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江蘇省城市軌道交通繼續(xù)快速發(fā)展，2015年共完成軌道交通建設投資約400億元，建成南京市軌道交通3號線、淮安市有軌電車一期工程兩條線路，新開工建設蘇州市軌道交通3號線、寧高城際軌道二期工程祿口機場至溧水段、徐州市軌道交通2號線一期工程3個項目。目前,共有南京市軌道交通4號線一期、蘇州市軌道交通2號線延伸線、常州市軌道交通1號線一期工程、徐州市軌道交通1號線一期工程等12個項目在建。截至2015年年底，江蘇省已有14條軌道交通線路投入運營，運營總里程約385公里。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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