5月15日21點(diǎn)整,隨著一聲機(jī)車長鳴,85601次貨運(yùn)列車緩緩駛出伯信特車站3道。這表明吐庫二線全線正式開通運(yùn)營。
中鐵一局承擔(dān)吐魯番至DK176+500段共七個車站六個區(qū)間的鋪架施工任務(wù)。需完成正線鋪軌293公里,站線鋪軌18公里,新鋪道岔107組,架梁1031孔,鋪面碴61萬立方米,鋪底碴22萬余立方米以及其它附屬工程。
2015年以來,為確保路局5月開通目標(biāo)的實現(xiàn),新運(yùn)公司項目部積極采取有力措施,優(yōu)化施組、倒排工期,專人盯控,全面加快剩余工程掃尾沖刺施工,并在5月8日烏魯木齊鐵路局組織的吐庫二線動態(tài)驗收中,動檢車在140公里每小時的情況下,軌道線路跑出了100%的優(yōu)良率,得到了業(yè)主的一致認(rèn)可。
吐庫二線是南疆鐵路擴(kuò)能改造的咽喉工程,屬客貨兩用鐵路,設(shè)計時速160公里。吐庫二線開通后,吐魯番到庫爾勒運(yùn)行時間由原來的11個小時縮短到現(xiàn)在的4.5個小時,大大縮短了運(yùn)行時間,較大地提高了貨運(yùn)能力。
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