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近日,安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳分別在合肥、蕪湖、蚌埠三市召開(kāi)進(jìn)一步推進(jìn)建筑施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)工作會(huì)議,該省各市、省直管縣質(zhì)量監(jiān)督站和安全監(jiān)督站主要負(fù)責(zé)人、建筑業(yè)產(chǎn)值全省排名前400位的建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。安徽省住建廳副廳長(zhǎng)曹劍在會(huì)議上強(qiáng)調(diào),質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和建筑企業(yè)要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)開(kāi)展信用評(píng)價(jià)工作的重要意義,通過(guò)信用評(píng)價(jià),使企業(yè)盡早在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中接受鍛煉,樹(shù)立品牌和信譽(yù),增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2014 年以來(lái),安徽省住建廳陸續(xù)出臺(tái)一系列信用體系建設(shè)的文件,強(qiáng)力推進(jìn)建筑施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)工作。先后印發(fā)《安徽省建筑市場(chǎng)信用信息管理辦法》、《安徽省建筑企業(yè)信用評(píng)分內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》、《安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于建立政府投資房屋和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程投標(biāo)預(yù)選施工企業(yè)名錄的通知》等文件,在信用信息分類(lèi)、信用等級(jí)劃分、信用評(píng)分內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)等方面做了具體的規(guī)定。特別是6月份以來(lái),在全省范圍內(nèi)啟用了質(zhì)量安全檢查信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“監(jiān)管通”),將“監(jiān)管通”的應(yīng)用情況作為對(duì)質(zhì)量、安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和在崗的監(jiān)督人員考核的主要內(nèi)容,并要求質(zhì)量安全評(píng)價(jià)頻次應(yīng)不少于每3個(gè)月1次。此舉提高了監(jiān)督效率,增強(qiáng)了對(duì)違規(guī)企業(yè)的威懾力。
截至2014年12月11日,全省16個(gè)市和兩個(gè)省管縣質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)全部使用“監(jiān)管通”進(jìn)行監(jiān)督檢查和信用評(píng)價(jià)工作,全省入庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目51639項(xiàng),使用“監(jiān)管通”進(jìn)行工程質(zhì)量共檢查22215次。合肥市已實(shí)現(xiàn)“監(jiān)管通”平臺(tái)對(duì)工程監(jiān)管“四個(gè)全覆蓋”,一是“在建工程全覆蓋”,全市3500余項(xiàng)在建房建工程、30項(xiàng)在建市政工程均已進(jìn)入“監(jiān)管通”平臺(tái);二是“工程建設(shè)過(guò)程的全覆蓋”,對(duì)工程建設(shè)的不同階段提出了針對(duì)性的檢查要求;三是“關(guān)鍵部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的全覆蓋”,對(duì)大型設(shè)備安拆、深基坑、高支模等質(zhì)量安全管理的關(guān)鍵部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)全面納入“監(jiān)管通”平臺(tái);四是“監(jiān)督人員的全覆蓋”,所有監(jiān)督人員均攜帶移動(dòng)設(shè)備直接在一線(xiàn)開(kāi)展日常監(jiān)督檢查,通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)椒?wù)器中,監(jiān)督數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理,全面廢除了手工填寫(xiě)監(jiān)督意見(jiàn)書(shū)的做法。該市自使用“監(jiān)管通”以來(lái),已有15600余條巡查記錄納入系統(tǒng)中,包括548條各類(lèi)投訴。
曹劍在會(huì)議上指出,要繼續(xù)加大“監(jiān)管通”應(yīng)用的廣度和深度,要從檢查項(xiàng)目轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)監(jiān)管人員履職行為的檢查,扎實(shí)推進(jìn)建筑施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)和應(yīng)用工作。
中交一航局在港珠澳大橋島隧墩工程實(shí)踐中,立足工程項(xiàng)目實(shí)際,整合企業(yè)內(nèi)外部?jī)?yōu)勢(shì)資源,打造適應(yīng)項(xiàng)目特點(diǎn)的行業(yè)技術(shù)研發(fā)平臺(tái),大力開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),成功攻克了港珠澳大橋島隧墩施工的關(guān)鍵技術(shù)工藝難題,研發(fā)和創(chuàng)造了一批具有行業(yè)領(lǐng)先水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跨海通道施工技術(shù)
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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