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南昆客專南百段12月開通

發(fā)布日期:2015-08-24來源:網(wǎng)絡(luò)來源編輯:靳明偉

[摘要]

   南寧鐵路局20日介紹,目前南昆客運(yùn)專線南寧至百色段開始軌道設(shè)備精調(diào)精整,計(jì)劃10月1日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,12月開通運(yùn)營(yíng)。

   于2009年12月開工建設(shè)的南昆客運(yùn)專線(此前稱“云桂鐵路”)西起云南昆明,東至廣西南寧,正線全長(zhǎng)710公里,其中南寧至百色段223公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重要干線鐵路,是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵,連接西南貧困地區(qū)的新干線鐵路,也是穿越廣西百色革命老區(qū)的首條高鐵。

   記者當(dāng)天來到南昆客運(yùn)專線南寧至百色段百色站、平果站實(shí)地采訪?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員冒著烈日正在緊張施工,為10月份即將開展的聯(lián)調(diào)聯(lián)試做準(zhǔn)備。

   高鐵建設(shè)主要包括路基建設(shè)、“四站”安裝和站房工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、開通運(yùn)營(yíng)四個(gè)階段。南寧鐵路局介紹,2015年7月,南昆客運(yùn)專線南寧到百色段完成鋪軌后,立即開展軌道設(shè)備靜態(tài)驗(yàn)收。

   據(jù)介紹,南昆客運(yùn)專線南寧至百色段設(shè)置南寧西、隆安東、平果、那何北、田東北、田陽(yáng)、百色共7座車站。目前,電力、電氣化、通訊、信號(hào)“四電”工程建設(shè)完成量已超過90%,全線新建或改建的7個(gè)高鐵站站房建設(shè)全部完成。

   從8月20日開始,南寧鐵路局全面啟動(dòng)軌道精調(diào)精整工作,對(duì)軌道進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和精調(diào),具有高鐵軌道調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的700多技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。

   南寧鐵路局稱,南昆客運(yùn)專線建成后,將以南寧為支點(diǎn),經(jīng)柳南客專、衡柳高鐵進(jìn)入華中地區(qū),經(jīng)南廣高鐵通往珠三角地區(qū),經(jīng)廣西沿海高鐵進(jìn)入北部灣沿海港口連通“海上絲綢之路”,構(gòu)成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的快速出海大通道。

   屆時(shí),從南寧到昆明的行車時(shí)間將由原來的12小時(shí)縮短為5小時(shí)左右。南寧至百色的運(yùn)行時(shí)間將由原來的3個(gè)多小時(shí)縮短至1.5小時(shí),兩地間將形成“1小時(shí)高鐵交通圈”,也將有效釋放既有南昆鐵路的運(yùn)輸壓力。

   在2015年7月末召開的廣西年中工作會(huì)議上,廣西壯族自治區(qū)主席陳武表示,2015年下半年,廣西將建成運(yùn)營(yíng)云桂鐵路南寧至百色段,加快南昆鐵路南寧至百色段增建二線、黎湛鐵路電氣化改造等項(xiàng)目建設(shè),新開工合浦至湛江鐵路,確保全年完成投資150億元人民幣以上。

   此外,廣西將抓緊推進(jìn)貴陽(yáng)至南寧客運(yùn)專線、柳州站站房擴(kuò)建工程、新建桂林動(dòng)車所、湘桂鐵路衡陽(yáng)至柳州段電氣化、焦柳線懷化至柳州段電氣化等5個(gè)項(xiàng)目前期工作,力爭(zhēng)年內(nèi)開工。廣西積極謀劃以南寧為起點(diǎn)、北上連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的鐵路新通道,爭(zhēng)取列入國(guó)家鐵路規(guī)劃。

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