聯(lián) 系 人:靳明偉
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PPP(Public-Private Partnership),如同“互聯(lián)網(wǎng)金融”一樣,不僅是2014年的熱詞,在2015年,PPP繼續(xù)發(fā)酵、發(fā)熱,甚至“發(fā)光”。但對(duì)于何為PPP,如何理解PPP,當(dāng)人們?cè)诿鎸?duì)國(guó)務(wù)院、財(cái)政部、發(fā)改委等接二連三發(fā)布的文件時(shí),不僅僅是在犯著迷糊……,不信?請(qǐng)看下表中的文件,你能“懂”多少?暫且不說(shuō)僅財(cái)政部發(fā)布的《PPP項(xiàng)目合同指南(試行)》就長(zhǎng)達(dá)139頁(yè)。
PPP各種文件
在為委托人提供法律服務(wù)時(shí),以及在提供PPP的法律咨詢(xún)、交流、講座、培訓(xùn)、論壇、模式設(shè)計(jì)等時(shí),經(jīng)常提到的三個(gè)比喻(不一定主流和完全正確),對(duì)于形象理解PPP,大有裨益,分享如下:
| 婚姻:PPP不是一場(chǎng)豪華的“婚禮”,而是一場(chǎng)持久的“婚姻”
婚禮、開(kāi)工典禮、簽字儀式等,可以豪華,可以轟動(dòng),但其性質(zhì),不可能持續(xù)很長(zhǎng)。在PPP項(xiàng)目中,可能有開(kāi)工典禮,可能有簽字儀式,但PPP項(xiàng)目合同的簽訂,也僅僅意味著政府和社會(huì)資本合作的“婚禮”才舉行完畢,后續(xù)PPP的實(shí)施,是一場(chǎng)以年為計(jì)算單位的“婚姻”,此種婚姻,需要經(jīng)持久經(jīng)營(yíng)。
以市政公用事業(yè)和收費(fèi)公路為例,根據(jù)《市政公用事業(yè)特許經(jīng)營(yíng)管理辦法》(原建設(shè)部令第126號(hào))第十二條的規(guī)定,特許經(jīng)營(yíng)的期限,根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)、規(guī)模、經(jīng)營(yíng)方式等,最長(zhǎng)可達(dá)30年。根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第417號(hào))第十四條的規(guī)定,經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)期限,按照收回投資并有合理回報(bào)的原則確定,最長(zhǎng)可達(dá)25年。國(guó)家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)營(yíng)性公路收費(fèi)期限,最長(zhǎng)可達(dá)30年。
同時(shí),根據(jù)財(cái)政部發(fā)布的《PPP項(xiàng)目合同指南(試行)》第二章第三節(jié)規(guī)定,PPP項(xiàng)目的合作期限,根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)作方式和付費(fèi)機(jī)制的不同,常見(jiàn)的合作期限規(guī)定方式包括以下兩種:(1)自合同生效之日起一個(gè)固定的期限(例如,25 年);(2)分別設(shè)臵獨(dú)立的設(shè)計(jì)建設(shè)期間和運(yùn)營(yíng)期間,并規(guī)定運(yùn)營(yíng)期間為自項(xiàng)目開(kāi)始運(yùn)營(yíng)之日起的一個(gè)固定期限。而B(niǎo)OT、TOT、ROT等,合同期限一般均長(zhǎng)達(dá)20-30年。
因此,在如此長(zhǎng)時(shí)間的“婚姻”中,需要政府與社會(huì)資本方的通力合作,彼此協(xié)調(diào)配合,它不僅僅考驗(yàn)社會(huì)資本的經(jīng)營(yíng)、管理能力,也考驗(yàn)政府的行政、監(jiān)督能力,而且這種考驗(yàn),是長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)。從如下的政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目操作流程圖,可見(jiàn)一斑。
政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目操作流程圖
| 帽子:PPP是一頂漂亮的“帽子”,很多項(xiàng)目都可以“戴”
PPP模式并不是僅限于某一類(lèi)項(xiàng)目能夠適用,而是很多項(xiàng)目都可以適用。比如:
根據(jù)《財(cái)政部關(guān)于推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式有關(guān)問(wèn)題的通知》的規(guī)定,對(duì)于具有價(jià)格調(diào)整機(jī)制相對(duì)靈活、市場(chǎng)化程度相對(duì)較高、投資規(guī)模相對(duì)較大、需求長(zhǎng)期穩(wěn)定等特點(diǎn),如城市供水、供暖、供氣、污水和垃圾處理、保障性安居工程、地下綜合管廊、軌道交通、醫(yī)療和養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施等城市基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)領(lǐng)域項(xiàng)目,均適宜采用政府和社會(huì)資本合作模式的項(xiàng)目,并要求各級(jí)財(cái)政部門(mén)要重點(diǎn)關(guān)注,優(yōu)先選擇收費(fèi)定價(jià)機(jī)制透明、有穩(wěn)定現(xiàn)金流的項(xiàng)目。
在財(cái)政部印發(fā)的《政府和社會(huì)資本合作模式操作指南(試行)》第六條中,規(guī)定投資規(guī)模較大、需求長(zhǎng)期穩(wěn)定、價(jià)格調(diào)整機(jī)制靈活、市場(chǎng)化程度較高的基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)類(lèi)項(xiàng)目,均適宜采用政府和社會(huì)資本合作模式。并規(guī)定財(cái)政部門(mén)(政府和社會(huì)資本合作中心)應(yīng)負(fù)責(zé)向交通、住建、環(huán)保、能源、教育、醫(yī)療、體育健身和文化設(shè)施等行業(yè)主管部門(mén)征集潛在政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目。行業(yè)主管部門(mén)可從國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃及行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃中的新建、改建項(xiàng)目或存量公共資產(chǎn)中遴選潛在項(xiàng)目。
對(duì)于究竟哪些項(xiàng)目可以“戴”PPP帽子,從《財(cái)政部關(guān)于政府和社會(huì)資本合作示范項(xiàng)目實(shí)施有關(guān)問(wèn)題的通知》中發(fā)布的30個(gè)政府和社會(huì)資本合作示范項(xiàng)目名單中,可窺究竟。
序號(hào) |
項(xiàng)目名稱(chēng) |
省份 |
類(lèi)型 |
行業(yè)領(lǐng)域 |
1 |
新能源汽車(chē)公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目 |
天津 |
新建 |
新能源汽車(chē) |
2 |
張家口市橋西區(qū)集中供熱項(xiàng)目 |
河北 |
存量 |
供暖 |
3 |
石家莊正定新區(qū)綜合管廊項(xiàng)目 |
存量 |
地下綜合管廊 |
|
4 |
撫順市三寶屯污水處理廠(chǎng)項(xiàng)目 |
遼寧 |
存量 |
污水處理 |
5 |
吉林市第六供水廠(chǎng)建設(shè)工程(一期) |
吉林 |
存量 |
供水 |
6 |
國(guó)電吉林熱電廠(chǎng)熱源改造工程 |
存量 |
供暖 |
|
7 |
嘉定南翔污水處理廠(chǎng)一期工程 |
上海 |
新建 |
污水處理 |
8 |
昆山市現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目 |
江蘇 |
新建 |
軌道交通 |
9 |
徐州市駱馬湖水源地及原水管線(xiàn)項(xiàng)目 |
存量 |
供水 |
|
10 |
南京市城東污水處理廠(chǎng)和仙林污水處理廠(chǎng)項(xiàng)目 |
存量 |
污水處理 |
|
11 |
宿遷生態(tài)化工科技產(chǎn)業(yè)園污水處理項(xiàng)目 |
存量 |
污水處理 |
|
12 |
如皋市城市污水處理一、二期提標(biāo)改造和三期擴(kuò)建工程 |
存量 |
污水處理 |
|
13 |
南京市垃圾處理設(shè)施項(xiàng)目 |
存量 |
垃圾處理 |
|
14 |
徐州市城市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期工程項(xiàng)目 |
存量 |
軌道交通 |
|
15 |
蘇州市軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程項(xiàng)目 |
存量 |
軌道交通 |
|
16 |
如東縣中醫(yī)院整體遷建項(xiàng)目 |
存量 |
醫(yī)療 |
|
17 |
杭州市地鐵5號(hào)線(xiàn)一期工程、6號(hào)線(xiàn)一期工程項(xiàng)目 |
浙江 |
存量 |
軌道交通 |
18 |
杭州—海寧城市輕軌工程項(xiàng)目 |
存量 |
軌道交通 |
|
19 |
池州市污水處理及市政排水設(shè)施購(gòu)買(mǎi)服務(wù) |
安徽 |
新建 |
污水處理 |
20 |
馬鞍山市東部污水處理廠(chǎng) |
存量 |
污水處理 |
|
21 |
安慶市城市污水處理項(xiàng)目 |
存量 |
污水處理 |
|
22 |
合肥市軌道交通2號(hào)線(xiàn) |
存量 |
軌道交通 |
|
23 |
東山海島縣引水工程(第二水源) |
福建 |
存量 |
供水 |
24 |
九江市柘林湖湖泊生態(tài)環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目 |
江西 |
新建 |
環(huán)境綜合治理 |
25 |
膠州灣海底隧道一期項(xiàng)目 |
青島 |
存量 |
交通 |
26 |
青島體育中心項(xiàng)目 |
存量 |
體育 |
|
27 |
湘潭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)污水處理一期工程 |
湖南 |
新建 |
污水處理 |
28 |
重慶市軌道交通三號(hào)線(xiàn)(含一期工程、二期工程、南延伸段工程) |
重慶 |
存量 |
軌道交通 |
29 |
南明河水環(huán)境綜合整治二期項(xiàng)目 |
貴州 |
新建 |
環(huán)境綜合治理 |
30 |
渭南市主城區(qū)城市集中供熱項(xiàng)目 |
陜西 |
新建 |
供暖 |
| 筐:PPP是一個(gè)“筐”,很多方式都可以往里“裝”
早在1995年,原外經(jīng)部發(fā)布的《關(guān)于以BOT方式吸收外商投資有關(guān)問(wèn)題的通知》中,就已經(jīng)提出BOT方式,而B(niǎo)OT方式,是PPP這一個(gè)“筐”中的眾多方式之一。
按照《政府和社會(huì)資本合作模式操作指南(試行)》第十一條的規(guī)定,PPP項(xiàng)目運(yùn)作方式,主要包括委托運(yùn)營(yíng)(Operations & Maintenance,O&M)、管理合同(Management Contract,MC)、建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交(Build-Operate-Transfer,BOT)、建設(shè)-擁有-運(yùn)營(yíng)(Build-Own- Operate,BOO)、轉(zhuǎn)讓-運(yùn)營(yíng)-移交(Transfer-Operate-Transfer,TOT)和改建-運(yùn)營(yíng)-移交(Rehabilitate-Operate-Transfer,ROT)等。而具體運(yùn)作方式的選擇主要由收費(fèi)定價(jià)機(jī)制、項(xiàng)目投資收益水平、風(fēng)險(xiǎn)分配基本框架、融資需求、改擴(kuò)建需求和期滿(mǎn)處置等因素決定。
因此,在PPP這一個(gè) “筐”中,裝有O&M、MC、BOT、BOO、TOT、ROT等眾多方式,這些方式均可以從PPP這一個(gè)“筐”中,根據(jù)眾多項(xiàng)目的特點(diǎn),將PPP 這一個(gè)“帽子”“戴”到合適的項(xiàng)目頭上,完成政府與社會(huì)資本合作項(xiàng)目合同簽訂的“婚禮”,并走完整個(gè)PPP項(xiàng)目的婚姻。
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