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近日從有關部門了解到，去年遭受特大洪水侵襲的黑龍江省，目前已全面啟動松花江、嫩江、黑龍江“三江”干流治理工程，以進一步提高防汛抗洪能力。據(jù)了解，“三江”干流治理工程包括黑龍江、松花江、嫩江干流堤防工程和胖頭泡蓄滯洪區(qū)工程，將利用3至5年時間，對以黑龍江省為重點的三江干流堤防進行系統(tǒng)治理，規(guī)劃新建和加固堤防總長2722公里，估算總投資246億元，涉及黑龍江省9個市地、38個縣市區(qū)和21個農(nóng)場。今年主汛前，計劃完成375公里應急度汛堤防工程。
中交一航局在港珠澳大橋島隧墩工程實踐中，立足工程項目實際,整合企業(yè)內外部優(yōu)勢資源，打造適應項目特點的行業(yè)技術研發(fā)平臺，大力開展技術創(chuàng)新活動，成功攻克了港珠澳大橋島隧墩施工的關鍵技術工藝難題，研發(fā)和創(chuàng)造了一批具有行業(yè)領先水平和自主知識產(chǎn)權的跨海通道施工技術
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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