駙馬長江大橋順利完成先導索過江上部結(jié)構(gòu)施工啟動

發(fā)布日期：2015-12-09來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 12月1日上午，駙馬長江大橋舉行上部結(jié)構(gòu)施工啟動儀式，并順利完成先導索過江，標志著駙馬長江大橋這所跨千米級懸索橋正式進入上部施工階段。 駙馬長江大橋為主跨1050米單跨雙絞鋼箱梁懸索橋，橋梁全長2030米，是萬利高速全線控制性工程，建成后將是三峽庫區(qū)跨度最大的一座長江大橋。此次先導索過江施工采用“一次牽引，江邊對接”法進行，先導索采用輕質(zhì)迪迪尼瑪繩，在先導索架設(shè)時，經(jīng)長江航運部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，進行江面短時封航，確保施工安全。

　　承擔上部結(jié)構(gòu)施工任務的中交一公局三公司駙馬長江大橋一分部針對懸索橋施工技術(shù)含量高、施工難度大的特點，在統(tǒng)一部署、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，合理進行資源配備，多次邀請國內(nèi)知名專家進行方案論證，成立了上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)小組，在肯鉆研的技術(shù)干部和強大的專家團隊保障下，順利完成了此次先導索過江施工。 先導索過江是駙馬長江大橋上部結(jié)構(gòu)施工中的一次重大節(jié)點施工，也是貓道施工、主纜架設(shè)的前奏。根據(jù)施組計劃安排，預計駙馬長江大橋?qū)⒃?016年2月底完成貓道架設(shè)。

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