【電建優(yōu)質(zhì)工程報道之一】南水北流潤京津——南水北調(diào)中線工程焦作2段三標項目施工紀實
發(fā)布日期：2017-09-20來源：編輯：
[摘要]
木子 康小龍
“借南方之水，解北方之渴”。2009年伊始，南水北調(diào)中線工程掀起大干高潮，公司路橋分局承建的焦作2段第三施工標段開啟了艱難的建設之旅。
投入資源 確保履約
焦作2段三標工程開工較早，進場施工與征地拆遷處于同步進行狀態(tài)，直接制約工程施工的正常進展。
為推進征遷進度、改善施工外部環(huán)境，項目經(jīng)理王保春帶領項目部相關人員積極與建管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)、市調(diào)水辦溝通協(xié)調(diào)，走訪廠礦企業(yè)、村委及村民，快速地將群眾的訴求反映給相關部門，促使征遷難題得以陸續(xù)解決。但是，這一過程仍然嚴重制約了施工進度，整個2009年，施工基本沒有連續(xù)進行過，完成的開挖量幾乎可以忽略不計。
“這個工地是我第一次參與的線性工程施工，也是從事水利水電施工這么多年來挑戰(zhàn)最大的一次”，項目經(jīng)理王保春說。2010年初，面對嚴峻的形勢，王保春提出了“兩年開挖量一年完成”的目標。
他的想法得到了分局的全力支持，調(diào)兵譴將，集中了分局優(yōu)勢資源在7.6公里長的戰(zhàn)線上實施大決戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，全線投入施工作業(yè)人員800余人，投入了A、B類設備580多臺套。這一年，王保春年初的施工計劃得以順利實現(xiàn)。
干渠開挖完成后，進入主渠道襯砌階段。為了實現(xiàn)中線局下發(fā)的2013年年底總干渠全面貫通、2014年汛前充水的整體目標，王保春迅速調(diào)整施工方案，加大襯砌設備等資源投入，累計投入了渠道邊坡襯砌機4臺套、底板襯砌機3臺套、石渠段襯砌臺車8臺套，跟投標階段相比，設備翻了6倍。
隨著大量資源的投入，施工進度日新月異。2013年11月，焦作2段三標主體工程全面完成；2015年9月，在焦作2段率先通過合同項目完成驗收。
質(zhì)量為本 科技興企
南水北調(diào)是政治工程、是惠民工程、也是展示企業(yè)形象的平臺。因此工程建設初期，項目部大力開展以“全面質(zhì)量管理”為主線的創(chuàng)優(yōu)活動，獎優(yōu)罰劣。
為了克服線長、點多、面廣的工程質(zhì)量管理難度，項目部總工程師王敏哲提出了“提高質(zhì)檢服務質(zhì)量，用優(yōu)質(zhì)服務控制過程質(zhì)量，確保最終驗收順暢”的質(zhì)量管理口號，實施“全時”服務，即：項目全體質(zhì)檢人員堅持24時值班制，確保重點工序有專業(yè)質(zhì)檢人員盯守。落實質(zhì)量驗收三檢制，強化質(zhì)量管理過程控制，把質(zhì)量從基層抓起，責任分解到人，加強工地巡視，動態(tài)跟蹤檢查和管控，嚴格掌控施工過程的每個環(huán)節(jié)，確保工程建設優(yōu)質(zhì)高效。
項目總工程師王敏哲是個個子不高，微胖而干練的關中漢子，他思維敏捷，業(yè)務精湛。他經(jīng)常到現(xiàn)場進行檢查驗收。為了提高一線職工和新進大學生的質(zhì)量安全意識，他從工程建設實際出發(fā)，為新來的大學生和一線施工作業(yè)人員詳細講解“三檢”制及質(zhì)量缺陷控制等環(huán)節(jié)，要求現(xiàn)場施工人員嚴把質(zhì)量關、嚴格執(zhí)行“三檢制”，堅決保證質(zhì)量體系有效的運行。
日常工作中，項目部領導王保春、陳虎等人總是在施工沿線，搞協(xié)調(diào)、抓質(zhì)量、保安全、促進度。
工程進度讓位于工程質(zhì)量。一次，王保春在箱梁預制廠發(fā)現(xiàn)脫模劑粘到梁體鋼筋上，他立即要求整改，“哪怕不澆筑混凝土，也不允許鋼筋上沾油，從而影響工程質(zhì)量”。
通過全體員工的共同努力，焦作2段第三施工標段工程已完成合同項目完成驗收，工程質(zhì)量等級優(yōu)良。取得了承建項目無任何質(zhì)量事故發(fā)生，合同履約率100%，顧客滿意率94.1%以上的驕人業(yè)績。
項目部注重科技創(chuàng)新、積極應用“四新”技術，先后完成了《多坡比大型渠道襯砌混凝土施工技術》、《橋梁預制箱梁體系轉(zhuǎn)換施工技術研究》科研課題，分別獲得中國電建2013年度科學技術三等獎等獎項；《多坡比大型渠道襯砌混凝土施工工法》、《預制箱梁體系轉(zhuǎn)換施工工法》被評定為中國水利工程施工工法；自行設計制作的邊坡襯砌臺車獲得國家實用新型專利。項目部還應用了保溫板原材優(yōu)化、灌注樁配合比優(yōu)化、渠道襯砌機抹光機改造等數(shù)十項技術創(chuàng)新。在確保工程質(zhì)量的前提下，極大的降低了工程成本。
精益求精 管理先行
為了打造優(yōu)質(zhì)工程，項目部層層簽訂目標管理責任書，建立科學合理的獎罰機制，項目部領導分片負責、責任到人。
項目部根據(jù)南水北調(diào)工程特點，不斷完善管理體制，提倡質(zhì)量管理創(chuàng)新，加強施工工藝創(chuàng)新和材料控制，加強成本控制，制定細化目標和進度控制措施，通過管理提升，使建設項目營業(yè)利潤達到了營業(yè)收入的4.13%，經(jīng)營效益顯著。
項目建設伊始，項目部便成立了“變更索賠協(xié)調(diào)領導小組”，明確各崗位變更索賠職責，要求除了正常的設計變更外，關注每一個工程項目的施工過程、施工方案的變化，追尋變更索賠的關鍵點，全員參與使變更索賠工作貫穿于工程施工的全過程。通過管理增效，項目部取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。
文明施工 安全為重
安全是企業(yè)的命脈，安全是“高壓線”。
為了不觸及這條“高壓線”，項目部成立了安全生產(chǎn)、消防、環(huán)境保護及職業(yè)健康、文明施工等領導小組，先后建立了以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)管理體系、總工程師為主要責任人的安全技術體系、常務副經(jīng)理為主要責任人的安全生產(chǎn)實施體系、安全總監(jiān)為主要責任人的安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，從隊伍建設、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、工程進度、經(jīng)濟效益、施工環(huán)境六個方面入手，努力創(chuàng)建安全、文明、和諧工程。
不同階段的安全管理重點是不同的，在渠道充水試驗期間，因為尾期工程還在進行，項目部對施工人員加強了安全教育，并投入了一部皮卡車、一部面包車及十幾個盯守人員24小時在左右岸巡查，嚴防非作業(yè)員工進入總干渠一級馬道區(qū)域。由于這些措施及時到位，整個充水過程安全、順利。
為了構(gòu)建和諧施工環(huán)境，項目部灑水車每天多次對施工現(xiàn)場進行噴灑避免揚塵，要求施工車輛盡量減少鳴笛，避免當?shù)卮迕裆瞽h(huán)境受影響。并且，每年當施工沿線麥田大面積干旱時，項目部便力所能及地提供一些電纜、水管和水泵，與周邊村莊聯(lián)合起來抗旱。
項目部在工程建設過程中建立健全了安全生產(chǎn)規(guī)章制度，七年間，焦作2段三標工程無任何安全事故發(fā)生，多次被公司評為安全生產(chǎn)先進集體、優(yōu)秀項目部，多人被評為安全生產(chǎn)先進個人。
2014年12月12日，長1432公里、歷時11年建設的南水北調(diào)中線正式通水，光榮榜上，有水電三局的功勞。
施工期間，項目部先后獲得了國務院南水北調(diào)辦公室、中線工程建設管理局、中國水電建設股份公司、河南省調(diào)水辦等上級管理部門多次嘉獎，榮獲了中國電建“優(yōu)質(zhì)工程獎”等榮譽稱號。
（照片：屈青龍 王敏哲 陳俊 何生鵬）
【相關閱讀】
京公網(wǎng)安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 中國工程建設網(wǎng) 保留所有權(quán)利
靳編輯
何編輯
