滬通長江大橋全線首榀箱梁澆筑完成

發(fā)布日期：2014-11-07來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　10月31日，由中交二航局二公司承建的滬通長江大橋項目繼全線率先完成首根鉆孔樁、首個承臺、首節(jié)墩身澆筑施工后，首榀節(jié)段梁新鮮出爐，標(biāo)志著滬通長江大橋預(yù)制場正式投入使用。

　　滬通長江大橋HTQ-1標(biāo)段預(yù)制場承擔(dān)滬通長江大橋190榀節(jié)段梁、920榀槽型梁、1840塊橋面板的預(yù)制。預(yù)制場共計臨時占地26332平方米。預(yù)制場分三個預(yù)制單元共布置四條預(yù)制生產(chǎn)線，即一條節(jié)段梁預(yù)制生產(chǎn)線、兩條槽型梁節(jié)段生產(chǎn)線、一條橋面板預(yù)制生產(chǎn)線;每條生產(chǎn)線分別布置有預(yù)制臺座區(qū)及存梁區(qū)等。

　　首榀節(jié)段梁為直腹板單箱單室箱型截面，梁高4米，梁長4.1米，橋面寬12.2米，鋼筋8.536噸，澆筑混凝土39.5立方米。為確保首榀節(jié)段梁的澆筑成功，在正式澆筑之前由試驗室驗證并優(yōu)化確定節(jié)段梁混凝土配合比，保證混凝土強度、耐久性等內(nèi)在質(zhì)量指標(biāo)滿足要求，同時要求物資、設(shè)備、安全等部門加強協(xié)作，全程監(jiān)控。召集技術(shù)人員及操作人員召開專題安全技術(shù)交底會，強化大家責(zé)任意識，確保澆筑順利完成。

　　自3月份進場以來，項目部先后克服了征地拆難、夏季高溫天氣、汛期雨水多等諸多不利因素，用最短的時間先后完成了臨舍辦公區(qū)、試驗室、攪拌站等影響進度的關(guān)鍵工序的建設(shè)并一次性順利通過驗收，為項目部各項施工得以快速順利推進打下堅實基礎(chǔ)。目前，項目施工高潮不斷，樁基、承臺、墩身、預(yù)制場施工全面開花，各項施工任務(wù)均有條不紊的進行，目標(biāo)直指全年計劃任務(wù)。

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