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　　9月17日，天津117大廈主塔樓核心筒第84層混凝土澆筑完成，標(biāo)高達到416.91米，超越高415.2米的天津廣播電視塔，成為中國北方最高建筑物。

　　乘施工電梯至樓頂，天津旖旎風(fēng)光盡收眼底。中建三局天津117大廈項目執(zhí)行總經(jīng)理侯玉杰告訴記者，目前，主塔樓正以最快兩天一個結(jié)構(gòu)層的速度攀升，預(yù)計明年主體結(jié)構(gòu)封頂，屆時將以597米的高度成為中國結(jié)構(gòu)第一高樓。

　　“危樓高百尺，手可摘星辰。不敢高聲語，恐驚天上人。”這原本是古代詩人瑰麗的想象。中建三局，將這美麗詩文又一次變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　創(chuàng)11項中國和世界之最

　　天津117大廈，地下4層，地上117層，高597米，總建筑面積84.7萬平米，系一幢集甲級辦公、酒店、旅游觀光和精品商業(yè)于一體的特大型超高層摩天大樓。

　　在高聳入云的樓頂，侯玉杰如數(shù)家珍，向記者介紹了該工程自2008年9月10日開工建設(shè)以來，作為天津117大廈的總承包方，中建三局在6年時間里攻克了無數(shù)施工難題，創(chuàng)造了一項項令人嘆為觀止的中國“之最”、世界“之最”：

　　597米——中國結(jié)構(gòu)第一高樓;

　　120米——國內(nèi)房建領(lǐng)域最長樁基;

　　210噸——國內(nèi)單根最重防屈曲鋼支撐;

　　84.7萬平方米——創(chuàng)摩天大樓建筑面積世界之最;

　　6.5萬方——超高層建筑混凝土底板世界之最;

　　578米——全球最高通道塔;

　　594米——單井道運行高度世界之最;

　　3兆帕——超高層建筑水管壓力世界之最;

　　45平方米——超高層巨型柱截面尺寸世界之最 ;

　　564米——全球最高室內(nèi)游泳池;

　　579米——全球最高觀景平臺。

　　“云梯”送我上青云

　　垂直運輸，是超高層摩天大樓施工的一大難題。

　　天津117大廈主塔樓需混凝土19.1萬立方米、鋼筋4萬噸、鋼構(gòu)件14.3萬噸，高峰期施工人員多達2500余人，垂直運輸壓力巨大。尤其是將來塔式起重機拆除后，大量的建筑材料、施工垃圾和作業(yè)人員都靠“華山一條路”——施工電梯，導(dǎo)致“下面上不去，上去下不來”，排隊等候動輒一兩個小時。

　　為此，項目在中國內(nèi)地率先研發(fā)通道塔技術(shù)，采取“工廠預(yù)制、現(xiàn)場拼裝、整體吊裝”的流水作業(yè)，裝配效率極高，后期拆除也很方便。該通道塔平面尺寸為5米×9米，一面與主樓相連，另外三面附著5部雙籠施工電梯，統(tǒng)一調(diào)度指揮，實現(xiàn)“人貨分離、分層?？?、分時上下”，極大提高運輸效率。坐上通道塔電梯，不到3分鐘時間，記者就來到250多米高空。據(jù)了解，一般中速施工電梯速度每分鐘50米，而通道塔電梯最高速度可達90米。打開每層安全門，一條寬5米的通道搭接在通道塔與主塔樓各層樓面上。如果說通道塔是運輸主動脈，那么連接通道就是毛細血管，人、機、料最終由這里進入大樓。

　　除了高效運輸，與傳統(tǒng)施工電梯布置相比，通道塔電梯集中布置，不但可節(jié)約材料和機械設(shè)備的堆場，破解繁華地段超高層建筑施工場地有限的制約，而且減少了傳統(tǒng)室外電梯分散布置對施工的影響。

　　“空中樓閣”現(xiàn)云端

　　進入天津濱海高新區(qū)津靜公路，記者立刻被117大廈纖細的身姿所吸引。遠遠望去，一座高20米左右的“金剛罩”包裹著大樓核心筒頂部，仿佛一座“空中樓閣”橫亙云端。

　　“117大廈沒有像一般建筑物那樣搭設(shè)腳手架，到了400米以上的高空，工人是如何施工的?”面對記者的疑問，中建三局117項目部總工程師余地華解釋道，這個“空中樓閣”是由中建三局自主研發(fā)、獲國家發(fā)明技術(shù)二等獎的全國面積最大的核心筒頂升模架系統(tǒng)——“模塊化低位頂升鋼平臺模架系統(tǒng)”，由鋼平臺、掛架系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、防護系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)組成。這個長35米、寬32米、最大高度21米、重約1100噸的“龐然大物”有4層樓高，可同時進行3層核心筒立體施工，實現(xiàn)流水作業(yè)、無縫對接。該系統(tǒng)將隨117大廈主塔樓頂推至597米高空，創(chuàng)“中國北方第一頂”。

　　鋼平臺每平方米最大承重1噸，可放置機械設(shè)備、建筑材料等，成為一個偌大的“空中堆場”。此外，平臺上還配有液壓系統(tǒng)控制室、設(shè)備房、休息室和衛(wèi)生間，可供施工人員休息使用。

　　掛架系統(tǒng)是工人作業(yè)平臺，采用鍍鋅鋼板網(wǎng)全封閉，杜絕了高空墜落的危險。

　　4個大行程液壓油缸是整個模架頂升的引擎，通過4根鋼立柱撐住整個模架系統(tǒng)，立柱高達19米，擴大了立體施工的樓層數(shù)，破解了超高層核心筒結(jié)構(gòu)快速施工難題。

　　為了保證模架系統(tǒng)更加安全有效運行，中建三局對模架主要桿件進行應(yīng)力監(jiān)測，可有效掌控模架的“身體狀態(tài)”，確保模架使用安全。

　　冬季為泵管“穿棉襖”

　　高強度、高耐久、高流態(tài)、高泵送混凝土技術(shù)在天津117大廈施工中大顯身手，刷新了連續(xù)82個小時澆筑主塔樓底板6.5萬方混凝土的世界房建領(lǐng)域新紀(jì)錄和中國北方地區(qū)混凝土一次泵送至400多米的新高度。

　　北方冬季氣溫低，該工程頂模平臺與地面溫度相差6度左右，因此冬季施工中混凝土超高泵送成為項目首當(dāng)其沖需要解決的難題。

　　項目常務(wù)副總經(jīng)理李干椿告訴記者，117大廈高597米，要把混凝土“打”到樓頂，確實要費不少心思。早在2011年，項目部就開始從混凝土原材料、配合比、泵送設(shè)備選擇與布置、超高泵送試驗、混凝土超高泵送管理手冊等多方面入手，解決混凝土超高泵送難題。

　　泵送過程中，混凝土不能凝固，于是他們想方設(shè)法在混凝土中加入一些“外加劑”。國內(nèi)600米左右的超高層建筑混凝土外加劑均為進口，項目獨辟蹊徑，反復(fù)試驗，自主研發(fā)出一種新型外加劑，既不影響質(zhì)量，又能讓混凝土延緩凝固，打破了國際壟斷，提升了混凝土的綜合性能。

　　北方冬季氣溫低，環(huán)境對混凝土泵送能否順利實施及混凝土澆筑質(zhì)量影響很大，項目與商品混凝土公司根據(jù)氣候變化及時通過試配調(diào)整各種環(huán)境下的配合比，還在夏季及冬季分別模擬800米泵送試驗，為混凝土超高泵送配合比的優(yōu)化提供了第一手?jǐn)?shù)據(jù)。

　　在泵管方面，項目對泵管采用低壓電伴熱技術(shù)，及時為泵管補充熱量;為防止熱量散失過快，項目為泵管穿上一層厚厚的“棉襖”，較好解決了混凝土低溫泵送帶來的常見問題。

　　從“二維平面”到“四維管理”

　　BIM(即建筑信息模型)是近年來引領(lǐng)建筑數(shù)字技術(shù)走向更高層次的新技術(shù)，其推廣應(yīng)用必將為中國建筑業(yè)帶來一次巨大的變革。早在8年前，中建三局就開始探索及應(yīng)用BIM技術(shù)，在117大廈項目BIM技術(shù)得到更加深入的應(yīng)用及發(fā)展。117大廈施工中需協(xié)調(diào)處理大量專業(yè)之間的交叉工作，通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，項目實現(xiàn)全過程控制圖紙質(zhì)量，重點解決專業(yè)管線綜合碰撞問題，從而優(yōu)化設(shè)計，達到提高現(xiàn)場施工方案的合理性，提高生產(chǎn)效率，有效控制施工進度，提高工程整體施工質(zhì)量。

　　智能碰撞檢測：記者走進117大廈項目BIM信息中心，BIM技術(shù)人員正在進行模型碰撞檢測工作。呈現(xiàn)在記者面前的是117大廈的三維模型：密密麻麻的設(shè)計線條、一幅幅彩色三維圖，準(zhǔn)確勾勒出117大廈的“脈絡(luò)筋骨”。圖中有一些顯眼的“紅色”，技術(shù)人員解釋說這是軟件檢測出的模型存在的一些專業(yè)碰撞點，比如機電管道與結(jié)構(gòu)鋼梁碰撞等……這在以往的二維圖紙上只能靠人工一一核對辨別，而在117項目BIM信息中心，這些專業(yè)碰撞點均可通過服務(wù)主機智能檢測出來，同時在三維模型里自動標(biāo)注并導(dǎo)出碰撞報告，深化設(shè)計人員據(jù)此進行優(yōu)化調(diào)整，從而提高圖紙設(shè)計質(zhì)量。

　　三維模型可視交底：117大廈項目核心制冷機房五大專業(yè)設(shè)備縱橫交錯，共有5層管道，每層管道中有10余根空調(diào)主管，最大的直徑1米，在現(xiàn)場施工中普通二維CAD圖紙很難清晰表達。針對上述情況，項目利用BIM技術(shù)建立三維模型，對管線進行優(yōu)化，對勞務(wù)施工班組進行形象直觀的三維可視化技術(shù)交底，交底效率大大提高，效果顯著。

　　實時四維管理：打開項目BIM管理系統(tǒng)，記者看到項目施工全程中的質(zhì)量、技術(shù)等各項參數(shù)和資料，同時項目還將進度管理納入BIM管理系統(tǒng)，實現(xiàn)四維集成管理。通過三維模型，輕點鼠標(biāo)即可查看大廈任何一個部位的施工參數(shù)及其當(dāng)前施工進度情況。據(jù)BIM信息中心人員介紹，該系統(tǒng)實現(xiàn)權(quán)限管理，云端存儲，各個專業(yè)系統(tǒng)均將當(dāng)天的施工數(shù)據(jù)上傳至云端，實時更新，需要查詢隨時提取，工作效率明顯提高，也使大廈后期運營、管理更加便捷。

　　遠程同步驗收“火眼金睛”

　　坐在項目質(zhì)量部遠程驗收會議室電腦前輕點鼠標(biāo)，在會議室即可對現(xiàn)場工程質(zhì)量隨時進行驗收，小至鋼構(gòu)件上的螺栓及焊縫都清晰可見。項目質(zhì)量總監(jiān)胥光告訴記者，這得益于項目開發(fā)的遠程質(zhì)量驗收系統(tǒng)，該系統(tǒng)系首次在中國北方房建領(lǐng)域使用。

　　超高層摩天大廈質(zhì)量驗收點多面廣，尤其是人員上下耗費了大量時間。以前驗收一上一下至少需要4個小時，現(xiàn)在坐在辦公室就可實現(xiàn)香港(業(yè)主)、上海(監(jiān)理)、天津(項目)三地遠程視頻同步驗收，整個過程僅需1個小時，節(jié)約了大量時間。

　　據(jù)介紹，該驗收系統(tǒng)可實現(xiàn)如下功能：對結(jié)構(gòu)施工一線進行監(jiān)控，質(zhì)量驗收時驗收組人員不必到現(xiàn)場，遙控指揮現(xiàn)場作業(yè)人員對工程驗收部位進行查看，根據(jù)需要直接留存照片、音頻或視頻，并實現(xiàn)了與電子版圖紙、驗收表格的關(guān)聯(lián)，驗收記錄準(zhǔn)確、及時、可追朔。

　　項目已經(jīng)建立無線基站，無線信號覆蓋整個頂模系統(tǒng)。目前正在進行4G網(wǎng)絡(luò)改造測試，以實現(xiàn)對現(xiàn)場所有區(qū)域的信號覆蓋。另外，項目準(zhǔn)備將BIM技術(shù)與遠程質(zhì)量驗收系統(tǒng)相結(jié)合，使質(zhì)量驗收在高效、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕A(chǔ)上更加系統(tǒng)、科學(xué)。

　　工地勁吹綠色風(fēng)

　　6月10日，項目順利通過“第三批全國綠色施工示范工程”中期驗收，綠色建筑目標(biāo)直指美國LEED金獎。

　　在節(jié)材方面，項目通過應(yīng)用BIM技術(shù)進行機電綜合管線設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計，解決了構(gòu)件、管線等碰撞問題，極大提高了工效、節(jié)約了材料。項目還自主研發(fā)了鋼板剪力墻可回收加固螺桿、自動降水控制系統(tǒng)等新技術(shù)，通過科技創(chuàng)新降低材料消耗。

　　在節(jié)能方面，該工程變風(fēng)量空調(diào)達5000多臺，為國內(nèi)最大的變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，可根據(jù)室內(nèi)負荷變化或要求參數(shù)的變化，自動調(diào)節(jié)到最適宜人類生活工作的溫度和濕度，溫度偏差僅為1度。照明燈具全部采用LED節(jié)能燈，并對非生產(chǎn)供電采用定時供電，極大避免了人為浪費，有效節(jié)約了資源。

　　在節(jié)地方面，項目鋼構(gòu)件、風(fēng)管等采用工廠化加工，鋼筋采用現(xiàn)場自動化集中加工，統(tǒng)一配送，不僅提高了加工效率和質(zhì)量，而且有效節(jié)約了現(xiàn)場施工臨時用地。

　　在節(jié)水方面，項目地下降水抽取持續(xù)進行，項目沒有將這些地下水直接排入市政管網(wǎng)，而是作為現(xiàn)場降塵用水、消防用水和沖洗用水，大大降低了自來水的使用量。

　　總承包管理引領(lǐng)行業(yè)

　　天津117項目是我國首個真正意義上實行PC總承包管理模式的超高層項目， 工程的成功實施將進一步提升我國建筑業(yè)總承包管理水平。

　　據(jù)中建三局天津117大廈項目執(zhí)行總經(jīng)理侯玉杰介紹，PC總承包管理模式是國外大型建筑商常見的一種管理模式。提升總承包能力，有助于我國建筑企業(yè)占領(lǐng)高端市場，大大提升我國建筑施工企業(yè)參與全球競爭的核心競爭力。

　　2012年12月26日，天津117項目正式實施總承包管理，著力提升五種核心能力，即設(shè)計管理能力、計劃管理能力、合約管理能力、招標(biāo)采購能力、施工協(xié)調(diào)能力。經(jīng)過近一年多的探索，形成了一套具有中建三局特色的矩陣式總承包管理體系，目前，項目品牌效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)升級引領(lǐng)作用開始顯現(xiàn)。

　　在總承包管理模式下，項目管理的合約范圍、種類等都與傳統(tǒng)模式發(fā)生了重大變化，項目迅速轉(zhuǎn)變觀念，熟悉和掌握合約條款，強化合約意識，積極學(xué)習(xí)國際工程總承包管理的經(jīng)驗和做法，結(jié)合實際情況靈活運用，實施內(nèi)部模擬總分包管理、時空一體化管理，為項目順利實施打下了堅實基礎(chǔ)。

　　“只有你懂，才能更好地管理。”在總承包管理實踐中，117項目員工都有這樣一個共識，就是要主動學(xué)習(xí)，盡快提升綜合管理能力。項目對分包的管理，不僅是傳達、管控，還主動了解分包單位的運營模式、企業(yè)文化特點，真正做到了解到位、管理到位、效果到位。

　　汗水澆筑摩天樓

　　一座建筑，一座城池，讓數(shù)以千計的建設(shè)者聚集到這里，他們擁有一個共同的特質(zhì)——“奉獻”，他們擁有一個共同的名字——“117”。

　　2011年7月下旬，一場持續(xù)26個小時的特大暴雨襲擊天津，117大廈基坑積水深達1.5米，由于鋼筋密集，抽水泵不能下達基坑底部。面對深不見底的基坑，項目電工班長張歡自告奮勇請戰(zhàn)：“我來上!”他順著綁扎好的鋼筋下到基坑，當(dāng)時積水沒過了他的膝蓋，因水下地形不清，尖硬的鋼筋劃破了他的小腿，但他沒有退縮，一把接過鉗子，挽起袖口，雙手在水中摸索，費了九牛二虎之力，才將綁扎鋼筋的鐵絲剪斷，騰挪空間放置水泵，積水最終順著排水管慢慢被抽完，大家懸著的心終于放下了。

　　2011年11月7日，天津異常寒冷，滴水成冰，大底板鋼筋綁扎卻如火如荼。直徑50毫米鋼筋單根長12米、重185公斤，需要12人喊著號子一起肩扛手抬才能就位，大家的手一不小心就會被冰冷的鋼筋粘掉一塊皮。就是在這樣艱苦的條件下，項目48天內(nèi)綁扎鋼筋15000余噸，為澆筑大底板混凝土做好了充分準(zhǔn)備。12月26日，凜冽的寒風(fēng)中，項目拉開大體積底板混凝土澆筑的序幕。18個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的基坑，3000余名施工人員迅速集結(jié)就位，255臺混凝土罐車魚貫而入，30臺輸送泵猶如一條條蛟龍24小時不間斷澆筑。歷經(jīng)82個小時鏖戰(zhàn)，6.5萬立方米混凝土一次性澆筑成功，創(chuàng)世界超高層建筑大體積底板混凝土施工之最。

　　2013年2月2日， 項目堪稱國內(nèi)巨無霸的兩臺ZSL2700和兩臺ZSL1250動臂式塔機安裝就位。來不及回家過春節(jié)的曹建忠來到項目開始塔吊調(diào)試工作，并進行頂升模架體系吊裝作業(yè)。“117項目裝有4臺塔吊，12個人開，我干這行20年了，算是國內(nèi)第一批會開這種特大型塔吊的司機”，曹建忠驕傲地對記者說。曹師傅是項目塔機的機長，說是機長，他也給自己排班，而且給自己排的班還要多些。曹建忠是工地最早上班的人之一，每天清晨5點天還沒亮，曹師傅就和工友乘坐施工電梯，再爬上10幾米，到達塔吊的頂端，一頭鉆進不足兩平方米的操作室，開始一天的工作，馬不停蹄地吊裝鋼板、鋼筋、氣瓶、鋼構(gòu)件等。曹師傅中午12點才下來吃飯，下午只休息幾個小時，晚上6點又開始他的“云端生活”，一直到第二天清晨5點才休息。在塔吊操作臺上，有一張10年前曹建忠的全家福，轉(zhuǎn)眼10年過去，他都沒回老家過一個春節(jié)。

　　史雙林和百余名焊工負責(zé)117大廈四根截面尺寸世界之最的巨型柱焊接。該巨型柱由鋼構(gòu)件拼接而成，內(nèi)部為巨大的腔體，就像一個巨大的“鐵房子”。每到夏天，他們還得身著厚厚的工作服，戴著手套，全副武裝作業(yè)，每天耗費焊絲20公斤，全身的衣服就沒干過。史雙林自豪地對記者說：“整個117大廈焊絲長度可繞地球600圈，看著117大廈在自己手中一點點‘拔高’，成為北方第一高樓，我們再苦再累也值得!”

　　2013年3月24日，117項目頂模系統(tǒng)第一次頂升成功。由方圣鋒“領(lǐng)銜”的5人頂模小組，一人常駐操控室，其余4人每人負責(zé)一個液壓千斤頂，相互配合，順利實現(xiàn)頂模爬升86次，使大廈目前順利施工至第84層。今年端午節(jié)一大早，方圣鋒和同事們把100個粽子及豆?jié){帶到頂模平臺，因為當(dāng)天要頂升，他們不能下來和項目同事們共度佳節(jié)，只能在“云端”過節(jié)。如果遇到大風(fēng)，塔吊電梯將全部停運。頂模小組曾多次因大風(fēng)被困在頂模平臺，一困就是兩三個小時，無法下來就餐，項目只得通過塔吊將盒飯吊至平臺，熱騰騰的飯菜吊上來后就冷冰冰了。“雖然工作辛苦點，但是一想到項目這么多人中只有我們5人才能操控國內(nèi)最大的頂模系統(tǒng)，自豪感便油然而生。”方圣鋒對記者說。

　　筑夢云端，圓夢津門。不久的將來，以天津117大廈為核心的高銀金融中央商務(wù)區(qū)將成為可與香港中環(huán)商務(wù)區(qū)媲美的天津全新商務(wù)區(qū)，更將成為中國京津地區(qū)城市的全新地標(biāo)和天津市的靚麗“名片”。

　　(程超 江敏 范宗臣)