黃奇帆談重慶融入“一帶一路” 渝新歐為載體

發(fā)布日期：2015-09-21來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 在“一帶一路”戰(zhàn)略和建設長江經濟帶這個話題上，重慶是頗為值得關注的節(jié)點城市。

　　 “一帶一路”涵蓋了亞洲和中東歐等國家地區(qū)，涉及人口約44億，經濟總量約21萬億美元，分別占全球的63%和29%。長江經濟帶覆蓋了中國11個省區(qū)市，面積約205萬平方公里，人口和生產總值都超過全國的40%。長江經濟帶和“一帶一路”天然連接，構成了中國全方位對外開放的整體格局。

　　 今日（9月20日），在重慶市長國際經濟顧問團第十屆年會上，黃奇帆表示重慶深度融入“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經濟帶建設將產生的四大機遇。

　　 一是有利于凸顯重慶的區(qū)位優(yōu)勢和功能定位。

　　 二是有利于重慶加快轉方式、轉結構，將推動一大批基礎設施投資。

　　 三是有利于促進內陸開放。

　　 四是有利于加快創(chuàng)新驅動。

　　 黃奇帆透露，重慶鎖定了“大幅提升西部開發(fā)開放戰(zhàn)略支撐能力”、“全面建成長江經濟帶西部中心樞紐”、“形成長江上游重要生態(tài)屏障”這三大目標。

　　 重慶拓展內陸開放大通道將以渝新歐為載體。黃奇帆說，2015年中歐班列(渝新歐)的每公里運價是0.55美元，一個集裝箱全線運輸成本是6000美元左右，與海運相比已有競爭優(yōu)勢。

　　 2015年預計可開行中歐班列(渝新歐)250班，到2016年會形成每天一個班列的量。

【相關閱讀】

• 廣西自治區(qū)奮力建設“大交通”對接“一帶一路”
• 重慶：加大高鐵建設力度，加快打通出渝高鐵大通道
• 凝聚智慧與力量，直面“一帶一路”的挑戰(zhàn)
• 上半年，我國對參與到“一帶一路”中的55個國家新增投
• 商務部：我國與“一帶一路”沿線國家貿易增速達11.3%
• 在“一帶一路”上續(xù)寫“梁家河”的故事