7月上旬,虹橋機場T1改造配套工程東區(qū)機位調(diào)整項目正式啟動,標(biāo)志著東機坪進入不停航施工運行階段。本次不停航施工運行涉及機位多(約占東區(qū)50%)、航班類型多(定期、備降、公務(wù)機)、機位資源緊張、運行規(guī)則復(fù)雜等特點,為此虹橋運行指揮中心多次協(xié)調(diào)空管、油料、航空公司等單位,就飛機滑行、飛機引導(dǎo)、機位調(diào)整、車輛運行、設(shè)施設(shè)備擺放等問題進行專題研究,評估運行風(fēng)險,完善保障措施,制定運行方案,并組織專項培訓(xùn),同時針對公務(wù)機運行特點,首次協(xié)調(diào)發(fā)函民航局空管局商定公務(wù)機限制運行措施。據(jù)悉,此次改造項目將分3階段完成,施工周期約3個月,涉及32個機位、5條機坪滑行線及相應(yīng)服務(wù)車道。改造完成后,東區(qū)北坪將新增3個E類機位和3條E類機坪滑行線,機位布局將更加科學(xué)高效,機位設(shè)施將更加完善,寬體機保障能力將進一步提升。
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