中交第一公路工程局三公司靈山搶風嶺隧道和西安咸陽機場路工程榮獲“國家優(yōu)質工程”獎

發(fā)布日期：2015-12-17來源：中交第一公路工程局三公司編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 近日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會公布了2014-2015年度國家優(yōu)質工程獲獎名單，由三公司參建的靈山高速公路搶風嶺隧道和西安咸陽國際機場專用高速公路工程名列其中。

　　靈山高速公路是國家高速公路網第四橫榮成到烏海公路山西境內的組成部分，也是山西省“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路規(guī)劃的第二橫，全長154公里。三公司參建的搶風嶺隧道全長5495米，是靈山高速全線最長的隧道和重點控制性工程，其地質結構復雜，具有山西省地質博物館之稱，也是當時局承建的地質條件最差的隧道之一。該隧道為雙向單洞隧道，由中交、中鐵兩家承建單位雙向對打。三公司靈山7A標承建靈丘端右線長2710米，2009年6月26日開工，成功解決地質復雜多變、老煤窯采空區(qū)、涌水突泥等諸多技術難題，于2011年4月8日領先對方300多米約兩個月時間率先貫通右線。 西安咸陽國際機場專用高速公路全長20.58公里，主線采用雙向八車道高速公路標準建設，設計車速120公里/小時，被譽為陜西省的“省門第一路”。三公司承建段長3.42公里，主要包括1座特大橋、1處互通和改路工程，2006年12月20開工，一年后完工，曾獲得業(yè)主和局的優(yōu)秀項目經理部、先進文明集體、先進黨支部、勞動競賽優(yōu)勝集體等諸多榮譽。

【相關閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現(xiàn)代化應急救援體系
• 中國電建設計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)境內停車庫主體封頂
• 中國電建設計施工的“白俄三峽”通過竣工驗收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通