中交天津航道局完成的5項(xiàng)科技成果獲獎(jiǎng)

發(fā)布日期：2016-12-14來源：中交天津航道局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 近日，公司完成的5項(xiàng)科技成果分別獲獎(jiǎng)。 公司參研的《超大型耙吸挖泥船研制及工程應(yīng)用》成果獲得2016年度“中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”，超大型耙吸挖泥船的研制標(biāo)志著我國在大型耙吸挖泥船設(shè)計(jì)、制造方面已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。《有機(jī)污染土熱解處置裝備及施工工藝研究》、《疏浚與吹填工程施工規(guī)范》和《水運(yùn)工程測量規(guī)范》成果分獲2016年度“中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)”。 工程公司完成的《淺海吹填區(qū)木樁蓋板結(jié)構(gòu)荷載分級過渡保護(hù)海底管線施工工藝研究》成果獲得2016年度“天津市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)”，這是工程公司首次榮獲省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)，也是公司繼2013年后再次榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)。該工藝針對天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)天然氣海底管線保護(hù)進(jìn)行了系列研究，形成了淺海吹填區(qū)木樁蓋板荷載分級過渡保護(hù)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新解決方案，以理論分析、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)結(jié)合工法研究形成了一整套研究體系，經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。

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