中鐵六局軌道公司穗莞深城際3標(biāo)虎長區(qū)間
右線盾構(gòu)隧道順利貫通

發(fā)布日期：2015-02-02來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　1 月29日上午9點，隨著陣陣隆隆巨響，“先鋒二號”盾構(gòu)機在地下11米破土而出，按預(yù)定計劃順利進洞。至此，穗莞深城際軌道3標(biāo)虎(門)長(安)區(qū)間右線盾構(gòu)隧道安全順利貫通，標(biāo)志著大直徑、長距離盾構(gòu)隧道施工取得了階段性的成果，為復(fù)雜地質(zhì)條件下盾構(gòu)穿越施工積累了豐富的經(jīng)驗。

　　由于虎長區(qū)間右線隧道地層復(fù)雜多變，地下水豐富，部分地段為上軟下硬、全斷面硬巖地層，還有多幢狀況極差的老舊廠房、民居樓及各種地下構(gòu)筑物，掘進難度和風(fēng)險極大。在施工中，項目部迎難而上，充分發(fā)揮組織管理優(yōu)勢，采取“請進來、走出去”的方式，堅持邊干邊學(xué)，克服重重困難，培養(yǎng)了50余名盾構(gòu)施工專業(yè)技術(shù)人才;項目部班子超前籌劃，反復(fù)優(yōu)化施工工藝，強化過程控制，對工期實施動態(tài)跟蹤管理;項目領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，跟班作業(yè)，以老帶新，堅持值班制度;采用地質(zhì)雷達超前預(yù)報、監(jiān)控量測等先進技術(shù)手段，實現(xiàn)了安全質(zhì)量零事故。

　　三年多來，項目部多次在業(yè)主組織的信用評價中取得全線第一的好成績，先后獲得中華全國鐵路總工會頒發(fā)的“火車頭獎杯”;成為全線首個“珠三角城際軌道交通工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化項目部”;周陽宗QC小組獲“2011年度北京市市政工程建設(shè)QC小組活動優(yōu)秀成果一等獎”;2014年被評為“全國AAA級安全示范工地 ”、榮獲“全國優(yōu)秀項目管理成果獎”一等獎等稱號。

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