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當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日上午10時(shí),伴隨一聲長(zhǎng)笛鳴起,中國(guó)水電J06挖泥船排泥管口一股清流涌出,標(biāo)志著中國(guó)水電港航公司孟加拉河道整治工程正式開(kāi)工。
作為世界最大的河道整治工程,孟加拉河道整治工程疏浚方量近1億M³,在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持下,港航公司孟加拉河道整治項(xiàng)目部精心組織、盡心籌備,全力克服天氣原因造成的船舶及管線入場(chǎng)時(shí)間滯后、項(xiàng)目前期參建人員未及時(shí)到位等困難,夜以繼日趕搶工期,如期完成挖泥船開(kāi)工展布,順利實(shí)現(xiàn)開(kāi)工生產(chǎn),為接下來(lái)全面開(kāi)展生產(chǎn)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著工程的正式開(kāi)工,港航公司孟加拉河道整治項(xiàng)目部將以更加飽滿的精神、更加充足的干勁投入生產(chǎn)任務(wù),全力保障工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全,為打造中國(guó)電建精品工程做出積極貢獻(xiàn)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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