兩大鐵軍2015年海外新簽合同均超百億美元

發(fā)布日期：2016-04-05來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 “一帶一路”雙雄中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建在3月30日晚雙雙發(fā)布年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)中鐵實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6210.88億元，同比增長(zhǎng)1.76%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)122.58億元，同比增 長(zhǎng)18.32%。中國(guó)鐵建實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6005.39億元，同比增長(zhǎng)1.22%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)126.45億元，同比增長(zhǎng)7.76%;每股收益 0.98 元，創(chuàng)歷史新高。

　　 2015年，兩大鐵軍都圍繞著全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在各自領(lǐng)域保持較高的市場(chǎng)占有率，同時(shí)全球化經(jīng)營(yíng)格局正在逐步形成，總體保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，且在手訂單充足。

　　 中銀證券一位分析師對(duì)此認(rèn)為，一方面兩公司業(yè)績(jī)基本符合預(yù)期，另一方面，2015年的亮點(diǎn)更多在于業(yè)務(wù)多元化戰(zhàn)略越來(lái)越凸顯。隨著“十三五”國(guó)內(nèi)對(duì)鐵 路、公路、城市軌道交通投入繼續(xù)加大，以及“一帶一路”將重點(diǎn)推動(dòng)沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國(guó)際大通道建設(shè)，兩公司的訂單將進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段。

　　 中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建在報(bào)告中均提到，在國(guó)家繼續(xù)加大固定資產(chǎn)投資力度下，受益推進(jìn)西部開(kāi)發(fā)、東北振興、中部崛起、東部率先的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略。

　　 比如鐵路方面，2016年鐵路投資規(guī)模將保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程 3200 公里以上。像中國(guó)中鐵在2015年鐵路建設(shè)新簽合同額達(dá)2858 億元，同比增長(zhǎng)14.8%，其中，鐵路一級(jí)市場(chǎng)占有率達(dá)到47.4%。

　　 同時(shí)兩家公司均表示，2016年乃至“十三五”期間中國(guó)基建形勢(shì)仍然向好，將繼續(xù)為公司的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境和商機(jī)。

　　 盡管海外市場(chǎng)目前在兩公司的營(yíng)收比例中還只占到很小部分，但增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。

　　 尤其中國(guó)中鐵海外新簽合同額首超百億美元。而中國(guó)鐵建全年新簽合同額 9487.58 億元中，新簽海外合同額達(dá) 862.893 億元，占新簽合同總額的 9.09%

【相關(guān)閱讀】

• 中國(guó)鐵建云南永廣鐵路最長(zhǎng)隧道掘進(jìn)突破10000米
• 中國(guó)鐵建依靠BIM技術(shù)打開(kāi)建筑工程智能化管理的大門
• 中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì)的我國(guó)首條地方主導(dǎo)建設(shè)的城際鐵路
• 中國(guó)鐵建十一局首條地鐵BT項(xiàng)目武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線區(qū)間全線
• 凱里未來(lái)城南北湖連通路改橋工程首根樁
• 嘉紹大橋榮獲國(guó)際橋梁大會(huì)Gustav Lindenthal金獎(jiǎng)