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為規(guī)范城市軌道交通工程驗收內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、程序,落實參驗單位和參驗人員驗收責(zé)任,提高城市軌道交通工程驗收水平,市監(jiān)督總站會同北京城市快軌建設(shè)管理有限公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京建工京精大房建設(shè)監(jiān)理公司等十余家單位成立了《北京市城市軌道交通工程驗收規(guī)程》(以下簡稱“《驗收規(guī)程》”)編制委員會,啟動了《驗收規(guī)程》研究、編制工作。
目前,市監(jiān)督總站相繼組織召開了《驗收規(guī)程》啟動會、《驗收規(guī)程》編制大綱研討會、《驗收規(guī)程》調(diào)查問卷研討會,并已完成《驗收規(guī)程》立項報審工作。
市監(jiān)督總站要求各參編單位依據(jù)工程質(zhì)量驗收相關(guān)法律法規(guī)和《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)城市軌道交通建設(shè)工程驗收管理暫行辦法的通知》(建質(zhì) [2014]42號)等文件要求, 結(jié)合我市城市軌道交通工程驗收實際情況,在總結(jié)2014年4條年底通車線驗收工作的成熟經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,同心協(xié)力,分工合作,共同做好《驗收規(guī)程》的研究、編制工作,為我市軌道交通工程驗收工作質(zhì)量上一個新的臺階打下堅實的基礎(chǔ)。
中交一航局在港珠澳大橋島隧墩工程實踐中,立足工程項目實際,整合企業(yè)內(nèi)外部優(yōu)勢資源,打造適應(yīng)項目特點的行業(yè)技術(shù)研發(fā)平臺,大力開展技術(shù)創(chuàng)新活動,成功攻克了港珠澳大橋島隧墩施工的關(guān)鍵技術(shù)工藝難題,研發(fā)和創(chuàng)造了一批具有行業(yè)領(lǐng)先水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的跨海通道施工技術(shù)
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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