化,展示企業(yè)形象,是我們應該時刻考慮的問題?!? 項目部從細節(jié)做起,對于場區(qū)內(nèi)的施工道路進行硬化,要求臨時道路按市政道路的標準進行施工,并在道路兩旁設立護欄,進行人車分離;在道路兩旁設立太陽能路燈33根,美觀了施工道路的同時也為夜晚照明節(jié)約了能源。 深圳一年四季氣候濕潤,自3月份以來降雨較為明顯,做好工地的水土保持工作顯得尤為重要。項目雨水進入市政排水系統(tǒng)前均經(jīng)過三級沉淀,沉淀池定期安排專人進行清理;施工區(qū)與外部連接三條通道口處均設有洗車機,對外出車輛進行沖洗,嚴禁車輛帶泥上路;針對場區(qū)邊坡較多的情況,根據(jù)現(xiàn)場實際進行區(qū)別覆蓋,近期施工作業(yè)的邊坡采用彩條布和無紡土工布進行覆蓋,近期不進行施工作業(yè)的邊坡采用噴砼防護;沿各級平臺內(nèi)外邊緣修建排水溝,形成完善的場區(qū)截排水主干系統(tǒng),規(guī)范場內(nèi)排水系統(tǒng);增修跌水溝2座、大型調(diào)蓄沉淀池1座、300方沉淀池2座,防止泥沙進入市政排水管網(wǎng)。利用128平臺兩側(cè)圍擋張貼施工形象宣傳畫,定期更換,前來參觀、檢查以及過往的市民從中了解到我們的企業(yè)文化和施工進程。 天行健,君子當自強不息。 軌道交通分局分局長王波峽告訴我們,涼帽山車輛段是分局努力打造地鐵品牌的代表之一,這里有著深耕軌道交通市場的良好基礎,他們將進一步學習貫徹總經(jīng)理張玉峰提出的“誠信履約、安全履約、規(guī)范履約”的企業(yè)文化新風尚,為公司在軌道交通領域打出聲威、鑄造優(yōu)質(zhì)品牌做出應有的貢獻。 站在涼帽山車輛段剛剛投入使用的嶄新營區(qū)里抬頭眺望,群樓聳立,白云悠悠,藍天高遠,在這片美麗的天空下,公司干部職工將繼續(xù)用辛勤的勞動成就地鐵夢,用忠誠和智慧托起公司軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。 場內(nèi)道路 邊坡防護 新建營區(qū)
 
 
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