武漢二航路橋特種工程有限責(zé)任公司四項科研成果喜獲中交二航局2015年度科學(xué)技術(shù)獎

發(fā)布日期：2016-09-02來源：武漢二航路橋特種工程有限責(zé)任公司編輯：宋珍珍

[摘要]

近日，中交二航局2015年度科學(xué)技術(shù)獎獲獎名單公布，我公司四項科研成果獲獎，其中“吹填場地精細化動靜耦合排水固結(jié)技術(shù)研究與應(yīng)用”和“改性環(huán)氧橋面鋪裝材料的研發(fā)和應(yīng)用”兩項科研成果獲得技術(shù)發(fā)明獎二等獎，“等截面混凝土箱梁步履式頂推平移拆除技術(shù)研究”和“多跨混凝土簡支板橋調(diào)坡頂升施工及監(jiān)控技術(shù)研究”兩項科研成果獲得科技進步獎二等獎。
“吹填場地精細化動靜耦合排水固結(jié)技術(shù)研究與應(yīng)用”依托多項沿海地區(qū)軟基處理項目，是“吹填堆載降水預(yù)壓強夯聯(lián)合法”、“短程超載真空預(yù)壓動力排水固結(jié)法”和“立體式組合動力排水固結(jié)法”等動靜耦合排水固結(jié)技術(shù)的經(jīng)驗總結(jié)，為公司其他類似工程提供借鑒依據(jù)。 “改性環(huán)氧橋面鋪裝材料的研發(fā)和應(yīng)用”科研成果系統(tǒng)的解決了在不中斷交通條件下，橋面縱向裂縫快速、輕型化修復(fù)的難題。 “等截面混凝土箱梁步履式頂推平移拆除技術(shù)研究”適應(yīng)于不中斷橋下交通或橋側(cè)交通、待拆的橋梁凈空大于5m、任意大噸位混凝土箱梁橋梁拆除項目，為其他類似等截面混凝土箱梁橋梁拆除提供了新技術(shù)思路。 “多跨混凝土簡支板橋調(diào)坡頂升施工及監(jiān)控技術(shù)研究”系統(tǒng)的建立了簡支板橋超高調(diào)坡頂升施工與安全控制體系，解決了中心城區(qū)獨柱空心板橋整體調(diào)坡頂升施工技術(shù)難題。

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