聯(lián) 系 人:靳明偉
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9月30日,由我公司主持設(shè)計(jì)的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)漳州至永安高速公路漳州段及漳永高速公路建成通車。 漳永高速公路漳州段全長67.196,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,為雙向4車道高速公路,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度24.5m。共設(shè)橋梁11099m/39座,隧道23987m/12座,互通立交3.5處,服務(wù)區(qū)1處。 漳永高速公路包含漳州市玉蘭至新圩段34.32公里、漳州市華安段24.262公里和龍巖市官田段8.614公里共三段。該項(xiàng)目地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜,環(huán)保要求高,六跨九龍江、四跨鷹廈鐵路,工程規(guī)模較大,橋隧比高,建設(shè)難度大。 漳永高速公路由我公司主持工程可行性研究和勘察設(shè)計(jì),工程可行性研究于2011年11月獲福建省發(fā)改委批復(fù),歷時(shí)三年建成通車。工可編制、勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)期間,公司項(xiàng)目組的技術(shù)水平和服務(wù)得到業(yè)主和行業(yè)主管部門高度評價(jià)。該項(xiàng)目的建成通車,也為我公司再度積累了復(fù)雜建設(shè)條件下山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)寶貴經(jīng)驗(yàn)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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