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感受千年古城舊貌換新顏

——走進(jìn)中建一局黑臭水體治理“全國(guó)示范”

發(fā)布日期：2019-06-03來源：中建一局編輯：張世輝

[摘要]中建一局宿州黑臭水體整治工程是涵蓋城市水環(huán)境整治、破舊城市給排水改造、水安全保障、水景觀工程集成在內(nèi)的一項(xiàng)復(fù)雜系統(tǒng)工程，需對(duì)宿州沱河、老沱河、鐵路運(yùn)河和匯源大溝4條河道的黑臭水進(jìn)行截污控源、清淤疏浚、岸帶修復(fù)、生態(tài)修復(fù)、景觀園林綠化等全面治理，治理面積達(dá)77.9萬(wàn)平米，河道總治理長(zhǎng)度達(dá)25.1千米。

　　 6月2日，第四屆首都國(guó)企開放日，50名媒體、專家和公眾走進(jìn)黑臭水體治理的“全國(guó)示范”——由中建一局負(fù)責(zé)建設(shè)的安徽省宿州市主城區(qū)黑臭水體綜合整治工程（標(biāo)段一），揭秘一個(gè)下轄縣全部是貧困縣的地級(jí)市如何獲得全國(guó)地級(jí)市黑臭水體治理20強(qiáng)第4名，成為全國(guó)首批黑臭水體治理示范城市，親身感受千年古城4條污染了18年的河道恢復(fù)水清岸綠鳥語(yǔ)花香的面貌，建證新中國(guó)成立70周年中國(guó)城市綠色發(fā)展和中國(guó)綠色建造的發(fā)展成就，感受人與自然和諧關(guān)系的修復(fù)。

　　中建一局宿州黑臭水體整治工程是涵蓋城市水環(huán)境整治、破舊城市給排水改造、水安全保障、水景觀工程集成在內(nèi)的一項(xiàng)復(fù)雜系統(tǒng)工程，需對(duì)宿州沱河、老沱河、鐵路運(yùn)河和匯源大溝4條河道的黑臭水進(jìn)行截污控源、清淤疏浚、岸帶修復(fù)、生態(tài)修復(fù)、景觀園林綠化等全面治理，治理面積達(dá)77.9萬(wàn)平米，河道總治理長(zhǎng)度達(dá)25.1千米。目前，老沱河、匯源大溝河道生態(tài)修復(fù)、沿線景觀綠化提升工作已全面完成，即將進(jìn)入智慧水務(wù)工程建設(shè)階段；沱河河道清淤即將全面完工，后續(xù)將展開岸帶修復(fù)；鐵路運(yùn)河清淤全部完成，即將開始生態(tài)修復(fù)、景觀綠化。

　　 2018年5月28日，安徽省長(zhǎng)李國(guó)英“微服私訪”。2018年11月7日，江蘇省啟東市政府領(lǐng)導(dǎo)也來到了宿州到沱河實(shí)地考察，想為治理啟東黑臭水體取經(jīng)。在2018年6月召開的宿州黑臭水體治理初步成效評(píng)審會(huì)上，安徽省住建廳和環(huán)保廳聯(lián)合復(fù)核組給予這個(gè)項(xiàng)目高度評(píng)價(jià)：任務(wù)最重、難度最大、速度最快、成效最明顯。

　　 一河一策治污不制污

　　對(duì)于城市河流來說，不同河道、同一河道不同河段的水質(zhì)、水位、河道寬窄等都會(huì)存在很大差異，清淤難度十分高。為解決此問題，中建一局宿州黑臭水體整治工程技術(shù)人員沿4條河道徒步對(duì)需治理區(qū)域進(jìn)行了深入調(diào)查，最終根據(jù)不同段河道的情況針對(duì)性提出了清淤方案，成功清淤近70萬(wàn)立方米。

　　治理黑臭水體和淤泥的傳統(tǒng)方法，是放凈河水，挖出又稠又厚的淤泥，但沱河水量大，工期緊迫，傳統(tǒng)方法自然行不通。有沒有一種更好的方法，不排凈河水還能快捷挖出淤泥？中建一局宿州黑臭水體整治工程項(xiàng)目部采用絞吸船環(huán)保清淤結(jié)合淤泥脫水固化技術(shù)對(duì)河道黑臭底泥進(jìn)行清理。絞吸船工作時(shí)，船首前端橋梁放到水面以下，通過橋架最前端絞刀的旋轉(zhuǎn)將水下泥面挖松，通過泥泵機(jī)所產(chǎn)生的負(fù)壓吸力把泥從水下抽出，通過水面浮管泵送至淤泥處理場(chǎng)地內(nèi)。其基本工作原理是通過船上離心式泥泵的作用產(chǎn)生一定的真空，把挖掘所得的泥漿吸入、泵出，再通過船上輸泥管線排出，船尾安裝有定位剛樁和鋼樁起落裝置，用于挖泥作業(yè)中船體的定位、橫移擺動(dòng)及縱向前移。

　　這種絞吸船清淤的方式，施工精確度及自動(dòng)化程度高，無(wú)需在河道中圍堰攔水，可節(jié)約大量人工，不會(huì)對(duì)原有河流生態(tài)產(chǎn)生破壞。同時(shí)，通過泥漿泵將淤泥泵送至脫水固化場(chǎng)地集中處理，完全避免了清淤過程中的二次污染。“我們采用BIM建模技術(shù)輔助進(jìn)行脫水固化場(chǎng)區(qū)的建設(shè)，達(dá)到了管線布置、場(chǎng)區(qū)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理的效果。場(chǎng)區(qū)內(nèi)也設(shè)置了嚴(yán)格的雨水及施工廢水收集再處理措施，保證了場(chǎng)區(qū)的所有外排水均經(jīng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)后再排放，做到了100%環(huán)保綠色施工。”中建一局宿州黑臭水體整治工程項(xiàng)目部技術(shù)經(jīng)理黎龍說。

　　匯源大溝暗涵段則水位淺、施工空間小且封閉、有毒有害氣體彌漫。中建一局宿州黑臭水體整治工程項(xiàng)目部多次研討確定以人工配合小型機(jī)械進(jìn)行半干式清淤的創(chuàng)造性方案，實(shí)現(xiàn)800米暗涵段的清淤疏浚工作，結(jié)束了其長(zhǎng)達(dá)十年的臟亂差境況，并在總結(jié)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上形成了工法《城市地下暗河有限空間清淤疏浚施工工法》，填補(bǔ)了安徽省清淤疏浚行之有效的技術(shù)空白。

　　 組合式生態(tài)護(hù)岸創(chuàng)國(guó)家實(shí)用新型專利

　　中建一局宿州黑臭水體整治工程項(xiàng)目部在施工過程中將生態(tài)護(hù)岸的理念與河道實(shí)際狀況相結(jié)合，因地制宜，形成了組合式生態(tài)護(hù)岸的國(guó)家實(shí)用新型專利，該專利通過疊砌自嵌組合式生態(tài)護(hù)岸的方式，解決了河道岸帶修復(fù)工程傳統(tǒng)水陸交換不暢的問題。

　　傳統(tǒng)河道堤岸改造大多采用鋼筋混凝土擋墻將河道與周邊土體完全分隔開，這樣雖然能最大程度防止邊坡的水土流失，但從生態(tài)學(xué)的角度來說，這種形式的擋墻會(huì)阻斷河道內(nèi)水體與周邊土體內(nèi)所含水體的交互，打破原有水體的自凈循環(huán)體系，且不利于河道內(nèi)水生動(dòng)植物的生長(zhǎng)繁殖。而在中建一局所負(fù)責(zé)整治的宿州市主城區(qū)黑臭水體綜合整治工程的沱河、老沱河、匯源大溝及鐵路運(yùn)河沿線則采用了與此完全不同的天然親和性透水生態(tài)邊坡。

　　這種生態(tài)邊坡在確保河道防汛安全的基礎(chǔ)上，采用全新的護(hù)岸設(shè)計(jì)理念，綜合采用植草生態(tài)袋、土工布、仿木樁、生態(tài)砌塊、舒布洛克磚等親和性材料，充分保證了河道內(nèi)水體與周邊土體的交互作用，同時(shí)植草生態(tài)袋及土工布也具有一定的攔截過濾功能，能有效防止雨水及其他入河水對(duì)河道的污染。生態(tài)護(hù)岸的建設(shè)，對(duì)于人與自然和諧關(guān)系的修復(fù)具有重要作用　

　　 突破傳統(tǒng)整治河道底泥恢復(fù)水體自凈能力

　　目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的河道黑臭底泥整治方法都是在河道清淤疏浚完成后，對(duì)河床進(jìn)行藥物消殺或換填新土，這些做法往往只能在短時(shí)間內(nèi)保證河道的水質(zhì)清澈不受污染，因?yàn)樗幬锵麣⒒驌Q填新土對(duì)河道內(nèi)原有微生物凈化系統(tǒng)來說都是致命破壞。而河道底泥內(nèi)的土著微生物作為生物鏈底層的一環(huán)，對(duì)河水內(nèi)污染物分解、富營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)消化方面具有不可替代的作用，盲目的消殺與換填只會(huì)使得河道自凈能力完全喪失甚至爆發(fā)微生物入侵災(zāi)難。故在多地調(diào)研及各方專家協(xié)商論證的基礎(chǔ)上，中建一局宿州黑臭水體整治工程項(xiàng)目部采用了河道底泥原位生態(tài)修復(fù)技術(shù)來進(jìn)行河床的整治施工。

　　河道底泥原位修復(fù)技術(shù)即采用微生物促進(jìn)劑、微納米曝氣機(jī)、土著微生物培養(yǎng)投放等一系列手段來重新構(gòu)建河道內(nèi)的原有微生物群落，最大限度上的去恢復(fù)水體的天然自凈能力，達(dá)到長(zhǎng)效治理、河水持久清澈的效果。

　　現(xiàn)如今的老沱河與匯源大溝河水清澈見底，與整治施工前的污水橫流、味道刺鼻難聞形成了鮮明的對(duì)比，這也正是原位生態(tài)修復(fù)技術(shù)科學(xué)合理性的最好證明。

　　 智慧水務(wù)長(zhǎng)效管控河道水質(zhì)

　　河道治理與治理后的運(yùn)營(yíng)維護(hù)有不可分割的關(guān)系，河流是一個(gè)開放的多元極易受影響的體系，僅治理不維護(hù)勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致水質(zhì)二次被污染。傳統(tǒng)做法依靠人工沿河巡查問題，但經(jīng)常出現(xiàn)因上報(bào)不及時(shí)或巡視不到位導(dǎo)致的水質(zhì)危機(jī)爆發(fā)。而在中建一局治理的沱河、老沱河、匯源大溝及鐵路運(yùn)河段則采用了更為先進(jìn)科學(xué)的河道水質(zhì)線上監(jiān)控云平臺(tái)來避免此類問題的發(fā)生。

　　這種河流水體監(jiān)控模式通過在沿河關(guān)鍵斷面處設(shè)置水質(zhì)監(jiān)測(cè)站，對(duì)河道水體進(jìn)行24小時(shí)的監(jiān)測(cè)分析的同時(shí)，將分析結(jié)果上傳至專門搭建的水質(zhì)分析數(shù)據(jù)庫(kù)中。這樣就不僅可以利用云平臺(tái)及相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)資料實(shí)現(xiàn)在手機(jī)和電腦等終端隨時(shí)隨地查看水質(zhì)數(shù)據(jù)，還能實(shí)現(xiàn)水質(zhì)變化趨勢(shì)的全自動(dòng)科學(xué)分析與預(yù)測(cè)，對(duì)可能發(fā)生的水質(zhì)突變風(fēng)險(xiǎn)第一時(shí)間預(yù)警并處理，將問題消滅在萌芽階段。

　　中建一局是世界500強(qiáng)第23位中國(guó)建筑旗下的核心子企業(yè)，是中國(guó)建設(shè)領(lǐng)域首家榮獲中國(guó)政府最高質(zhì)量榮譽(yù)——中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的企業(yè)，以智慧建造、綠色建造、精益建造，為“中國(guó)品質(zhì)”代言。