昌贛鐵路梁場CRTSⅢ型無砟軌道自密實(shí)混凝土揭板試驗(yàn)順利通過評估

發(fā)布日期：2017-10-23來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 10月17日，中鐵上海局一公司昌贛客專梁板場CRTSIII型板式無砟軌道自密實(shí)混凝土線外工藝性試驗(yàn)通過評估。CRTSIII型板式無砟軌道自密實(shí)混凝土線外工藝性驗(yàn)收由昌九公司組織。 昌贛客專5標(biāo)揭板試驗(yàn)于2017年4月20日至2017年10月7日，在峽江制梁場揭板試驗(yàn)場地進(jìn)行。本次揭板試驗(yàn)全部使用P5600型軌道板，選用橋梁地段P5600型軌道板形式，共應(yīng)包含6塊工況底座板，分別模擬直線平坡、曲線平坡、直線縱坡各2塊，并按最大縱坡15.5‰和最大超高150mm設(shè)置。因此，本次揭板試驗(yàn)為6塊軌道板，占地面積為32m×30m。并設(shè)有左線與右線，線間距為5.0m，通過左線與右線交替施工，模擬線下并驗(yàn)證并改進(jìn)施工組織。

　　 為了更好的掌握CRTSIII型板式無砟軌道施工工藝，對現(xiàn)場施工有更直觀更深刻的認(rèn)識，指揮部和分部在進(jìn)行CRTSIII型板式無砟軌道工藝性揭板試驗(yàn)前和試驗(yàn)過程中均對相關(guān)人員進(jìn)行了培訓(xùn)，邀請專家進(jìn)行專業(yè)授課并積極組織人員去昌贛其他標(biāo)段參觀學(xué)習(xí)，揚(yáng)長避短。

　　 通過認(rèn)真學(xué)習(xí)研究CRTSⅢ型板式無砟軌道每道工序，并多次召開技術(shù)專題會，成功優(yōu)化改進(jìn)了無砟軌道工裝配置，此次CRTSIII型板無砟軌道板揭板試驗(yàn)的順利完成，標(biāo)志著昌贛鐵路項(xiàng)目無砟軌道施工取得了良好開端，為整個(gè)項(xiàng)目后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。

【相關(guān)閱讀】

• 南寧良慶大橋—五象大道工程通車
• 廣西桂來高速公路工程黔江特大橋合龍
• 渝黔鐵路陽關(guān)塘隧道貫通
• 尾水外排水下頂管工程全線貫通