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近日,中建二局西南分公司研發(fā)的《臨輕軌大型城市綜合體關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》成果,經(jīng)鑒定,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;《透水介質(zhì)在海綿城市建設(shè)中的研究與應(yīng)用》成果,經(jīng)鑒定,達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
成果《臨輕軌大型城市綜合體關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》通過(guò)綜合運(yùn)用“臨近軌道深基坑復(fù)合支護(hù)體系施工技術(shù)”“臨輕軌百萬(wàn)平米建筑群場(chǎng)地綜合規(guī)劃布置技術(shù)”“建筑垃圾綠色運(yùn)輸通道及回收系統(tǒng)施工技術(shù)”等11項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),對(duì)臨近輕軌交通線的大型城市綜合體中的基坑支護(hù)、總體平面布置、帶狀采光頂、圓形采光頂?shù)陌惭b、大面積分色耐磨地坪、綠色施工等方面進(jìn)行研究,解決了臨輕軌大型城市綜合體建筑的鋼結(jié)構(gòu)、地坪、綠色施工等工程施工難點(diǎn)。目前該成果已在重慶巴南萬(wàn)達(dá)項(xiàng)目成功應(yīng)用,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
成果《透水介質(zhì)在海綿城市建設(shè)中的研究與應(yīng)用》通過(guò)綜合運(yùn)用“大面積強(qiáng)固彩色透水混凝土施工技術(shù)”等3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),研制出不同功能和指標(biāo)的介質(zhì)土產(chǎn)品,提升了介質(zhì)土保水性、滲透性、污染物去除率、植物存活率及海綿城市雨水凈化率和特殊水源凈化能力。目前該技術(shù)已在我國(guó)第二批海綿城市試點(diǎn)項(xiàng)目——云南省玉溪市海綿城市試點(diǎn)區(qū)老城片區(qū)海綿工程項(xiàng)目成功應(yīng)用,為我國(guó)海綿城市建設(shè)提供了借鑒、指導(dǎo)意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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