11月10日凌晨4時,經(jīng)過建設(shè)者9個多小時的奮戰(zhàn),中交二航局第二工程有限公司廣東省虎門二橋S3標(biāo)全線地質(zhì)環(huán)境最復(fù)雜的首根樁基混凝土澆筑首戰(zhàn)告捷。 虎門二橋S3標(biāo)項目共有52根樁基,樁基80米以下為沙層,-20—-100米為軟巖,全部采用直徑達(dá)2.5米,樁長超100米鉆孔樁,施工環(huán)境十分復(fù)雜,技術(shù)要求十分嚴(yán)格。澆筑前,項目部在充分討論分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)交底和安全交底;澆筑過程中,工區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員全程現(xiàn)場指導(dǎo),確保樁基澆筑萬無一失。
據(jù)悉,為保證樁基群施工質(zhì)量和進(jìn)度,項目部及時對本次樁基澆筑進(jìn)行了技術(shù)總結(jié),不斷完善和優(yōu)化施工工藝。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
對企業(yè)而言,股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風(fēng)險?本期的管理實踐,將結(jié)合實踐案例,同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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