第一章 項目概況

發(fā)布日期：2015-01-20來源：本站編輯：宋珍珍

[摘要]

　　(一) 前言

　　中交路橋建設(shè)有限公司(簡稱：中交路橋)，前身為中國公路施工行業(yè)首家上市公司——路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司，1999年3月18日在北京成立，2000年7月25日在上海證券交易所掛牌上市。2012年2月23日按照大股東——世界500強(qiáng)中國交通建設(shè)股份有限公司(簡稱：中國交建)“回歸”A股部署，成為中國交建的全資子公司。企業(yè)注冊資本金24.49億元。截至2013年底，總資產(chǎn)364.02億元;員工總數(shù)5217名。

　　中交路橋是2002年國內(nèi)第一批獲得公路工程施工總承包特級資質(zhì)的企業(yè)，2012年又獲得公路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋國內(nèi)外高等級公路、特大型橋梁、市政工程、鐵路、隧道、機(jī)場、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及BOT、投資、物業(yè)租賃、智能電子等領(lǐng)域。中交路橋旗下有6家施工企業(yè)、1家總承包分公司、7家BOT項目公司、1家建筑智能集成公司、1家試驗檢測公司、1家設(shè)計分公司和2家參股公司。中交路橋擁有國內(nèi)領(lǐng)先的海上施工、公路及鐵路施工成套裝備，具有雄厚的經(jīng)營實力和強(qiáng)大的管理能力，在業(yè)內(nèi)外享有盛譽(yù)。

　　(二) 實施背景

　　2009年中交路橋全面推行了管理創(chuàng)新課題制，建立了管理創(chuàng)新課題立項制度與管理創(chuàng)新成果申報制度。科學(xué)技術(shù)部借此東風(fēng)，積極響應(yīng)，將管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，借助信息化平臺，以市場為導(dǎo)向，增強(qiáng)為項目的服務(wù)意識與能力，實現(xiàn)集中管理和服務(wù)。讓有限的技術(shù)資源發(fā)揮更高的效率，從而提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果的研究推廣應(yīng)用能力。

　　同時積極響應(yīng)總經(jīng)理工作會總報告中的主題思想---加快信息化步伐，推進(jìn)集約化經(jīng)營，為實現(xiàn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展注入新的活力。為了鞏固和增加中交路橋已有的建設(shè)市場份額，有必要整合各下屬單位在技術(shù)和人員上的資源優(yōu)勢，通過提煉和總結(jié)各下屬單位以往的施工經(jīng)驗，形成一整套具有中交路橋特色的施工技術(shù)以及企業(yè)工法，并由此搭建一個技術(shù)平臺，通過在各下屬單位之間共享這部分資源，達(dá)到彌補(bǔ)各單位施工經(jīng)驗的不足，整體提升中交路橋技術(shù)水平的目的，從而更好地為項目服務(wù)，生產(chǎn)精品工程，最終促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展和技術(shù)水平的提高。

　　(三) 本項目的創(chuàng)新點

　　1、本項目可達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)的先進(jìn)水平;

　　2、實現(xiàn)集中管理和服務(wù)。讓有限的技術(shù)資源發(fā)揮更高的效率，可解決企業(yè)規(guī)模

　　不斷擴(kuò)大，技術(shù)人才相對緊缺的狀態(tài)。

　　3、實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。如《設(shè)計和施工指南》可以更好地讓現(xiàn)場技術(shù)人員了解一

　　些施工設(shè)施的計算程序、要點，讓現(xiàn)場施工技術(shù)人員了解一些基礎(chǔ)設(shè)施和結(jié)構(gòu)物的設(shè)計控制要點。

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