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9月6日獲悉，由中國中冶所屬中國十七冶集團(tuán)、中冶東北建設(shè)承建的東北地區(qū)最大鐵路客運(yùn)站——沈陽南站市政交通工程完工。
沈陽南站位于遼寧省沈陽市渾南新區(qū)，距桃仙機(jī)場9公里，是集高鐵、城際鐵路、地鐵、輕軌、公交、出租和長途客運(yùn)等多種交通方式融會貫通于一體的現(xiàn)代化大型綜合客運(yùn)交通樞紐，設(shè)有26條鐵路線、22座可停靠高鐵列車的站臺，可同時容納10000人候車，建成后是東北地區(qū)最大的鐵路客運(yùn)站。
中冶承建了沈陽南站一期市政交通工程，包括東廣場(含公交樞紐)、西廣場、景觀綠化、長途客運(yùn)站、匝道橋工程、給排水外線綜合管網(wǎng)等施工任務(wù)，總建筑面積約14萬平方米。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
對企業(yè)而言，股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風(fēng)險?本期的管理實(shí)踐，將結(jié)合實(shí)踐案例，同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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