近期南寧至貴陽(yáng)高鐵將開工建設(shè)——這條鐵路建成后,將經(jīng)重慶、成都以及西安、蘭州,把“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”連為一體,分析人士稱廣西在“一帶一路”中的門戶作用將進(jìn)一步凸顯。
廣西區(qū)位獨(dú)特,沿海沿江沿邊,被稱為“一江春水連云貴湘粵,半掛云帆達(dá)港澳東盟”,但在很長(zhǎng)一段時(shí)期,區(qū)位優(yōu)勢(shì)未能轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
近年來(lái),廣西把握中國(guó)-東盟合作、“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇,構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò),加快體制機(jī)制改革,全力提升對(duì)外開放合作水平,打造出沿海沿江沿邊內(nèi)陸開放良性互動(dòng)新格局。
將潛在區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的交通優(yōu)勢(shì)是近年來(lái)廣西重要努力方向。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè),目前,廣西毗鄰東盟的主要邊境城市均已通達(dá)高速公路。北部灣港開通了12條直航東盟國(guó)家港口的集裝箱班輪航線,年貨物吞吐量超過(guò)2億噸。南寧、桂林機(jī)場(chǎng)已開通了東盟9個(gè)國(guó)家的19條航班航線,直達(dá)粵港澳的西江黃金水道港口年吞吐量超過(guò)1億噸。高鐵動(dòng)車運(yùn)營(yíng)里程1500多公里,通達(dá)全國(guó)13個(gè)省份。
“十三五”期間,廣西還將投入超過(guò)1萬(wàn)億元,著力建設(shè)北部灣國(guó)際航運(yùn)中心,打造南寧區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐,形成面向西南、中南、粵港澳、東盟的綜合運(yùn)輸通道,實(shí)現(xiàn)“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內(nèi)河條條通”。
在此基礎(chǔ)上,廣西統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展,構(gòu)筑全方位對(duì)外開放新平臺(tái),通過(guò)海陸聯(lián)動(dòng)發(fā)展打造開放合作新格局。
從中國(guó)—東盟博覽會(huì)、欽州保稅港區(qū)、中馬“兩國(guó)雙園”到中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、東興國(guó)家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)……近年來(lái),廣西持續(xù)深入實(shí)施的開放帶動(dòng)戰(zhàn)略打造出一系列國(guó)際合作的新平臺(tái)、新機(jī)制、新模式。
廣西壯族自治區(qū)黨委書記彭清華表示,廣西將加快實(shí)施北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和西江經(jīng)濟(jì)帶“雙核驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略,構(gòu)建沿海沿江沿邊“三區(qū)統(tǒng)籌”格局,重點(diǎn)推進(jìn)面向東盟、粵港澳、大西南的開放合作,進(jìn)一步釋放“海”的潛力,激發(fā)“江”的活力,做好“邊”的文章,努力把開放“紅利”轉(zhuǎn)化為發(fā)展成效。
中國(guó)-東盟商務(wù)理事會(huì)執(zhí)行理事長(zhǎng)許寧寧說(shuō),借助精心搭建的一系列全方位對(duì)外開放平臺(tái),廣西深度參與“一帶一路”建設(shè),逐步構(gòu)建起一個(gè)踐行國(guó)家戰(zhàn)略、支撐西南中南開放發(fā)展的戰(zhàn)略新支點(diǎn)。
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