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近日，中國建筑第八工程局有限公司所屬三公司承建的重慶渝中區(qū)大化路隧道右線隧道順利貫通。 該隧道項目屬城市高落差（近60米）螺旋式雙線隧道，左線長約415米，半徑為100米；右線長約475米，半徑為110米，屬小半徑空間螺旋隧道。雙線隧道凈距不斷變化，小凈距、分離式和雙連拱隧道等多種形式使得襯砌結構變化頻繁，技術難點多。同時，大化路隧道地處重慶市中心，周邊多學校、住宅等敏感建筑，施工測量控制要求高。 螺旋狀環(huán)道隧道在國內罕見，該項目建成后將方便渝中區(qū)市民的出行。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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