中交一公局四公司廣西崇靖那嶺隧道雙幅貫通

發(fā)布日期：2015-09-23來(lái)源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 9月17日晚，中交一公局四公司廣西崇靖4分部最長(zhǎng)隧道——那嶺隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，該隧道也是崇靖高速全線最長(zhǎng)隧道和控制性工程。自此，該項(xiàng)目全線11座隧道全部實(shí)現(xiàn)雙幅安全貫通。

　　那嶺隧道是該項(xiàng)目唯一一座雙向掘進(jìn)的分離式長(zhǎng)隧道，隧道右幅長(zhǎng)2623m，左幅長(zhǎng)2597m。以硬朔粘土及強(qiáng)、中風(fēng)化頁(yè)巖為主，巖體破碎，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，圍巖自穩(wěn)能力差，且伴有滲水的現(xiàn)象。項(xiàng)目自2012年12月底開始該隧道施工以來(lái),嚴(yán)格遵循“穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全第一”的工作方針，努力降低安全風(fēng)險(xiǎn)，不斷提高施工質(zhì)量和隊(duì)伍管理水平，并多次邀請(qǐng)廣西區(qū)、交投集團(tuán)、中資設(shè)計(jì)院、一公局等多家單位的專家進(jìn)行實(shí)地踏勘和指導(dǎo)。施工中堅(jiān)持按照“短進(jìn)尺、微爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、快襯砌”的施工方法，使工序循環(huán)時(shí)間大為縮短，提高了施工效率，并有效減少了變形沉降。

　　項(xiàng)目人員齊心協(xié)力，陸續(xù)克服了涌水、淺埋偏壓、軟弱黃粘土、便道崎嶇難行、資金緊張等困難，使隧道安全、快速貫通，這極大地鼓舞了項(xiàng)目人員的斗志，也為實(shí)現(xiàn)崇靖高速的順利通車添上了濃墨重彩的一筆。

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