中建交通一項技術(shù)成果達到國際領(lǐng)先水平

發(fā)布日期：2016-06-20來源：中建交通建設(shè)集團有限公司編輯：賈愛萍

[摘要]

　　 近日，中建交通建設(shè)集團有限公司研發(fā)的科技成果“波形鋼腹板矮塔斜拉橋關(guān)鍵建造技術(shù)”經(jīng)北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會鑒定，整體達到國際先進水平，其中188米直、斜波形鋼腹板寬幅矮塔斜拉橋的懸臂施工技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

　　 該技術(shù)依托世界上最大跨徑的波形鋼腹板矮塔斜拉橋——鄭州至登封快速通道朝陽溝水庫特大橋工程，取得三項成果：一是形成了多桁多功能菱形掛籃技術(shù)、單箱多室直、斜腹板架設(shè)技術(shù)、懸臂與支架混合施工技術(shù)等波形鋼腹板寬幅矮塔斜拉橋成套施工技術(shù)，保證世界最大跨度(主跨188米)波形鋼腹板寬幅矮塔斜拉橋的順利完工。二是高質(zhì)量實現(xiàn)了波形直、斜鋼腹板與頂、底板之間栓釘連接施工;針對波形鋼腹板寬幅矮塔斜拉橋索梁錨固處及多處鋼橫隔梁的安裝難題，提出工廠化的鋼橫隔梁整體加工安裝施工技術(shù)，提高工程質(zhì)量，加快施工進度。三是采用“CT型鎖口鋼管樁圍堰”與“全棧橋”相結(jié)合的方式提供施工平臺，實現(xiàn)城市水庫中破碎巖層基礎(chǔ)施工的綠色、環(huán)保、安全施工。

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