商合杭高鐵安徽段長軌進(jìn)場

發(fā)布日期：2018-07-11來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 7月6日，伴隨著一聲清脆的鳴笛，一輛滿載500米長軌的列車駛?cè)胧痪稚毯虾柬椖肯绿良佨壔?，?biāo)志著商合杭高鐵安徽段正式進(jìn)入存軌施工階段，為全面鋪軌奠定了堅實的基礎(chǔ)。 此次發(fā)運(yùn)的長鋼軌共50根，為保證500米長鋼軌順利進(jìn)場，該項目全體員工科學(xué)組織，精心部署，在困難面前，不等不靠、主動聯(lián)系協(xié)調(diào)，合理安排部署每道工序。加強(qiáng)與鐵路上海局集團(tuán)及各站段的聯(lián)系協(xié)調(diào)工作，完善相關(guān)接發(fā)車手續(xù)，簽訂各項安全協(xié)議；加強(qiáng)存軌區(qū)32臺群吊的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，制定相關(guān)的安全操作規(guī)程；安排專人進(jìn)駐焊軌廠，積極進(jìn)行溝通聯(lián)系，確定裝車、發(fā)車時間，做好進(jìn)場準(zhǔn)備；在進(jìn)鋪軌基地沿線設(shè)置安全警示牌，對進(jìn)場線路和存軌臺位進(jìn)行檢查養(yǎng)護(hù)；加強(qiáng)運(yùn)輸人員和長鋼軌裝卸人員的崗前安全教育、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),組織人員進(jìn)行長軌裝卸作業(yè)演練，提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。

　　 隨著長軌列車進(jìn)入基地停穩(wěn)、防溜、摘鉤等一系列措施完成后，早已做好卸車準(zhǔn)備的作業(yè)人員迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，現(xiàn)場一片繁忙，施工人員各司其職，整個卸車過程迅速有序。

　　 商合杭高鐵不僅是中國華東地區(qū)南北向的第二大客運(yùn)通道，沿線城市密集、人口眾多，而且還與眾多高鐵線路相連，其起點通過商丘站連接鄭徐高鐵、京九高鐵和京雄商高鐵，中端連接合福高鐵、合蚌高鐵，下行與長三角滬蘇湖高鐵、寧杭高鐵、滬杭高鐵形成互通，是有效聯(lián)系中原、江淮地區(qū)與長三角重要的交通干線。

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