在不打擾地面生活的前提下,如何將管廊成功植入地表建筑密布、交通主干道縱橫的老城區(qū)地下?中國建筑第六工程局有限公司將矩形頂管施工工藝在國內(nèi)應用到管廊施工領域,破解了這個難題。
在內(nèi)蒙古包頭市經(jīng)三路管廊施工現(xiàn)場,地下深處,巨大的頂管設備帶著轟鳴聲將7米×4.3米的矩形混凝土管向前穩(wěn)步推進。
包頭是國家首批地下綜合管廊試點城市。由中國建筑股份有限公司投資、中建六局中建城市建設發(fā)展有限公司等具體實施的“包頭市新都市區(qū)中心區(qū)綜合管廊二期工程”包括經(jīng)三路、緯五路、建設路多段地下綜合管廊工程,長11.18千米。
目前,項目已進入全面施工階段,預計于2017年8月竣工。項目建成后,將對所有管線實施統(tǒng)一管理,智能監(jiān)控。管廊還設置了專門的通風口、檢修口,便于管廊的安全運行和便利維修。
據(jù)介紹,經(jīng)三路、緯五路段管廊與城市主干道建設路交叉,該路段車流量大,各類管道、光纜分布復雜,如采用傳統(tǒng)的“明挖現(xiàn)澆”法施工,必將帶來交通擁堵等諸多問題,嚴重影響市民的工作和生活。
頂管施工是暗挖施工技術,不需要開挖面層就能穿越地下構筑物、道路、河道等,與開挖敷設技術相比,具有施工面小、對交通干擾小、噪音和震動低等優(yōu)點,具有良好的社會效益和環(huán)境效益。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
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