聯(lián) 系 人:靳明偉
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9月9日上午9時(shí)許,隨著三村特大橋的最后一片T梁在架橋機(jī)上緩緩落下、準(zhǔn)確定位,標(biāo)志著同江中俄鐵路大橋工程三村特大橋T梁架設(shè)全部完成,大橋主體工程全線貫通,實(shí)現(xiàn)了又一節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的重大突破。 由公司承擔(dān)的Ⅱ標(biāo)工程全線16.5公里,包括黑龍江特大橋、三村特大橋和路基及站場(chǎng)工程。其中三村特大橋全橋孔跨布置為31孔雙線32m有砟套軌預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁,共124片。下部結(jié)構(gòu)均采用圓端形橋墩,橋臺(tái)采用雙線T型橋臺(tái),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。
2014年6月,三村特大橋基礎(chǔ)工程開始施工,當(dāng)年9月下旬開始生產(chǎn)第一片T梁,由于超前部署了冬季施工的各道工序,對(duì)原材料、混凝土和機(jī)械設(shè)備采取了保暖措施,到11月中旬,在極其寒冷的低溫條件下,共生產(chǎn)T梁14片。2015年春節(jié)剛過,項(xiàng)目部員工全部返回工地,一邊抓緊清除厚厚的積雪,一邊開始T梁生產(chǎn),為梁場(chǎng)取證和第一片T梁架設(shè)贏得了寶貴時(shí)間。 在T梁架設(shè)過程中,項(xiàng)目部高度重視架梁安全工作,從架橋機(jī)的安裝、設(shè)備檢查、工序安全技術(shù)交底、簽證制度落實(shí)等每道工序都嚴(yán)格執(zhí)行了領(lǐng)導(dǎo)帶班制和各個(gè)層級(jí)負(fù)責(zé)制,確保各項(xiàng)工作在安全、有序的狀態(tài)下向前推進(jìn)。
目前,同江中俄鐵路大橋工程積極響應(yīng)指揮部“百日會(huì)戰(zhàn)”號(hào)召,全面掀起施工生產(chǎn)大干高潮。預(yù)計(jì)到9月底完成黑龍江特大橋引橋箱梁生產(chǎn),10月15日架設(shè)完成152片箱梁,實(shí)現(xiàn)引橋貫通;主橋153#墩身施工有望在9月20日前完成,10月10日前鋼梁架設(shè)至該墩;三村特大橋橋面系也將于10月10日前全部完成。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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