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今后,城市停車設(shè)施規(guī)劃將按照“適度滿足基本車位、從緊控制出行車位”的原則,研究制訂建筑物配建停車位標準。9月1日,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《城市停車設(shè)施規(guī)劃導則》(以下簡稱《導則》),指導各地加快落實、規(guī)范推進城市停車設(shè)施規(guī)劃編制工作,立足從規(guī)劃源頭上合理配置停車設(shè)施資源,有效引導交通需求,逐步緩解城市停車矛盾。
據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司相關(guān)負責人介紹,按照《導則》要求,在城市停車規(guī)劃編制中,研究制訂建筑物配建停車位標準,在具備條件、存在供需缺口的地區(qū)規(guī)劃建設(shè)城市公共停車場,形成以配建停車設(shè)施為主、公共停車為輔、路內(nèi)停車為補充的停車供應(yīng)體系。城市停車設(shè)施規(guī)劃確定的建筑物配建停車設(shè)施指標、城市公共停車場規(guī)劃用地控制指標等內(nèi)容,經(jīng)審查批準后應(yīng)作為控制性詳細規(guī)劃的編制依據(jù)。應(yīng)分層次編制城市停車設(shè)施規(guī)劃,針對老舊小區(qū)、大型醫(yī)院和學校等現(xiàn)狀停車供需矛盾突出的重點地區(qū),制訂片區(qū)停車綜合改善方案。同時,各城市要定期開展停車普查工作,為城市停車設(shè)施規(guī)劃提供基礎(chǔ),停車普查結(jié)果應(yīng)納入統(tǒng)一的城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫進行存檔管理,并動態(tài)更新。
另據(jù)了解,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部現(xiàn)已啟動《城市停車設(shè)施建設(shè)指南》等文件制訂工作。
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